Η Haas έφτασε στο καλοκαιρινό διάλειμμα στην έβδομη θέση μετά από μια άνιση περίοδο έναρξης. Ο Oliver Bearman κέρδισε τους περισσότερους βαθμούς της ομάδας και ηγήθηκε των εσωτερικών συγκριτικών. Ο Esteban Ocon πρόσθεσε βαθμούς, αλλά οι πρόσφατοι αγώνες αποκάλυψαν αρκετά ανεπίλυτα προβλήματα απόδοσης.
Τα πιο δυνατά αποτελέσματα σημειώθηκαν κατά το πρώτο μέρος του ημερολογίου. Ο Bearman τερμάτισε έβδομος στην Αυστραλία και πέμπτος στην Κίνα. Κέρδισε επίσης βαθμούς στο Shanghai Sprint. Η Haas δεν έχει προσθέσει άλλον βαθμό από τον έκτο γύρο.
Ο Μπέρμαν μετέτρεψε τις πρώτες ευκαιρίες σε πόντους
Οι πρώτοι αγώνες του Bearman έδωσαν στην Haas μια πολύτιμη απόδοση πριν ξεκαθαρίσει η σειρά κατάταξης μεταξύ των μεσαίων ομάδων. Η έβδομη θέση στη Μελβούρνη έδειξε ότι το αυτοκίνητο μπορούσε να υποστηρίξει έναν ελεγχόμενο αγώνα. Η πέμπτη θέση στη Σαγκάη παραμένει το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας την Κυριακή αυτή τη σεζόν.
Συγκέντρωσε επίσης βαθμούς κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου Sprint στην Κίνα. Αυτά τα αποτελέσματα δημιούργησαν το μεγαλύτερο μέρος του τρέχοντος συνόλου της Haas πριν οι επόμενοι γύροι γίνουν πιο δύσκολοι. Μείωσαν επίσης τη ζημιά από τα Σαββατοκύριακα όταν και τα δύο αυτοκίνητα τερμάτισαν εκτός βαθμολογικών θέσεων.
Οι συγκρίσεις οδηγών ευνοούν τον Bearman
Ο Μπέαρμαν προηγείται του Όκον με οκτώ προκριματικές περιόδους έναντι τριών πριν από τους υπόλοιπους αγώνες. Έχει επίσης πλεονέκτημα επτά προς τέσσερα σε αγώνες όπου και οι δύο οδηγοί έλαβαν θετικό αποτέλεσμα. Ο πίνακας βαθμολογίας δείχνει τη μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών.
Ο Bearman έχει συγκεντρώσει δεκαοκτώ βαθμούς, ενώ ο Ocon έχει συγκεντρώσει τρεις. Αυτά τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν ευκαιρίες, περιστατικά και την αλλαγή επιπέδου του αυτοκινήτου σε διάφορες πίστες. Δεν διαγράφουν τη συμβολή του Ocon στο μηχανολογικό έργο κατά τη διάρκεια μιας δύσκολης περιόδου.
Οι πρόσφατοι αγώνες δεν απέφεραν βαθμούς
Η Haas έχει ολοκληρώσει πέντε γύρους χωρίς να αυξήσει τη βαθμολογία της στο πρωτάθλημα. Αυτή η σειρά αγώνων επέτρεψε στους κοντινούς αντιπάλους της να αυξήσουν το πλεονέκτημά τους στην κατάταξη κατασκευαστών. Η Alpine βρίσκεται τώρα σαράντα βαθμούς μπροστά στη μάχη για την έκτη θέση.
Το κενό δεν προέρχεται από μία μεμονωμένη αποτυχία ή στρατηγική απόφαση. Η Haas δυσκολεύεται να τοποθετήσει το αυτοκίνητο μέσα στην ομάδα βαθμολογίας με συνέπεια.
