Djupdyk i siffrorna bakom säsongen — pole positioner, snabbaste varv, DNFs, vinstfördelning, lagkamrat head-to-head och genomsnittliga slutplaceringar.
▮
Vinn Distribution
⚙ Pole Positioner
⚡ Snabbaste varven
▮
Konstruktörspoäng
▮
Team-Mate Head-to-Head
Hur ofta varje förare slutar före sin lagkamrat (lopp där båda klassificeras).
⚠ De flesta DNF
🔳 Teamtillförlitlighet
≈ Genomsnittlig slutposition
Kunskapsbas
F1 Statistik FAQ
DRS (Drag Reduction System) är ett rörligt bakre vingelement som förare kan öppna i angivna zoner när de befinner sig inom en sekund från bilen framför. Det minskar motståndet, ökar topphastigheten med 10 15 km/h för att underlätta omkörning.
DRS står för Drag Reduction System, som introducerades 2011 för att öka omkörningen När den aktiveras öppnas den bakre vingklaffen, vilket minskar det aerodynamiska motståndet och gör att följande bil kan stänga in eller passera på raksträckor.
F1 bilar når topphastigheter på 360 –370 km/h (224 –230 mph) på de snabbaste raksträckorna Förare upplever upp till 6G sidokraft genom höghastighetshörn Den snabbaste registrerade tävlingshastigheten är 372,6 km/h av Valtteri Bottas vid Monza under 2016.
Lap antalet varierar beroende på banlängd — alla lopp täcker ~305 km: Monaco ~78 varv (3,3 km krets), Spa ~44 varv (7,0 km), Silverstone ~52 varv (5,9 km).Lopp har också en 2-timmars maximal tidsgräns.
Poäng går till de 10 bästa som kommer i mål: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.En bonuspoäng delas ut för de snabbaste lap om föraren slutar inne bland de 10 bästa. Sprint loppen ger 8-7-6-5-4-3-2-1 för topp 8.
