Адріан Ньюї очікує, що Фернандо Алонсо залишиться в Aston Martin у 2027 році. Керівник команди цінує швидкість, досвід та детальний технічний зворотний зв'язок Алонсо. Алонсо також дав пряму відповідь щодо свого чинного контракту.
Іспанець сказав, що в нього є контракт, і він не планує переходити. Ньюї вважає, що їхні робочі стосунки залишаються продуктивними, незважаючи на складний сезон. Обидва чоловіки зосередилися на вдосконаленні AMR26 та його силового агрегату Honda.
Aston Martin представив великий пакет оновлень на Гран-прі Угорщини. Оновлений автомобіль забезпечив команді перший вихід у другу кваліфікацію в цьому сезоні. Подальші роботи над двигуном відбулися під час знімального дня на трасі Хунгароринг.
Ньюї цінує детальний відгук Алонсо
Ньюї назвав Алонсо важливою частиною технічної роботи Aston Martin. Дворазовий чемпіон дає чіткі коментарі після кожної сесії на треку. Інженери використовують ці коментарі разом із даними з автомобіля.
Алонсо брав участь у гонках Формули-1 протягом кількох різних технічних періодів. Цей досвід допомагає йому швидко розпізнавати зміни в балансі та зчепленні. Ньюї також високо оцінив швидкість та відданість пілота в команді.
Їхня співпраця почалася, коли Ньюї приєднався до проекту Aston Martin. Алонсо хотів керувати автомобілем, розробленим під керівництвом Ньюї. AMR26 став для них першим повноцінним сезоном безпосередньої роботи.
Результати залишалися складними протягом перших місяців 2026 року. Однак Ньюї відокремив ці труднощі від особистого внеску Алонсо. Він сказав, що утримання іспанця залишається важливим для прогресу команди.
Алонсо дає пряму відповідь щодо свого контракту
Алонсо відповів на запитання про своє майбутнє, не залишаючи місця для спекуляцій. Він сказав, що його чинний контракт залишається чинним на наступний сезон. Він також заявив, що не збирається переходити в інше місце.
Ця відповідь підтверджує впевненість Ньюї в їхньому продовженні партнерства. Таким чином, Aston Martin зберігає досвідченого орієнтира протягом наступного циклу розробки. Ця безперервність також допомагає інженерам порівнювати зміни протягом сезонів.
Алонсо приєднався до Aston Martin перед початком сезону 2023 року. Він здобув кілька подіумів протягом свого першого року в команді. Ці результати зробили його провідним пілотом в її новітній історії.
Поточний сезон представив зовсім іншу конкурентну картину. Aston Martin стартував позаду основної групи згідно з новими правилами. Алонсо продовжує тестувати оновлення, поки команда прагне покращити результати.
Угорщина демонструє перші ознаки модернізації
Aston Martin привіз на Гран-прі Угорщини шістнадцять перелічених розробок. Пакет змінив кілька видимих ділянок AMR26. П'ятничне тренування дало команді перше порівняння зі старою специфікацією.
Алонсо вперше цього сезону досяг другого етапу кваліфікації за командою Aston Martin. Цей результат стався після місяців без прогресу після першого кваліфікаційного сегмента. Це був корисний результат завдяки оновленому боліду.
Гонка завершилася з Ленсом Строллом тринадцятим, а Алонсо чотирнадцятим. Ці позиції не принесли очок, але обидва автомобілі фінішували разом. Команда подолала повну дистанцію гонки з новими запчастинами.
Ньюї назвав респектабельність найближчою метою для Aston Martin. Він не представив пакет Угорщини як комплексне рішення. Натомість, вихідні дали чіткішу основу для подальшої роботи.
Honda продовжує роботу над шасі новим двигуном
Honda випробувала оновлений силовий агрегат під час обмеженого дня Aston Martin на треку в Угорщині. Перші трекові випробування відбулися після нещодавніх змін у шасі команди. Aston Martin завершив випробування після вікенду Гран-прі.
Дебют оновленого двигуна заплановано на гонку в Нідерландах. Honda зібрала початкову інформацію перед літньою зупинкою Формули-1. День зйомок дозволив контрольований заїзд без повноцінної гоночної програми.
Партнерство пережило складні моменти протягом першої половини 2026 року. Після цього персонал команди та інженери Honda змінили частини свого робочого процесу. Покращилася комунікація між Сільверстоуном та базою Honda в Сакурі.
Алонсо та Стролл тепер мають дві пов'язані сфери розвитку. Угорський пакет шасі залишається на автомобілі після перерви. Нова специфікація Honda додає ще одну виважену зміну в Зандворті.
Aston Martin зберігає досвідчений орієнтир на 2027 рік
Продовження роботи Алонсо забезпечує Aston Martin стабільність під час складного капітального ремонту. Він розуміє старий пакет та суттєву угорську доопрацювання. Ці знання дозволяють проводити прямі порівняння, коли надходять нові деталі.
Алонсо фінішував другим у Монако та Зандворті протягом сезону 2023 року. Ці результати залишаються його найкращими результатами з Aston Martin. Він завершив той чемпіонат на четвертому місці серед пілотів.
Вісім виходів на подіум зробили його перший сезон Aston Martin особливо продуктивним. Команда не досягла такого раннього рівня протягом 2026 року. Його досвід з обох періодів тепер допомагає у відновленні.
Ньюї також отримує відгук від пілота з великим досвідом гонок. Алонсо працював з багатьма двигунами, шинами та аеродинамічними концепціями. Тому його коментарі містять посилання на його довгу кар'єру у Формулі-1.
Заява пілота знімає одне нагальне питання щодо складу 2027 року. Відповідь Ньюї показує, що Aston Martin вітає такий самий результат. Їхня увага, як і раніше, зосереджена на спільному вдосконаленні поточного автомобіля.
Наступний доказ з'явиться, коли оновлений двигун буде випробуваний у Зандворті. Aston Martin порівняє цей пакет з угорською базовою версією. Алонсо залишається центральною фігурою в цій роботі за своїм чинним контрактом.
Без коментарів