Plongez en profondeur dans les chiffres derrière les positions de pole de la saison, les tours les plus rapides, les DNF, la répartition des victoires, les positions face-à-face de son coéquipier et les positions d'arrivée moyennes.
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Distribution GAGNE
⚙ Positions des pôles
Les tours les plus rapides
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Points Constructeur
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Team-Mate Head-to-Head
Combien de fois chaque pilote termine devant son coéquipier (courses où les deux se sont classés).
⚠ La plupart des DNF
Fiabilité de l'équipe 🔳
position de finition (2099)
Base de connaissances
F1 Statistiques FAQ
DRS (Drag Reduction System) est un élément d'aile arrière mobile que les conducteurs peuvent ouvrir dans des zones désignées lorsqu'ils se trouvent à moins d'une seconde de la voiture devant eux. Il réduit la traînée, augmente la vitesse de pointe de 101 km/h pour faciliter les dépassements.
DRS signifie Système de réduction de traînée, introduit en 2011 pour augmenter les dépassements Lorsqu'il est activé, le volet arrière de l'aile s'ouvre, réduisant la traînée aérodynamique et permettant à la voiture suivante de se refermer ou de passer sur les lignes droites.
F1 les voitures atteignent des vitesses de pointe de 360 km/h (224 mph 30) dans les lignes droites les plus rapides Expérience des pilotes jusqu'à 6 G de force dans les virages à grande vitesse La vitesse de course la plus rapide enregistrée est de 372,6 km/h par Valtteri Bottas à Monza en 2016.
Lap le nombre varie selon la longueur du circuit. Toutes les courses couvrent environ 305 km : Monaco ~78 tours (circuit de 3,3 km), Spa ~44 tours (7,0 km), Silverstone ~52 tours (5,9 km).Les courses ont également une limite de temps maximum de 2 heures.
Les points reviennent aux 10 premiers : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Un point bonus est attribué pour le plus rapide lap si le pilote termine à l'intérieur du top 10. Sprint les courses sont attribuées 8-7-6-5-4-3-2-1 pour le top 8.