Mélyen merüljön el a szezon mögötti számok „első pole pozíciók“, leggyorsabb körök, DNF-ek, győzelemeloszlás, csapattársak egymás elleni helyezése és átlagos célpozíciók.
▮
Win Elosztás
⚙ Póluspozíciók
⚡ Leggyorsabb körök
▮
Konstruktor Pontok
▮
Csapattárs fej-fej mellett
Milyen gyakran végez az egyes versenyzők csapattársuk előtt (versenyek, ahol mindketten besoroltak).
⚠ A legtöbb DNF
🔳 Csapat megbízhatóság
≈ Átl. Befejező pozíció
Tudásbázis
F1 Statisztikák GYIK
DRS (Drag Reduction System) egy mozgatható hátsó szárnyelem, amelyet a vezetők a kijelölt zónákban nyithatnak, amikor az előtte lévő autó egy másodpercén belül. Csökkenti a légellenállást, 10 karikagyűrűvel növelve a végsebességet 15 km/h-val az előzés elősegítése érdekében.
DRS a 2011-ben bevezetett Drag Reduction System rövidítése az előzések növelése érdekében. Aktiváláskor a hátsó szárny szárnya kinyílik, csökkentve az aerodinamikai légellenállást, és lehetővé téve a következő autó bezárását vagy egyenesben való áthaladását.
F1 az autók a leggyorsabb egyeneseken elérik a 360 db RES370 km/h (224 db ASL230 mph) végsebességet A pilóták akár 6G oldalerőt is tapasztalnak nagy sebességű kanyarokon keresztül A leggyorsabb rögzített versenysebesség 372,6 km/h Valtteri Bottas által at Monza 2016-ban.
Lap a szám a kör hosszától függően változik, minden verseny ~305 km-t tesz meg: Monaco ~78 kör (3,3 km kör), Spa ~44 kör (7,0 km), Silverstone ~52 kör (5,9 km). A versenyeken 2 órás maximális időkorlát is van.
A pontok a legjobb 10 helyezettet kapják: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Egy bónuszpont jár a leggyorsabbaknak lap ha a vezető a top 10-en belül végez. Sprint a versenyek díja 8-7-6-5-4-3-2-1 a legjobb 8-nak.
