Adrian Newey očekává, že Fernando Alonso zůstane u Aston Martinu i v roce 2027. Šéf týmu si cení Alonsovy rychlosti, zkušeností a podrobné technické zpětné vazby. Alonso také přímo odpověděl na otázku své stávající smlouvy.
Španěl uvedl, že má smlouvu a neplánuje žádný přestup. Newey věří, že jejich pracovní vztah zůstává produktivní i přes obtížnou sezónu. Oba muži se zaměřili na vylepšení motocyklu AMR26 a jeho pohonné jednotky Honda.
Aston Martin představil na Velké ceně Maďarska rozsáhlý balíček vylepšení. Přepracovaný vůz zajistil týmu první účast v Q2 sezóny. Další práce na motoru následovaly během natáčecího dne na Hungaroringu.
Newey si cení Alonsovy podrobné zpětné vazby
Newey popsal Alonsa jako důležitou součást technické práce Aston Martinu. Dvojnásobný šampion poskytuje po každé jízdě na trati jasné komentáře. Inženýři tyto komentáře používají spolu s daty z vozu.
Alonso závodil ve Formuli 1 v několika různých technických obdobích. Tato zkušenost mu pomáhá rychle rozpoznat změny v rovnováze a přilnavosti. Newey také pochválil jezdcovu rychlost a nasazení v týmu.
Jejich spolupráce začala, když se Newey připojil k projektu Aston Martin. Alonso chtěl řídit vůz navržený pod Neweyho vedením. AMR26 jim poskytl první plnohodnotnou sezónu přímé práce.
Výsledky i v prvních měsících roku 2026 zůstaly obtížné. Newey však oddělil tento problém od Alonsova osobního přínosu. Řekl, že udržení Španěla je i nadále důležité pro pokrok týmu.
Alonso dává přímou odpověď ohledně své smlouvy
Alonso odpověděl na otázky týkající se jeho budoucnosti, aniž by ponechal prostor pro spekulace. Řekl, že jeho současná smlouva zůstává v platnosti i pro příští sezónu. Také uvedl, že se nikam nestěhuje.
Tato odpověď podporuje Neweyho důvěru v jejich pokračující partnerství. Aston Martin si tak udrží zkušenou referenci během dalšího vývojového cyklu. Tato kontinuita také pomáhá inženýrům porovnávat změny napříč sezónami.
Alonso se k Aston Martinu připojil před začátkem sezóny 2023. Během svého prvního roku u týmu získal několik umístění na stupních vítězů. Tyto výsledky z něj udělaly nejlepšího jezdce v jeho nedávné historii.
Aktuální sezóna přinesla velmi odlišný soutěžní obraz. Aston Martin podle nových předpisů startoval za hlavní skupinou. Alonso pokračuje v testování aktualizací, zatímco tým hledá lepší výkon.
Maďarsko vykazuje první známky modernizace
Aston Martin přivezl na Velkou cenu Maďarska šestnáct vylepšení, která jsou součástí seznamu. Balíček změnil několik viditelných oblastí vozu AMR26. Páteční trénink poskytl týmu první srovnání se starou specifikací.
Alonso se s Aston Martinem poprvé v této sezóně dostal do Q2. Tento výsledek následoval po měsících bez pokroku po úvodní kvalifikaci. Díky přepracovanému vozu to nabídlo užitečný výsledek.
Závod skončil s Lancem Strollem třináctým a Alonsem čtrnáctým. Tato umístění sice nepřinesla body, ale oba vozy doběhly společně. Tým s novými díly ujel celou závodní vzdálenost.
Newey popsal serióznost jako bezprostřední cíl Aston Martinu. Neprezentoval maďarský balíček jako kompletní řešení. Víkend naopak poskytl jasnější základ pro další práci.
Honda pokračuje v práci na podvozku s novým motorem
Honda během omezeného dne na trati Aston Martin v Maďarsku nasadila modernizovanou pohonnou jednotku. První test na trati následoval po nedávných změnách podvozku týmu. Aston Martin dokončil test po víkendu Velké ceny.
Premiéra přepracovaného motoru je plánována na závody v Nizozemsku. Honda shromáždila první informace před letní přestávkou ve Formuli 1. Natáčecí den umožnil kontrolovanou jízdu bez plného závodního programu.
Partnerství zažilo v první polovině roku 2026 těžké chvíle. Zaměstnanci týmu a inženýři Hondy poté změnili části svého pracovního postupu. Zlepšila se komunikace mezi Silverstone a základnou Hondy v Sakuře.
Alonso a Stroll nyní mají dvě propojené oblasti vývoje. Maďarský podvozek zůstává na voze i po přestávce. Nová specifikace Hondy přidává další pečlivou změnu v Zandvoortu.
Aston Martin si ponechává zkušenou referenci pro rok 2027
Alonsovo pokračování v řízení dává Aston Martinu stabilitu během náročné přestavby. Rozumí starému balíčku i rozsáhlé maďarské revizi. Tato znalost podporuje přímé srovnání, když dorazí nové díly.
Alonso skončil v sezóně 2023 druhý v Monaku a Zandvoortu. Tyto výsledky zůstávají jeho nejlepšími výsledkem s Aston Martinem. Mistrovství v tomto šampionátu zakončil na čtvrtém místě mezi jezdci.
Osm umístění na stupních vítězů z jeho první sezóny s Aston Martinem udělalo obzvláště produktivní. Tým se v roce 2026 této úvodní úrovně nedostal. Jeho zkušenosti z obou období nyní podporují práci na zotavení.
Newey také dostává zpětnou vazbu od jezdce s rozsáhlými závodními zkušenostmi. Alonso pracoval s mnoha motory, pneumatikami a aerodynamickými koncepty. Jeho komentáře proto obsahují odkazy na dlouhou kariéru ve Formuli 1.
Prohlášení jezdce odstraňuje jednu bezprostřední otázku ohledně sestavy pro rok 2027. Neweyho reakce ukazuje, že Aston Martin vítá stejný výsledek. Jejich pozornost se i nadále soustředí na společné vylepšování současného vozu.
Další důkaz se objeví, až se v Zandvoortu bude závodit s modernizovaným motorem. Aston Martin porovná tento paket s maďarskou základní výbavou. Alonso zůstává v této práci i v rámci své stávající smlouvy klíčovým hráčem.
Bez komentáře