Адриан Нюи очаква Фернандо Алонсо да остане в Астън Мартин през 2027 г. Шефът на отбора цени скоростта, опита и подробната техническа обратна връзка на Алонсо. Алонсо също така даде директен отговор относно съществуващия си договор.
Испанецът заяви, че има договор и не планира трансфер. Нюи вярва, че работните им отношения остават продуктивни въпреки трудния сезон. И двамата мъже са се фокусирали върху подобряването на AMR26 и неговия двигател Honda.
Aston Martin представи голям пакет от подобрения на Гран При на Унгария. Обновеният автомобил осигури първото участие на отбора в Q2 за сезона. Допълнителна работа по двигателя последва по време на снимачен ден на Хунгароринг.
Нюи цени подробната обратна връзка от Алонсо
Нюи определи Алонсо като важна част от техническата работа на Aston Martin. Двукратният шампион дава ясни коментари след всяка сесия на пистата. Инженерите използват тези коментари заедно с данните от колата.
Алонсо е участвал във Формула 1 в няколко различни технически епохи. Този опит му помага бързо да разпознава промените в баланса и сцеплението. Нюи също така похвали скоростта и отдадеността на пилота в екипа.
Сътрудничеството им започва, когато Нюи се присъединява към проекта Aston Martin. Алонсо искал да кара кола, проектирана под ръководството на Нюи. AMR26 им дава първия пълен сезон на директна работа.
Резултатите останаха трудни през първите месеци на 2026 г. Нюи обаче отдели тази трудност от личния принос на Алонсо. Той каза, че задържането на испанеца остава важно за напредъка на отбора.
Алонсо дава директен отговор за договора си
Алонсо отговори на въпроси за бъдещето си, без да оставя място за спекулации. Той каза, че настоящият му договор е валиден за следващия сезон. Той също така заяви, че не се мести другаде.
Отговорът подкрепя увереността на Нюи в продължаващото им партньорство. По този начин Aston Martin запазва опитен ориентир по време на друг цикъл на разработка. Тази приемственост помага и на инженерите да сравняват промените през различните сезони.
Алонсо се присъедини към Астън Мартин преди началото на кампанията през 2023 г. Той събра няколко подиума през първата си година с отбора. Тези резултати го утвърдиха като водещ пилот в най-новата му история.
Настоящият сезон представи много различна състезателна картина. Aston Martin започна зад основната група съгласно новите правила. Алонсо продължи да тества актуализациите, докато отборът търси по-добри резултати.
Унгария показва първите признаци от подобрението
Астън Мартин представи шестнадесет разработки, включени в списъка, на Гран При на Унгария. Пакетът промени няколко видими области на AMR26. Петъчната тренировка даде на отбора първото сравнение със старата спецификация.
Алонсо достигна Q2 с Aston Martin за първи път този сезон. Този резултат дойде след месеци без напредък след първия квалификационен сегмент. Той предложи полезен резултат с обновената кола.
Състезанието завърши с Ланс Строл тринадесети и Алонсо четиринадесети. Тези позиции не донесоха точки, но и двата автомобила завършиха заедно. Отборът измина цяла дистанция с новите части.
Нюи определи респектабилността като непосредствена цел на Aston Martin. Той не представи пакета за Унгария като цялостно решение. Вместо това, уикендът предостави по-ясна основа за по-нататъшна работа.
Honda продължава работата по шасито с нов двигател
Honda използва обновен двигател по време на ограничения ден на Aston Martin на пистата в Унгария. Първият тест на пистата последва последните промени в шасито на отбора. Aston Martin завърши тестовете след уикенда на Гран При.
Преработеният двигател е планиран за състезателния си дебют в Холандия. Honda събра първоначална информация преди лятното спиране на Формула 1. Денят на снимките позволи контролирано каране без пълна състезателна програма.
Партньорството преживя трудни моменти през първата половина на 2026 г. След това екипът на отбора и инженерите на Honda промениха части от работния си процес. Комуникацията между Силвърстоун и базата на Honda в Сакура се подобри.
Алонсо и Строл вече имат две свързани области на развитие. Унгарският пакет шаси остава на колата след почивката. Новата спецификация на Honda добавя още една премерена промяна в Зандвоорт.
Aston Martin запазва опитен ориентир за 2027 г.
Продължаването на Алонсо дава на Aston Martin стабилност по време на взискателен ремонт. Той разбира стария пакет и основната унгарска ревизия. Това знание позволява директни сравнения, когато пристигнат нови части.
Алонсо завърши втори в Монако и Зандвоорт през сезон 2023. Тези резултати остават най-добрите му класирания с Aston Martin. Той завърши шампионата на четвърто място сред пилотите.
Осемте участия на подиума направиха първия му сезон с Aston Martin особено продуктивен. Отборът не е достигнал това ранно ниво през 2026 г. Опитът му от двата периода сега подкрепя работата по възстановяването.
Нюи получава обратна връзка и от пилот с богат състезателен опит. Алонсо е работил с много двигатели, гуми и аеродинамични концепции. Следователно коментарите му съдържат препратки от дълга кариера във Формула 1.
Изявлението на пилота премахва един непосредствен въпрос относно състава за 2027 г. Отговорът на Нюи показва, че Aston Martin приветства същия резултат. Вниманието им остава върху съвместното подобряване на настоящия автомобил.
Следващото доказателство ще се появи, когато обновеният двигател ще се състезава в Зандвоорт. Aston Martin ще сравни този пакет с базовата си версия в Унгария. Алонсо остава ключов играч в тази работа съгласно съществуващия си договор.
Без коментари