Алпине стига до почивката с шестдесет и една точки след силен старт

Алпине влиза в лятната ваканция с шестдесет и една точки от единадесет кръга. Пиер Гасли е отбелязал четиридесет и две точки, а Франко Колапинто е добавил деветнадесет. Отборът е шести, след като Рейсинг Булс са извели преднина от шест точки в Унгария.

Третото място на Гасли в Монако се запазва AlpineНай-добрият резултат на . Колапинто постигна най-доброто си шесто място в кариерата си в Канада. Тези финали дойдоха по време на по-силен начален период, преди отборът да загуби позиции в последните състезания.

AlpineЕдинственият му подиум беше в Монако

Гасли стартира девети в Монако и се изкачи напред по време на състезание, засегнато от коли за безопасност и червен флаг. Първоначално той получи две наказания за време и пресече финалната линия седми. Alpine поиска преглед след уикенда. Прегледът беше успешен и Гасли се завърна на трето място пет дни по-късно. Ревизираният резултат го постави зад победителя Антонели и Люис Хамилтън. Той също така възстанови петнадесет точки на Гасли и Alpine.

Монако стана първият подиум на Гасли от 2024 г. насам. Той остава... Alpineнай-големият единичен резултат на този сезон. Никое друго класиране не е поставило нито един от пилотите в челната петица.

Канада вкара и двата автомобила в точките

Колапинто завърши шести в Монреал и постигна най-добрия си резултат във Формула 1. Гасли го последва на осмо място. Общият резултат направи Канада една от... Alpineнай-продуктивните уикенди. Alpine записа четири състезания, в които и двамата пилоти отбелязаха точки. Тази постоянство осигури петото място през първите месеци. Отборът често показваше по-силно темпо в състезанието, отколкото позицията му след квалификациите.

Колапинто е завършил пред Гасли в четири състезания. Гасли води в сравнението за сезона със седем състезания срещу четири. Сравнението в квалификациите е по-широко, като Гасли води с девет сесии срещу две.

Последните уикенди намалиха предимството

Нито едно Alpine пилот, отбелязал точки в Австрия или Унгария. Колапинто събра една точка с десетото място в Белгия, но определи колата като твърде бавна. Отборът очакваше Унгария да пасне по-добре на условията. Гасли завърши дванадесети на Хунгароринг, докато Колапинто зае петнадесето място. Рейсинг Булс използваха същия уикенд, за да се изкачат напред в класирането. Разликата от шест точки остава малка в сравнение с все още наличните точки.

Спадът последва поредица от седем кръга с точки за Гасли. Тази серия приключи в Австрия. По-късните писти донесоха по-малко точки от Alpine събрани през пролетта.

Двете Alpine пилотите са печелили точки в различни състезания

Гасли е достигал до последната квалификационна сесия четири пъти. Колапинто се е появявал там два пъти. И двамата пилоти са постигнали най-силните си квалификационни резултати през първата половина на календара. Гасли е осигурил по-голямата част от точките и единствения подиум на отбора. Резултатът на Колапинто в Канада показва, че той може да спечели важни точки и когато колата се представя добре. Общият им резултат е почти три пъти... Alpineцелият общ резултат за 2025 г. Числата показват и защо шестото място остава несигурно. Едно състезание и с двата автомобила в точките може да намали сегашната разлика с Рейсинг Булс. Още един уикенд без точки може да направи разликата много по-голяма. Зандвоорт започва втората половина.

Alpine завръща се на Гран При на Холандия на 21 август. Форматът на спринт оставя една нормална тренировка преди началото на състезателното каране. Гасли и Колапинто получават един тренировъчен час, за да оценят колата. Зандвоорт комбинира наклонени завои с няколко тесни участъка. Позицията на пистата е важна, докато вятърът променя поведението на колата чрез открити завои.

Състезанието предлага точки както в спринта, така и в Гран При. AlpineРезултатът на отбора за първото полувреме съдържа подобрения спрямо миналия сезон и скорошна загуба на инерция. Шестдесет и една точки държат отбора близо до петото място преди възобновяването на състезанията.

Alpine спечели точки в няколко състезания

AlpineКрайният резултат не зависи само от обновения подиум в Монако. Гасли и Колапинто също постигнаха резултати, въпреки по-ниските си позиции в първите единадесет кръга. Канада беше особено ценна, защото и двата автомобила завършиха в челната десетка. Тези повтарящи се резултати помогнаха Alpine да останат близо до средната група дори след два по-слаби уикенда. Шестдесет и едната точки вече представляват подобрение спрямо предишната кампания. Рейсинг Булс в момента заемат шесто място с шест точки преднина, така че и двата отбора остават близо. По-късните класации използват една и съща система за шампионат. И двата автомобила остават важни в отборното състезание. Конструкторите получават точки и от двамата номинирани пилоти на всяка Гран При. Четиридесет и две точки на Гасли и деветнадесетте на Колапинто се комбинират директно в Alpineе шестдесет и един. Силен резултат от който и да е автомобил променя общия резултат на отбора. Двойните точки създават по-големи печалби, защото двама пилоти допринасят в рамките на един уикенд, както направиха в Канада.

Гасли и Колапинто се завръщат с една и съща цел: да добавят точки към AlpineОбщо за конструкторите на [име на производителя]. Alpine отбелязани точки и с двамата пилоти през канадския уикенд. Това двойно финалиране остава най-силното комбинирано завръщане на отбора в точки преди паузата. Разликата с Рейсинг Булс е шест точки преди възобновяването на състезанията. Alpine следователно остава близо до следващата позиция при конструкторите след единадесет кръга.