Adrian Newey očakáva, že Fernando Alonso zostane v Aston Martine aj v roku 2027. Šéf tímu si cení Alonsovu rýchlosť, skúsenosti a podrobnú technickú spätnú väzbu. Alonso tiež priamo odpovedal na otázku svojej existujúcej zmluvy.
Španiel povedal, že má zmluvu a neplánuje žiadny prestup. Newey verí, že ich pracovný vzťah zostáva produktívny aj napriek ťažkej sezóne. Obaja muži sa sústredili na vylepšenie motocykla AMR26 a jeho pohonnej jednotky Honda.
Aston Martin predstavil na Veľkej cene Maďarska rozsiahly balík vylepšení. Prepracované vozidlo zabezpečilo tímu prvú účasť v druhej kvalifikácii sezóny. Ďalšie práce na motore nasledovali počas natáčacieho dňa na Hungaroringu.
Newey si cení Alonsovu podrobnú spätnú väzbu
Newey opísal Alonsa ako dôležitú súčasť technickej práce Aston Martinu. Dvojnásobný šampión poskytuje jasné komentáre po každej jazde na trati. Inžinieri tieto komentáre používajú spolu s údajmi z auta.
Alonso pretekal vo Formule 1 v niekoľkých rôznych technických érach. Tieto skúsenosti mu pomáhajú rýchlo rozpoznať zmeny v rovnováhe a priľnavosti. Newey tiež pochválil jazdcovu rýchlosť a odhodlanie v tíme.
Ich spolupráca sa začala, keď sa Newey pridal k projektu Aston Martin. Alonso chcel šoférovať auto navrhnuté pod Neweyho vedením. AMR26 im umožnil prvú plnú sezónu priamej práce.
Výsledky boli počas prvých mesiacov roku 2026 stále ťažké. Newey však oddelil tento problém od Alonsovho osobného prínosu. Povedal, že udržanie Španiela zostáva dôležité pre pokrok tímu.
Alonso dáva priamu odpoveď na otázku o svojej zmluve
Alonso odpovedal na otázky o svojej budúcnosti bez toho, aby ponechal priestor na špekulácie. Povedal, že jeho súčasná zmluva zostáva platná aj pre nasledujúcu sezónu. Taktiež uviedol, že sa nikam inam nepresťahuje.
Táto odpoveď podporuje Neweyho dôveru v ich pokračovanie partnerstva. Aston Martin si tak zachováva skúsenú referenciu počas ďalšieho vývojového cyklu. Táto kontinuita tiež pomáha inžinierom porovnávať zmeny naprieč sezónami.
Alonso sa pripojil k Aston Martinu pred začiatkom sezóny 2023. Počas svojho prvého roka s tímom získal niekoľko umiestnení na stupňoch víťazov. Tieto výsledky ho etablovali ako najlepšieho jazdca v jeho nedávnej histórii.
Aktuálna sezóna priniesla veľmi odlišný súťažný obraz. Aston Martin podľa nových pravidiel štartoval za hlavnou skupinou. Alonso pokračoval v testovaní aktualizácií, zatiaľ čo tím hľadá lepší výkon.
Maďarsko prináša prvé známky modernizácie
Aston Martin priniesol na Veľkú cenu Maďarska šestnásť zmien uvedených v zozname. Balík zmenil niekoľko viditeľných oblastí AMR26. Piatkový tréning poskytol tímu prvé porovnanie so starou špecifikáciou.
Alonso sa v tejto sezóne prvýkrát dostal do Q2 s Aston Martinom. Tento výsledok nasledoval po mesiacoch bez pokroku po úvodnom kvalifikačnom segmente. Vďaka prepracovanému autu to ponúklo užitočný výsledok.
Preteky skončili s Lanceom Strollom trinástym a Alonsom štrnástym. Tieto umiestnenia nepriniesli body, ale obe vozidlá skončili spolu. Tím s novými dielmi nazbieral celú trať.
Newey označil za bezprostredný cieľ Aston Martinu zameraný na serióznosť. Neprezentoval maďarský balíček ako kompletné riešenie. Namiesto toho víkend poskytol jasnejší základ pre ďalšiu prácu.
Honda pokračuje v práci na podvozku s novým motorom
Honda počas obmedzeného dňa na trati Aston Martin v Maďarsku testovala modernizovanú pohonnú jednotku. Prvý test na trati nasledoval po nedávnych zmenách podvozku tímu. Aston Martin dokončil test po víkende Veľkej ceny.
Prepracovaný motor je naplánovaný na svoju pretekársku premiéru v Holandsku. Honda zhromaždila prvé informácie pred letnou prestávkou vo Formule 1. Deň natáčania umožnil kontrolovanú jazdu bez kompletného pretekárskeho programu.
Partnerstvo zažilo v prvej polovici roka 2026 ťažké chvíle. Tímový personál a inžinieri spoločnosti Honda následne zmenili časti svojho pracovného postupu. Zlepšila sa komunikácia medzi Silverstone a základňou Hondy v Sakure.
Alonso a Stroll majú teraz dve prepojené oblasti vývoja. Maďarský podvozkový balík zostáva na aute aj po prestávke. Nová špecifikácia Hondy pridáva ďalšiu premyslenú zmenu v Zandvoorte.
Aston Martin si ponecháva skúsenú referenciu pre rok 2027
Alonsovo pokračovanie v jazdení poskytuje Aston Martinu stabilitu počas náročnej prestavby. Rozumie starému balíku a rozsiahlej maďarskej revízii. Tieto znalosti podporujú priame porovnanie, keď dorazia nové diely.
Alonso skončil v sezóne 2023 druhý v Monaku a Zandvoorte. Tieto výsledky zostávajú jeho najlepšími umiestneniami s Aston Martinom. Majstrovstvá ukončil na štvrtom mieste medzi jazdcami.
Osem umiestnení na stupňoch víťazov urobilo z jeho prvej sezóny s Aston Martinom obzvlášť produktívnu. Tím sa v roku 2026 nedostal na túto úroveň z začiatku sezóny. Jeho skúsenosti z oboch období teraz podporujú jeho prácu na zotavení.
Newey dostáva spätnú väzbu aj od jazdca s rozsiahlymi skúsenosťami s pretekmi. Alonso pracoval s mnohými motormi, pneumatikami a aerodynamickými konceptmi. Jeho komentáre preto obsahujú odkazy z dlhej kariéry vo Formule 1.
Vyhlásenie jazdca odstraňuje jednu bezprostrednú otázku týkajúcu sa zostavy pre rok 2027. Neweyho odpoveď ukazuje, že Aston Martin víta rovnaký výsledok. Ich pozornosť sa naďalej sústreďuje na spoločné vylepšovanie súčasného auta.
Ďalší dôkaz príde, keď bude modernizovaný motor pretekať v Zandvoorte. Aston Martin porovná tento balík so svojou maďarskou základnou zostavou. Alonso zostáva v tejto práci aj v rámci svojej existujúcej zmluvy ústrednou postavou.
Bez komentára