Οι ισχυρότερες ομάδες συχνά έχουν μεγαλύτερη ταχύτητα στις κατατακτήριες και προστατεύουν τη θέση τους στην πίστα την Κυριακή.
Αρκετές αποτυχίες διέκοψαν τα χρήσιμα Σαββατοκύριακα
Ο Bearman υπέστη μια σοβαρή σύγκρουση στην Ιαπωνία που κατέγραψε πρόσκρουση πενήντα γραμμαρίων. Η μεταγενέστερη επαφή στο Μονακό και το Σπα αφαίρεσε επίσης πιθανές ευκαιρίες από το Σαββατοκύριακο της ομάδας. Κάθε περιστατικό μείωσε την απόδοση και ανάγκασε το πλήρωμα να επισκευάσει τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.
Ο Ocon αντιμετώπισε επίσης Σαββατοκύριακα όπου το αυτοκίνητο δεν μπόρεσε να ανταγωνιστεί τον ρυθμό γύρω του. Οι καθαροί αγώνες παραμένουν σημαντικοί επειδή η μεσαία ομάδα συνήθως προσφέρει μόνο λίγους βαθμούς. Μία εγκατάλειψη μπορεί να αφαιρέσει τη μόνη ρεαλιστική ευκαιρία για να κερδίσει βαθμούς εκείνη την ημέρα.
Τα τεχνικά όρια άλλαξαν από κύκλωμα σε κύκλωμα
Η Haas εργάστηκε πάνω στην ανάπτυξη ενέργειας και την κάθετη δύναμη πίσω ελαστικών κατά τους πρώτους μήνες. Αυτοί οι τομείς επηρεάζουν την απόδοση στην ευθεία, την είσοδο στις στροφές και τη διαχείριση των ελαστικών σε όλη τη διάρκεια ενός γύρου. Μια αδυναμία μπορεί να γίνει πιο ορατή όταν μια πίστα ανταμείβει μια συγκεκριμένη ποιότητα.
Οι αναβαθμίσεις δεν έχουν προσφέρει το ίδιο όφελος σε κάθε χώρο. Οι μηχανικοί χρειάζονται αρκετή εξάσκηση στο τρέξιμο για να διαχωρίσουν τα προβλήματα εγκατάστασης από τα μόνιμα όρια σχεδιασμού. Αυτή η δουλειά γίνεται πιο δύσκολη κατά τη διάρκεια των Σαββατοκύριακων του Sprint με μόνο μία προπόνηση.
Η έβδομη θέση παραμένει ανοιχτή σε πιέσεις
Η Haas κατέχει αυτή τη στιγμή την έβδομη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά η θέση δεν είναι ασφαλής. Οι αντίπαλοι που ακολουθούν μπορούν να μειώσουν τη διαφορά με ένα δυνατό Σαββατοκύριακο και δύο αυτοκίνητα που θα βαθμολογηθούν. Η Haas χρειάζεται επίσης μεγαλύτερες επιδόσεις για να ανταγωνιστεί την Alpine.
Συνεπώς, το δεύτερο ημίχρονο ξεκινά με δύο διαφορετικούς στόχους για την ομάδα. Πρέπει να σταματήσει να χάνει βαθμούς λόγω ατυχημάτων και να βελτιώσει την ωφέλιμη λειτουργική εμβέλεια του αυτοκινήτου. Καλύτερες θέσεις στις κατατακτήριες δοκιμές θα διευκόλυναν και τους δύο στόχους κατά τη διάρκεια αγώνων με πολύ κόσμο στο μεσαίο τμήμα της πίστας.
Το διάλειμμα προσφέρει χρόνο για μια σαφή ανασκόπηση
Η καλοκαιρινή παύση δίνει στους μηχανικούς την ευκαιρία να συγκρίνουν δεδομένα από πολύ διαφορετικές πίστες. Η Haas μπορεί να εντοπίσει ποιες αναβαθμίσεις λειτούργησαν και πού οι επιλογές ρύθμισης περιόρισαν την απόδοση. Η αναθεώρηση πρέπει να οδηγήσει σε πρακτικές προτεραιότητες για τον υπόλοιπο προϋπολογισμό.
