FIA는 포뮬러 1이 파워 유닛 알고리즘을 유지하는 이유를 설명합니다.
FIA는 포뮬러 1 파워 유닛에 사용되는 자율 학습 제어 시스템을 금지할 계획이 없습니다. 니콜라스 톰바지스는 간단한 수동 시스템이 더 나을 것이라고 생각합니다.
포뮬러 1 헬멧 경매에서 메이크어위시 재단에 15만 1천 파운드 기부
20명의 드라이버가 사인한 포뮬러 1 헬멧이 15만 1천 파운드에 낙찰되었습니다. 경매 수익금은 메이크어위시 인터내셔널과 중증 질환을 앓고 있는 어린이들을 지원하는 데 사용될 예정입니다.
올리버 베어먼이 모나코 근처에 자전거 용품점 겸 카페를 열었습니다.
올리버 베어만은 친구들과 함께 자전거 용품점과 카페를 열었습니다. 이 새로운 가게는 모나코 언덕 위, 사람들이 자주 다니는 지역에 자리 잡고 있습니다.
가브리엘 보르톨레토는 포뮬러 1 드라이버들이 2026년형 차량에 적응해야 한다고 말했습니다.
가브리엘 보르톨레토는 2026년 포뮬러 1 차량이 특정 운전 스타일에만 적합하다는 주장을 반박했습니다. 아우디 드라이버인 그는 모든 경쟁자가 차량에 맞춰 적응해야 한다고 믿습니다.
캐딜락은 포뮬러 1에서 격차를 좁히는 데 몇 년이 걸릴 것으로 예상합니다.
캐딜락은 데뷔 시즌인 포뮬러 1 시즌 전반기를 마쳤지만, 초반 격차가 빠르게 줄어들 것이라고는 예상하지 못하고 있습니다. 팀 관계자들은 초반 격차를 좁히는 것이 중요하다고 강조하고 있습니다.
윌리엄스는 2026년 포뮬러 1 시즌의 어려운 전반기를 전망하고 있습니다.
윌리엄스는 새로운 규정이 또 다른 발전을 뒷받침해 줄 것이라고 기대하며 2026년을 맞이했습니다. 하지만 첫 11라운드는 오히려 신뢰성 문제와 여러 어려움이 뒤섞인 결과로 이어졌습니다.
라파엘 카마라는 하스 팀 이적설 속에서도 포뮬러 2에 집중하고 있다.
라파엘 카마라는 하스 팀 시트 가능성에 대한 보도에도 불구하고 현재로서는 포뮬러 2에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 페라리 주니어 드라이버인 그는 여러 팀과 연결되어 왔습니다…