Unkari tuo pehmeämmät Pirellin renkaat ja tuoreen asfaltin Hungaroringille

Formula 1 saapuu Unkariin Pirellin kolmella pehmeimmällä kuivarengassekoituksella. Kuljettajat saavat käyttöönsä C3-kovat, C4-keskivahvat ja C5-pehmeät renkaat.

Hungaroringillä on myös uusi asfaltti ensimmäisessä ja kahdennessatoista mutkassa. Lämpimämpiä olosuhteita odotetaan viileämmän avausharjoituspäivän jälkeen.

Rengassetit jokaiselle Formula 1 -kuljettajalle

Jokainen kuljettaja saa kaksi kovaa sarjaa, kolme keskiraskasta sarjaa ja kahdeksan pehmeää sarjaa. Karsintafinalisteille jää myös toiset pehmeät renkaat viimeistä ajokertaa varten.

C3-, C4- ja C5-renkaat ovat yhden askeleen pehmeämpiä kuin useissa aiemmissa kilpailuissa. Pirelli sijoitti nämä kolme seosta vierekkäin nykyisessä valikoimassaan.

Kovassa renkaassa on valkoinen merkintä koko viikonlopun ajan. Keskikovassa renkaassa on keltainen, kun taas pehmeässä renkaassa on tuttu punainen merkintä.

Kuivaan kilpailuun tarvitaan kaksi erilaista liukasta rengassekoitusta. Saderenkaiden käyttö poistaa tämän vaatimuksen urheilusääntöjen nojalla.

Samaa aikajakoa käytettiin Unkarissa edellisellä kaudella. Pirelli raportoi tiukan kilpailuaikaeron yhden ja kahden pysähdyksen reittien välillä.

Hungaroringillä on neljätoista mutkaa

Hungaroringin pituus on 4.381 kilometriä ja siinä on neljätoista mutkaa. Sunnuntain Grand Prix'ssä ajetaan seitsemänkymmentä kierrosta ja niiden yhteispituus on 306.630 kilometriä.

Pitkät mutkasarjat hallitsevat jokaisen kierroksen keskiosaa. Renkaat pysyvät kuormitettuina, ja mutkien välillä on vain lyhyitä palautumisaikoja.

Pääsuora johtaa raskaimmalle jarrutusalueelle ensimmäisessä mutkassa. Toinen lyhyt suora seuraa ennen tiukempaa toista mutkaa.

Sektori kaksi sisältää useita toisiinsa liittyviä suunnanmuutoksia. Autot viettävät paljon vähemmän aikaa täydellä kaasulla kuin nopeammilla eurooppalaisilla radoilla.

Kapea ratajärjestely ajaa usein useita autoja lähelle toisiaan aika-ajossa. Kierrosten valmistelusta tulee tärkeää ennen aika-ajojen aloittamista.

Uusi asfaltti muuttaa kahta jarrutusaluetta

Uusi asfaltti peittää ensimmäisen ja kahdennentoista mutkan ennen vuoden 2026 viikonloppua. Molemmat mutkat alkavat voimakkaalla jarrutuksella ja selkeällä suunnanmuutoksella.

Ensimmäinen mutka seuraa radan pisintä täyskaasuosuutta. Sen pinta joutuu koville jarrutuksille jokaisen kilpailusession aikana.

Mutka kaksitoista on hitaampi oikealle kääntyvä mutka kierroksen loppupuolella. Kuljettajat lähestyvät sitä nopean mutkan yhdennentoista poistumisen jälkeen.

Perjantain harjoitukset antavat kuljettajille ensimmäiset merkitykselliset kierrokset molemmilla uudelleenpäällystetyillä alueilla. Jarrutusjäljet ​​ja kierrosajat tarjoavat suoran vertailun pidon suhteen.

Jäljelle jäänyt asfaltti säilyttää vakiintuneen Hungaroringin pinnan. Tämä mahdollistaa suoran vertailun vanhojen ja uusien osuuksien välillä harjoituksissa.

Lämpötilat nousevat viikonlopun aikana

Perjantain ennusteen mukaan ilman lämpötila on 14–26 astetta. Ratajuoksun aikana on odotettavissa kuivia jaksoja ja pohjoistuulta.

Lauantaina ilma on lämpimämpää, ja lämpötila nousee ylimmillään lähelle 29 astetta. Iltapäivällä sääennusteen mukaan sää pysyy lähes kuivana.

Sunnuntaina lämpötila voi nousta 32 asteeseen ennen kilpailun alkua. Myöhemmin sateen riski on edelleen odotetun Grand Prix -aikaikkunan ulkopuolella.

Pirelli odottaa radan lämpötilan olevan perjantaina lähellä neljääkymmentä astetta. Lauantaina ja sunnuntaina radan pinta voi kuumimpina aikoina lähestyä viittäkymmentä astetta.

Lämpimämpi sää muuttaa olosuhteita harjoitusten ja kilpailun välillä. Insinöörit lajittelevat rengastietoja kumisen, ajopituuden ja radan lämpötilan mukaan.

Pirelli aikoo rengastestin kilpailun jälkeen

Pirelli jää Hungaroringille Grand Prix'n jälkeen rengaskehitystyöhön. Aston Martinin, Audin ja Alpinen on määrä toimittaa autoja radalle.

Ohjelma koskee tulevia Formula 1 -rengastuotteita. Se on erillinen Unkarin kilpailuviikonloppuun valituista seoksista.

Jatkuva kaarreajo antaa Pirellille toistuvia tietoja koko ajokilometrin ajalta. Radalla on myös useita jarrutuskuormituksia ja vaihtelevia kaarrenopeuksia.

Kilpailuviikonlopun tiedot kattavat harjoitukset, aika-ajon ja seitsemänkymmentä kilpailukierrosta. Seuraavaan testiin lisätään kontrolloitu ajomäärä erillisen ohjelman mukaisesti.

Tapahtuma päättää kauden ensimmäisen puoliskon

Unkarin Grand Prix on Formula 1:n kesätaukoa edeltävä viimeinen osakilpailu. Perjantaina on kaksi tunnin mittaista harjoitusta klo 13.30 ja 17.00.

Kolmannet harjoitukset alkavat lauantaina klo 12.30. Aika-ajot jatkuvat samana iltapäivänä klo 16.00 paikallista aikaa.

Sunnuntain kilpailu alkaa kello 15.00 ja kestää enintään kaksi tuntia. Aikataulun mukainen matka on edelleen seitsemänkymmentä kierrosta kuivilla keleillä.

Vuoden 2026 kilpailu on 41. Unkarin Grand Prix tällä radalla. Hungaroringiä on käytetty jokaisessa kilpailussa vuodesta 1986 lähtien.

Lewis Hamilton pitää hallussaan rataennätystä kahdeksalla Grand Prix -voitollaan. McLaren johtaa valmistajien listaa kolmellatoista voitolla.

Fernando Alonso, Esteban Ocon ja Oscar Piastri saavuttivat täällä Formula 1 -kilpailujen ensimmäiset voittonsa vuosina 2003, 2021 ja 2024.