Adrian Newey s'attend à ce que Fernando Alonso reste chez Aston Martin en 2027. Le directeur de l'écurie apprécie la vitesse, l'expérience et les précieux retours techniques d'Alonso. Ce dernier a également donné une réponse directe concernant son contrat actuel.
L'Espagnol a déclaré être sous contrat et ne pas envisager de départ. Newey estime que leur collaboration reste fructueuse malgré une saison difficile. Tous deux se sont concentrés sur l'amélioration de l'AMR26 et de son moteur Honda.
Aston Martin a présenté un important programme d'améliorations lors du Grand Prix de Hongrie. La monoplace ainsi modifiée a permis à l'écurie de se qualifier pour la Q2 pour la première fois de la saison. Des travaux supplémentaires sur le moteur ont ensuite été menés lors d'une journée de tournage sur le Hungaroring.
Newey apprécie les commentaires détaillés d'Alonso
Newey a décrit Alonso comme un élément essentiel du travail technique d'Aston Martin. Le double champion fournit des commentaires précis après chaque séance d'essais. Les ingénieurs utilisent ces commentaires, ainsi que les données de la voiture, pour analyser son fonctionnement.
Alonso a couru en Formule 1 à différentes époques techniques. Cette expérience lui permet de percevoir rapidement les changements d'équilibre et d'adhérence. Newey a également salué le rythme du pilote et son implication au sein de l'équipe.
Leur collaboration a débuté lorsque Newey a rejoint le projet Aston Martin. Alonso souhaitait piloter une voiture conçue sous la direction de Newey. L'AMR26 leur a offert leur première saison complète de collaboration directe.
Les résultats sont restés difficiles durant les premiers mois de 2026. Cependant, Newey a dissocié ces difficultés de la contribution personnelle d'Alonso. Il a affirmé que conserver l'Espagnol demeurait essentiel à la progression de l'équipe.
Alonso donne une réponse directe concernant son contrat
Alonso a répondu aux questions concernant son avenir sans laisser place à la spéculation. Il a indiqué que son contrat actuel restait valable pour la saison prochaine et qu'il ne comptait pas partir.
Cette réponse conforte Newey dans sa confiance quant à la poursuite de leur partenariat. Aston Martin bénéficie ainsi d'une référence expérimentée pour ce nouveau cycle de développement. Cette continuité permet également aux ingénieurs de comparer les évolutions au fil des saisons.
Alonso a rejoint Aston Martin avant le début de la saison 2023. Il a décroché plusieurs podiums dès sa première année au sein de l'écurie, des résultats qui l'ont consacré comme le meilleur pilote de l'histoire récente de l'équipe.
La saison actuelle présente un paysage compétitif très différent. Aston Martin a débuté en retrait du groupe principal en raison de la nouvelle réglementation. Alonso a poursuivi les essais de nouvelles configurations tandis que l'équipe recherche des performances optimales.
La Hongrie donne les premiers signes de la mise à niveau
Aston Martin a présenté seize évolutions au Grand Prix de Hongrie. Ce package modifiait plusieurs aspects visibles de l'AMR26. Les essais libres du vendredi ont permis à l'équipe de la comparer pour la première fois à la version précédente.
Alonso a atteint la Q2 pour Aston Martin pour la première fois cette saison. Ce résultat fait suite à des mois sans progression au-delà de la Q2. Il constitue un résultat encourageant pour la monoplace modifiée.
La course s'est terminée avec Lance Stroll treizième et Alonso quatorzième. Ces positions n'ont pas rapporté de points, mais les deux voitures ont franchi la ligne d'arrivée ensemble. L'équipe a bouclé la distance d'une course complète avec les nouvelles pièces.
Newey a décrit la priorité immédiate d'Aston Martin comme étant le rétablissement de sa crédibilité. Il n'a pas présenté le week-end hongrois comme une solution définitive. Il a plutôt permis de poser les bases d'un travail ultérieur.
Honda poursuit le travail sur le châssis avec un nouveau moteur
Honda a testé un moteur amélioré lors de la journée d'essais d'Aston Martin en Hongrie. Ce premier test faisait suite aux récentes modifications apportées au châssis. Aston Martin a terminé les essais après le week-end du Grand Prix.
Le moteur modifié fera ses débuts en compétition aux Pays-Bas. Honda a recueilli des informations préliminaires avant l'interruption estivale de la Formule 1. Cette journée de tournage a permis des essais contrôlés sans programme de course complet.
Le partenariat a connu des moments difficiles au cours du premier semestre 2026. Les équipes et les ingénieurs de Honda ont alors modifié certains aspects de leur processus de travail. La communication entre Silverstone et le siège de Honda à Sakura s'est améliorée.
Alonso et Stroll travaillent désormais sur deux axes de développement complémentaires. Le châssis hongrois reste en place après la pause. La nouvelle spécification Honda apporte un autre changement mesuré à Zandvoort.
Aston Martin conserve une référence expérimentée pour 2027
Le maintien d'Alonso au sein de l'équipe assure la stabilité d'Aston Martin durant cette reconstruction exigeante. Il maîtrise parfaitement le modèle d'origine et les importantes modifications apportées en Hongrie. Cette connaissance permettra des comparaisons directes dès l'arrivée des nouvelles pièces.
Alonso a terminé deuxième à Monaco et à Zandvoort lors de la saison 2023. Ces résultats restent ses meilleurs chez Aston Martin. Il a terminé ce championnat à la quatrième place du classement des pilotes.
Ses huit podiums ont rendu sa première saison chez Aston Martin particulièrement fructueuse. L'équipe n'a pas retrouvé ce niveau en début de saison 2026. Son expérience acquise durant ces deux périodes est désormais précieuse pour le travail de redressement.
Newey bénéficie également des retours d'un pilote possédant une vaste expérience en compétition. Alonso a travaillé avec de nombreux moteurs, pneumatiques et concepts aérodynamiques. Ses commentaires s'appuient donc sur une longue carrière en Formule 1.
La déclaration du pilote lève une incertitude immédiate concernant la gamme 2027. La réponse de Newey montre qu'Aston Martin se félicite de cette perspective. Leur priorité reste l'amélioration conjointe du modèle actuel.
La prochaine preuve sera apportée lors des essais du moteur amélioré à Zandvoort. Aston Martin comparera alors ce moteur à sa version de référence hongroise. Alonso demeure un acteur clé de ce travail dans le cadre de son contrat actuel.
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