Phân tích chi tiết các con số thống kê của mùa giải — vị trí xuất phát đầu tiên, vòng đua nhanh nhất, số lần bỏ cuộc, phân bổ chiến thắng, thành tích đối đầu giữa các đồng đội và vị trí về đích trung bình.
▮
Phân phối chiến thắng
⚙ Vị trí xuất phát
⚡ Vòng đua nhanh nhất
▮
Điểm khởi tạo
▮
Đồng đội đối đầu trực tiếp
Tần suất mỗi tay đua về đích trước đồng đội của mình (trong các cuộc đua mà cả hai đều được xếp hạng).
⚠ Hầu hết các cuộc đua bị bỏ dở
🔳 Độ tin cậy của đội ngũ
≈ Vị trí hoàn thành trung bình
Kiến thức cơ bản
Câu hỏi thường gặp về thống kê F1
Hệ thống DRS (Hệ thống giảm lực cản) là một cánh gió phía sau có thể di chuyển mà người lái có thể mở ra trong các khu vực được chỉ định khi cách xe phía trước trong vòng một giây. Nó giúp giảm lực cản, tăng tốc độ tối đa thêm 10-15 km/h để hỗ trợ việc vượt xe.
DRS là viết tắt của Hệ thống Giảm Lực Cản (Drag Reduction System), được giới thiệu vào năm 2011 nhằm tăng khả năng vượt xe. Khi được kích hoạt, cánh gió phía sau sẽ mở ra, giảm lực cản khí động học và cho phép xe phía sau áp sát hoặc vượt qua trên đoạn đường thẳng.
Xe đua F1 đạt tốc độ tối đa 360–370 km/h (224–230 mph) trên những đoạn đường thẳng nhanh nhất. Các tay đua phải chịu lực ly tâm lên đến 6G khi vào cua ở tốc độ cao. Tốc độ đua nhanh nhất từng được ghi nhận là 372.6 km/h do Valtteri Bottas đạt được tại Monza năm 2016.
Số vòng đua thay đổi tùy theo chiều dài đường đua — tất cả các cuộc đua đều có chiều dài khoảng 305 km: Monaco ~78 vòng (đường đua 3.3 km), Spa ~44 vòng (7.0 km), Silverstone ~52 vòng (5.9 km). Các cuộc đua cũng có giới hạn thời gian tối đa là 2 giờ.
Điểm được chia cho 10 người về đích đầu tiên: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Một điểm thưởng được cộng cho vòng đua nhanh nhất nếu tay đua về đích trong top 10. Các cuộc đua sprint trao điểm 8-7-6-5-4-3-2-1 cho 8 người về đích đầu tiên.
