역대 최고 기록 · 포뮬러 1

F1 기록

74년이 넘는 포뮬러 1 월드 챔피언십 레이스 역사에서 가장 위대한 업적, 주요 사건 및 통계 자료들을 소개합니다.

105
해밀턴, 레이스 우승
8
맥스 챔피언십
104
해밀턴 폴스
74+
시즌 레이스
1050+
그랑프리
최다 챔피언십 타이틀
REC
8
루이스 해밀턴 / 막스 베르스타펜
해밀턴 2008–2020, 베르스타펜 2021–2024
최다 레이스 우승
REC
105
루이스 해밀턴
2007년부터 2024년까지 17시즌 동안
최다 레이스 우승
103
맥스 베스 타펜
2016년~2024년, 최연소부터 103세까지
역대 최다 레이스 우승 기록
91
마이클 슈마허
1991년부터 2006년까지 19년 동안 기록을 유지했습니다.
대부분의 폴 포지션
REC
104
루이스 해밀턴
경력 (2007–2024)
최다 포디움 입상
REC
201
루이스 해밀턴
17시즌 이상 레이싱 경력
최다 득점자
REC
4901
루이스 해밀턴
현행 채점 시스템 하에서
가장 빠른 랩 타임
REC
77
슈마허 / 해밀턴
두 선수 모두 커리어 최고 랩 타임 77회를 기록했습니다.
가장 많은 시작
REC
349
키미 라이 쾨넨
2001년~2021년 · 21시즌의 레이싱 활동
최연소 챔피언
REC
21년 73일
세바스챤 베텔
2010년 아부다비 GP, 1987년 7월 3일 출생
최고령 챔피언
REC
46년 41일
후안 마누엘 판지오
1957년생, 아르헨티나 출신. 세계 챔피언 5회 우승
최연소 우승자
REC
17년 166일
맥스 베스 타펜
2016 스페인 GP · 레드불 레이싱
최고령 우승자
REC
53년 22일
루이스 시론
1955년 모나코 GP · 란치아
한 시즌 최다승
REC
19
맥스 베스 타펜
2023년 · 22개 레이스 중
한 시즌에 가장 많은 폴
REC
20
세바스챤 베텔
2011 시즌 · 레드불
한 시즌 최다 포디움 입상 기록
REC
21
슈마허 / 베르스타펜
슈마허 2002, 베르스타펜 2023
최고 승률 (최소 50경기)
REC
56%
맥스 베스 타펜
약 102번의 출전에서 57승 (2023년 말 기준)
최다 연속 승리
REC
10
맥스 베스 타펜
2023년 이탈리아 GP – 2023년 카타르 GP
가장 연속적인 폴
REC
8
Ayrton Senna
1988-1989 시즌 기록
최다 해트트릭 (승리+폴+FL)
REC
22
Ayrton Senna
경력 (1984–1994)
가장 많은 건설자 챔피언십
16
Ferrari
1961년, 1964년, 1975~1977년, 1979년, 1982~1983년, 1999~2004년, 2007~2008년
최다승 (건설업체)
270
Ferrari
1950년~2024년, 74시즌 이상 레이싱 활동
한 시즌 최다승 (팀)
21
레드 불 레이싱
2023 시즌은 총 22개 레이스 중...
한 시즌 최다 1-2위 기록
8
맥라렌
1988년 시즌 · 세나 & 프로스트
대부분의 전봇대(건설업체)
249
Ferrari
역대 최다 프런트 로우 선발 출전 기록
최다 연속 타이틀
4
레드 불 레이싱
2010~2013 · 또한 페라리 1999~2004
시즌 승률 (팀)
93.8%
맥라렌 1988
16개 레이스 중 15개 레이스 우승 · 압도적인 시즌
한 시즌 최다 득점 (팀)
860
레드 불 레이싱
2023 시즌
첫 번째 건설업체 챔피언
1958
반월
토니 밴월 시대 · 영국 건설업체
가장 다양한 레이스 우승자
8
다양한 2012
2012년 첫 8경기에서 8명의 다른 우승자가 나왔습니다.
기록
VALUE
보유자
2023
캘린더에 있는 대부분의 레이스
-
24
모든 팀
2023
한 시즌 최다승
맥스 베스 타펜
19
레드 불
2023
한 시즌 최다승 팀 기록
-
21
레드 불
2016
챔피언십 최소 득표 차이
니코 로즈버그
5
메르세데스
1988
한 팀이 거둔 최다 우승 (16경기)
세나와 프로스트
15
맥라렌
2011
한 시즌 최다 폴 포지션 (드라이버)
세바스챤 베텔
20
레드 불
2004
2위와의 최대 점수 차이
M. 슈마허
148
Ferrari
2021
가장 다양한 레이스 우승자
여러
8
여러
1950
첫 공식 F1 시즌
7 라운드
7
알파 로미오
2025
현재 시즌
진행중
24
진행중
시즌 최다 레이스
24
2023 시즌 · 역대 가장 긴 F1 캘린더
가장 빠른 레이스 평균 속도
262.2의 km / h
2003년 이탈리아 GP, 몬차 · 미하엘 슈마허
최단 거리 경주 (시간 기준)
26 분
1991년 호주 GP - 폭우로 인해 14랩 후 경기 중단
최소 승리 마진
0.050들
1971년 이탈리아 GP · 게틴, 페터슨 제치고 우승
역대 최대 점수 차 역전승으로 우승을 거머쥐었습니다.
+51 점
니키 라우다는 헌트에게 51점 뒤처졌지만 1977년 타이틀을 차지했습니다.
레이스에서 가장 많은 선두 교체
35
2023 상파울루 GP
레이스에서 가장 많은 세이프티 카
6
2021 아제르바이잔 GP
한 경주에서 가장 많은 기권자가 발생했습니다.
16
1966년 벨기에 GP · 기계적 결함 시대
레이스 우승을 위한 최저 그리드
22nd 장소
존 왓슨, 1983년 미국 그랑프리 롱비치
가장 많은 피트 스톱 횟수 (우승 차량)
4
현대 타이어 전쟁 시대의 여러 차례
레이스에서 가장 많은 랩을 당한 차량
11
1969년 프랑스 GP · 스튜어트의 압도적인 우승
야간 그랑프리 첫 경기
2008
싱가포르 GP · 마리나 베이 스트리트 서킷
1950 첫 F1 레이스

