Alonso와 Stroll, 피트 레인 출발 확정
Fernando Alonso와 Lance Stroll은 Aston Martin이 파르크 페르메 상태에서 서스펜션 셋업을 변경하면서 2026년 Singapore Grand Prix를 피트 레인에서 출발해야 합니다.
FIA, Singapore SQ1 Overtake Mode 오류 해명
FIA가 Singapore SQ1 Overtake Mode 오류를 해명했습니다. 지연된 활성화가 27초 동안 지속되었으며, Williams도 핸들링과 브레이킹 문제를 겪었습니다.
Pirelli, 싱가포르 소프트 타이어 출발 원스톱 전략 선호
Pirelli는 싱가포르 레이스에서 C5 소프트 타이어로 출발해 원스톱 전략을 쓰는 것을 선호하며, 미디엄 그립과 중립화 여부가 두 번째 스틴트 선택을 좌우할 것으로 본다.
F1 드라이버들, 싱가포르 냉각 시스템을 두고 의견 갈려
2026 싱가포르 Grand Prix에 참가한 드라이버들은 냉각이 성능에 도움이 될 수 있지만 편안함, 신뢰성, 제약 조건은 드라이버와 팀마다 다르기 때문에 서로 다른 견해를 보인다.
Antonelli, Mercedes 업그레이드로 진전 확인
Kimi Antonelli의 싱가포르 예선은 Mercedes에게 새 패키지가 세팅 변경 후 작동할 수 있다는 것을 보여주었지만, 작동 범위는 여전히 좁다.
Hulkenberg, Singapore에서의 impeding 페널티 모면
Nico Hulkenberg가 Carlos Sainz를 지연시킨 후 Singapore 예선 페널티를 피한 이유: 타이밍 데이터 오류, 정상참작 사유, 그리고 별도의 그리드.
F1 드라이버들, Singapore Sprint의 미래에 의문 제기
Singapore 포디움 3인방은 좁은 레이아웃이 추월을 제한한다고 말하며, 젖은 Sprint가 포맷이 잘 맞는다는 것을 입증하기보다는 드라마를 보여주는 데 그쳤다고 전했다.