Adrian Newey odottaa Fernando Alonson pysyvän Aston Martinilla vuonna 2027. Tallipäällikkö arvostaa Alonson nopeutta, kokemusta ja yksityiskohtaista teknistä palautetta. Alonso antoi myös suoran vastauksen nykyisestä sopimuksestaan.
Espanjalainen sanoi, että hänellä on sopimus eikä hän suunnittele siirtoa. Newey uskoo, että heidän työsuhteensa on edelleen tuloksellinen vaikeasta kaudesta huolimatta. Molemmat miehet ovat keskittyneet AMR26:n ja sen Honda-moottorin parantamiseen.
Aston Martin esitteli mittavan päivityspaketin Unkarin Grand Prix'ssä. Uudistettu auto oli tiimin ensimmäinen Q2-esiintyminen tällä kaudella. Moottorille tehtiin lisätöitä kuvauspäivänä Hungaroringillä.
Newey arvostaa Alonson yksityiskohtaista palautetta
Newey kuvaili Alonsoa tärkeäksi osaksi Aston Martinin teknistä työtä. Kaksinkertainen mestari antaa selkeät kommentit jokaisen rataharjoituksen jälkeen. Insinöörit käyttävät näitä kommentteja auton datan rinnalla.
Alonso on kilpaillut Formula 1:ssä useilla eri teknisillä aikakausilla. Tämä kokemus auttaa häntä tunnistamaan tasapainon ja pidon muutokset nopeasti. Newey kehui myös kuljettajan vauhtia ja sitoutumista tiimin sisällä.
Heidän yhteistyönsä alkoi, kun Newey liittyi Aston Martin -projektiin. Alonso oli halunnut ajaa Neweyn johdolla suunniteltua autoa. AMR26 tarjosi heille ensimmäisen kokonaisen kauden suoraa työskentelyä.
Tulokset ovat pysyneet vaikeina vuoden 2026 alkukuukausina. Newey kuitenkin erotti tämän vaikeuden Alonson henkilökohtaisesta panoksesta. Hän sanoi, että espanjalaisen pitäminen on edelleen tärkeää tallin edistymisen kannalta.
Alonso antaa suoran vastauksen sopimuksestaan
Alonso vastasi tulevaisuuttaan koskeviin kysymyksiin jättämättä sijaa spekulaatioille. Hän sanoi, että hänen nykyinen sopimuksensa on voimassa ensi kauden. Hän totesi myös, ettei ole siirtymässä muualle.
Vastaus tukee Neweyn luottamusta jatkuvaan kumppanuuteen. Aston Martin säilyttää siis kokeneen referenssin uuden kehityssyklin aikana. Tämä jatkuvuus auttaa insinöörejä myös vertailemaan muutoksia eri kausien välillä.
Alonso liittyi Aston Martinille ennen vuoden 2023 kauden alkua. Hän saavutti useita palkintokorokesijoituksia ensimmäisenä vuotenaan tiimissä. Nämä tulokset tekivät hänestä lähihistorian johtavan kuljettajan.
Kuluva kausi on tarjonnut hyvin erilaisen kilpailukuvan. Aston Martin aloitti uusien sääntöjen mukaan pääryhmän takaa. Alonso on jatkanut päivitysten testaamista samalla kun tiimi etsii suorituskykyä.
Unkari antaa ensimmäisiä merkkejä päivityksestä
Aston Martin toi Unkarin Grand Prix'hin kuusitoista listattua kehityspakettia. Paketti muutti useita AMR26:n näkyviä alueita. Perjantain harjoitukset antoivat tiimille ensimmäisen vertailun vanhaan spesifikaatioon.
Alonso pääsi Aston Martinilla ensimmäistä kertaa tällä kaudella Q2-sijoitukseen. Tämä tulos johtui kuukausien mittaisesta edistyksestä avausaika-ajon jälkeen. Uudistettu auto tarjosi hyödyllisen tuloksen.
Kilpailu päättyi Lance Strollin sijoittuessa kolmanneksitoista ja Alonson neljänteentoista. Näistä sijoituksista ei tullut pisteitä, mutta autot pääsivät maaliin samaan aikaan. Tiimi ajoi täyden kilpailumatkan uusilla osilla.
Newey kuvaili kunnioitettavuutta Aston Martinin välittömäksi tavoitteeksi. Hän ei esittänyt Unkarin pakettia täydellisenä ratkaisuna. Sen sijaan viikonloppu tarjosi selkeämmän pohjan jatkotyölle.
Honda seuraa alustatyötä uudella moottorilla
Honda käytti päivitettyä moottoria Aston Martinin rajoitetun ratapäivän aikana Unkarissa. Ensimmäinen ratatestaus tapahtui tallin äskettäisten alustamuutosten jälkeen. Aston Martin päätti testin Grand Prix -viikonlopun jälkeen.
Uudistetun moottorin on määrä esitellä kilpailunsa Alankomaissa. Honda keräsi alustavia tietoja ennen Formula 1:n kesätaukoa. Kuvauspäivän aikana moottoria ajettiin hallitusti ilman täyttä kilpailuohjelmaa.
Yhteistyökumppanuudella oli vaikeita hetkiä vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Tiimin henkilökunta ja Hondan insinöörit muuttivat tuolloin osia työprosesseistaan. Kommunikointi Silverstonen ja Hondan Sakuran tukikohdan välillä parani.
Alonsolla ja Strollilla on nyt kaksi toisiinsa liittyvää kehitysaluetta. Unkarilainen alustapaketti pysyy autossa tauon jälkeen. Hondan uusi erittely tuo jälleen harkitun muutoksen Zandvoortissa.
Aston Martin säilyttää kokeneen referenssin vuodelle 2027
Alonson jatkaminen antaa Aston Martinille vakautta vaativan uudelleenrakennuksen aikana. Hän ymmärtää vanhan paketin ja merkittävän unkarilaisen uudistuksen. Tämä tieto tukee suoria vertailuja, kun uusia osia saapuu.
Alonso sijoittui toiseksi Monacossa ja Zandvoortissa kaudella 2023. Nämä tulokset ovat edelleen hänen parhaita sijoituksiaan Aston Martinilla. Hän päätti tuon mestaruuden neljänneksi kuljettajien joukossa.
Kahdeksan palkintokorokesijoitusta tekivät hänen ensimmäisestä Aston Martin -kaudestaan erityisen tuotteliaan. Talli ei ole yltänyt samaan alkukauden tasoon kaudella 2026. Hänen kokemuksensa molemmilta kausilta tukee nyt toipumistyötä.
Newey saa palautetta myös kuljettajalta, jolla on laaja kilpailukokemus. Alonso on työskennellyt monien moottoreiden, renkaiden ja aerodynaamisten konseptien parissa. Hänen kommenteissaan on siksi viittauksia pitkältä Formula 1 -uralta.
Kuljettajan lausunto poistaa yhden välittömän kysymyksen vuoden 2027 kokoonpanosta. Neweyn vastaus osoittaa, että Aston Martin suhtautuu myönteisesti samaan lopputulokseen. Heidän huomionsa pysyy nykyisen auton parantamisessa yhdessä.
Seuraava todiste saadaan, kun päivitetty moottori kilpailee Zandvoortin radalla. Aston Martin vertaa kyseistä pakettia unkarilaiseen lähtötasoonsa. Alonso on edelleen keskeinen osa tätä työtä nykyisen sopimuksensa nojalla.
Ei kommentteja