Alonso и Stroll ще стартират от питлейна
Fernando Alonso и Lance Stroll трябва да стартират състезанието в Сингапур през 2026 г. от питлейна, след като Aston Martin промени настройките на окачването в parc fermé.
FIA обясни грешката с Overtake Mode в SQ1 в Сингапур
FIA обясни грешката си с Overtake Mode в SQ1 в Сингапур: забавено активиране продължи 27 секунди, а Williams също се сблъска с проблеми с управлението и спирането.
Pirelli предпочита стратегия със старт на Soft и един pit stop в Сингапур
Pirelli предпочита старт с C5 Soft и стратегия с един pit stop за състезанието в Сингапур, като Medium сцеплението и евентуална нейтрализация оформят избора за втория стинт.
Пилотите във F1 се разделиха относно охлаждащите системи в Сингапур
Пилотите на Grand Prix на Сингапур 2026 се различават, защото охлаждането може да помогне на представянето, но комфортът, надеждността и ограниченията варират според пилота и отбора.
Antonelli открива напредък с ъпгрейда на Mercedes
Квалификацията на Kimi Antonelli в Сингапур показа на Mercedes, че новият му пакет може да работи след промени в настройките, макар работният му диапазон да остава тесен.
Хулкенберг избегна наказание за възпрепятстване в Сингапур
Защо Нико Хулкенберг се размина с наказание в квалификацията в Сингапур, след като забави Carlos Sainz: грешка в данните за времената, смекчаващи обстоятелства и отделната стартова решетка.
Пилоти във F1 поставят под въпрос бъдещето на Спринта в Сингапур
Тримата от подиума в Сингапур казват, че тясната конфигурация на трасето ограничава изпреварванията, оставяйки мокрия Спринт да илюстрира драмата, вместо да докаже, че форматът пасва добре.