1950년 5월 13일 실버스톤에서 열린 영국 그랑프리에서 주세페 파리나가 알파 로메오 158을 타고 최초의 포뮬러 1 월드 챔피언십 레이스에서 우승을 차지했습니다.

1967 코스워스 DFV 데뷔

포드 DFV 엔진은 짐 클락이 운전하여 네덜란드 GP 데뷔전에서 우승을 차지했습니다. 이후 155번의 그랑프리 우승을 기록하며 F1 역사상 최다 우승 엔진이 되었습니다.

1988 맥라렌의 지배력

세나와 프로스트는 맥라렌-혼다 소속으로 16번의 레이스 중 15번을 우승하며 포뮬러 1 역사상 가장 압도적인 팀 시즌을 기록했습니다.

1994 세나의 상실

세 차례 월드 챔피언에 오른 아일톤 세나는 1994년 산마리노 GP에서 목숨을 잃었다. 그의 죽음은 F1 안전 규정을 영원히 바꿔놓았다.

2008 해밀턴의 마지막 코너 타이틀

루이스 해밀턴이 마지막 랩의 마지막 코너에서 티모 글록을 추월하며 마사를 단 1점 차이로 제치고 생애 첫 챔피언십 우승을 차지했습니다.

2021 아부다비 결정자

논란이 된 세이프티 카 재출발 이후, 베르스타펜이 마지막 랩에서 해밀턴을 추월했습니다. 챔피언십 역사상 가장 극적인 시즌 결승전이었습니다.

2023 베르스타펜의 기록적인 질주

막스 페르스타펜이 10경기 연속 우승을 차지하며 모든 기록을 갈아치웠습니다. 레드불은 22경기 중 21승을 거두며 거의 완벽한 시즌을 보냈습니다.

이 데이터는 2024 시즌까지의 기록을 반영합니다. 모든 통계는 FIA 및 포뮬러 1 챔피언십 공식 기록을 기준으로 합니다.

KO — Korean