Οι αρχικοί βαθμοί του Bearman απέδειξαν ότι η ομάδα μπορεί να αξιοποιήσει μια ανταγωνιστική ευκαιρία. Η εμπειρία του Ocon παραμένει σημαντική όταν το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται ασυνεπώς. Η Haas χρειάζεται τώρα και τους δύο οδηγούς για να μετατρέψει τα βελτιωμένα Σαββατοκύριακα σε μια πιο σταθερή επιστροφή στο πρωτάθλημα.
Τι λένε οι πρώτοι αγώνες για την Haas
Η Haas έχει δείξει ότι τα καλύτερα Σαββατοκύριακά της μπορούν ακόμα να αποφέρουν πολύτιμους βαθμούς μεταξύ των μεσαίων ομάδων. Η Αυστραλία και η Κίνα παρείχαν αυτή την απόδειξη πριν οι αντίπαλοι βελτιώσουν τα δικά τους πακέτα. Η πρόκληση είναι να επαναληφθεί το ίδιο επίπεδο όταν η πίστα αποκαλύπτει μια διαφορετική αδυναμία. Το πλεονέκτημα του Bearman δεν σημαίνει ότι κάθε προκριματική περίοδος ή αγώνας ήταν απλός. Έχει χάσει χρόνο στην πίστα λόγω ατυχημάτων και επαφών, ενώ ο Ocon έχει αντιμετωπίσει δύσκολη ισορροπία αυτοκινήτων. Και οι δύο οδηγοί έχουν ολοκληρώσει επομένως λιγότερες καθαρές συγκρίσεις από ό,τι υποδηλώνουν οι βαθμοί τους. Η έλλειψη μεγάλων βαθμών δίνει μεγαλύτερη αξία σε μικρές λειτουργικές λεπτομέρειες. Ένα αργό σταμάτημα, μια κακή επανεκκίνηση ή μια κατεστραμμένη μπροστινή πτέρυγα μπορούν να αφαιρέσουν την ευκαιρία να κερδίσουν βαθμούς. Η Haas δεν μπορεί να βασίζεται σε αρκετό ρυθμό για να ανακτήσει κάθε θέση αργότερα.
Η εμπειρία του Ocon παρέχει μια ακόμη αναφορά όταν οι μηχανικοί εξετάζουν μια αναβάθμιση. Ο Bearman μπορεί να περιγράψει το αυτοκίνητο μέσα από μια νεότερη οπτική γωνία της Formula 1, ενώ ο Ocon το συγκρίνει με αρκετές προηγούμενες ομάδες. Η συμφωνία μεταξύ τους δίνει στην τεχνική ομάδα ισχυρότερα στοιχεία. Το πλεονέκτημα των σαράντα βαθμών της Alpine είναι μεγάλο αλλά όχι αδύνατο σε όλο το υπόλοιπο ημερολόγιο. Ένας ασυνήθιστος αγώνας μπορεί να δημιουργήσει μια σημαντική αλλαγή όταν και τα δύο αυτοκίνητα βαθμολογηθούν. Η Haas πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί αρκετά κοντά για να εκμεταλλευτεί μια τέτοια ευκαιρία. Οι υπόλοιποι αγώνες θα μετρήσουν επομένως την αξιοπιστία και την εκτέλεση παράλληλα με την ανάπτυξη. Τα νέα ανταλλακτικά έχουν σημασία μόνο όταν τα αυτοκίνητα τελειώσουν το Σαββατοκύριακο και οι οδηγοί αποφύγουν τις κυρώσεις. Τα πρώτα αποτελέσματα της Haas δείχνουν την ανταμοιβή που είναι διαθέσιμη όταν αυτά τα στοιχεία συνεργάζονται.
Χωρίς σχόλια