Alpine розпочинає літню перерву з шістдесятьма одним очком після одинадцяти турів. П'єр Гаслі набрав сорок два очки, а Франко Колапінто додав дев'ятнадцять. Команда посідає шосте місце після того, як Racing Bulls вирвалися вперед на шість очок в Угорщині.
Третє місце Гаслі в Монако залишається AlpineНайкращий результат. Колапінто досяг найкращого у своїй кар'єрі шостого місця в Канаді. Ці фініши відбулися під час сильнішого початкового періоду, перш ніж команда втратила позиції на нещодавніх гонках.
Alpineєдиний подіум здобув у Монако
Гаслі стартував дев'ятим у Монако та просунувся вперед під час гонки, на яку вплинули машини безпеки та червоний прапор. Спочатку він отримав два штрафні санкції та перетнув фінішну лінію сьомим. Alpine запросив перегляд після вихідних. Перегляд був успішним, і Гаслі повернувся на третє місце через п'ять днів. Переглянутий результат поставив його позаду переможця Антонеллі та Льюїса Хемілтона. Це також повернуло Гаслі п'ятнадцять очок та Alpine.
Монако стало першим подіумом Гаслі з 2024 року. Воно залишається... AlpineНайбільший окремий результат цього сезону. Жоден інший фініш не дозволив жодному з пілотів потрапити до п'ятірки лідерів.
Канада залучила обидві машини до заліку
Колапінто фінішував шостим у Монреалі та показав свій найкращий результат у Формулі-1. Гаслі посів восьме місце. Загалом цей результат зробив Канаду одним із... Alpineнайпродуктивніші вихідні. Alpine записав на свій рахунок чотири гонки, де обидва пілоти набрали очки. Ця стабільність забезпечила п'яте місце протягом перших місяців. Команда часто демонструвала вищий темп перегонів, ніж її позиції після кваліфікації.
Колапінто фінішував попереду Гаслі у чотирьох гонках. Гаслі лідирує в порівнянні сезону з перевагою в сім гонок проти чотирьох. Кваліфікаційне порівняння ширше, Гаслі випереджає його з перевагою в дев'ять сесій проти двох.
Останні вихідні зменшили перевагу
ні Alpine Пілот набрав очко в Австрії чи Угорщині. Колапінто здобув одне очко, посівши десяте місце в Бельгії, але назвав машину занадто повільною. Команда очікувала, що Угорщина краще підійде для цієї ситуації. Гаслі фінішував дванадцятим на Хунгароринзі, а Колапінто посів п'ятнадцяте місце. Racing Bulls використали ті ж вихідні, щоб піднятися вперед у турнірній таблиці. Розрив у шість очок залишається невеликим порівняно з очками, які ще можна отримати.
Зниження сталося після серії з семи раундів, на яких Гаслі заробив нагороди. Ця серія завершилася в Австрії. Пізніші раунди принесли менше очок, ніж Alpine зібрані навесні.
Ці два Alpine водії заробляли очки на різних гонках
Гаслі чотири рази виходив у фінальну кваліфікаційну сесію. Колапінто виступав там двічі. Обидва пілоти показали свої найкращі кваліфікаційні результати протягом першої половини календаря. Гаслі забезпечив команді більшість очок та єдиний подіум. Результат Колапінто в Канаді показує, що він також може заробляти важливі очки, коли автомобіль добре виступає. Їхня загальна сума майже втричі перевищує... Alpineвесь загальний результат за 2025 рік. Цифри також показують, чому шосте місце залишається невизначеним. Одна гонка, в якій обидві машини будуть у очках, може скоротити поточний відрив від Racing Bulls. Ще один вікенд без очок може зробити різницю набагато більшою. Зандворт розпочинає другу половину сезону.
Alpine повертається на Гран-прі Нідерландів 21 серпня. Формат спринту передбачає одне звичайне тренування перед початком змагань. Гаслі та Колапінто отримують одну годину тренувань для оцінки боліда. Зандворт поєднує криві повороти з кількома вузькими ділянками. Положення на трасі важливе, тоді як вітер змінює поведінку боліда на відкритих поворотах.
Гонка пропонує очки як у спринті, так і в Гран-прі. AlpineРезультати першої половини сезону містять покращення порівняно з минулим сезоном та нещодавню втрату імпульсу. Шістдесят одне очко тримає команду близько до п'ятого місця перед відновленням перегонів.
Alpine набирав очки в кількох гонках
AlpineЗагальний результат не залежить лише від оновленого місця на подіумі в Монако. Гаслі та Колапінто також набирали очки, маючи нижчі позиції за очками протягом перших одинадцяти етапів. Канада була особливо цінною, оскільки обидві машини фінішували в десятці лідерів. Ці повторювані результати допомогли Alpine залишаються близько до середньої групи навіть після двох слабших вихідних. Шістдесят одне очко вже являє собою покращення порівняно з попередньою кампанією. Racing Bulls наразі посідають шосте місце з відривом у шість очок, тому обидві команди залишаються близькими. Пізніші результати використовують ту саму систему чемпіонату. Обидва автомобілі залишаються важливими в командних змаганнях. Конструктори отримують очки від обох номінованих гонщиків на кожному Гран-прі. Сорок два очки Гаслі та дев'ятнадцять очок Колапінто об'єднуються безпосередньо в Alpineшістдесят один. Сильний результат будь-якої з машин змінює той самий командний підсумок. Подвійні очки створюють більший прибуток, оскільки два пілоти роблять свій внесок протягом одного вікенду, як це було в Канаді.
Гаслі та Колапінто повертаються з тією ж спільною метою: набирати очки AlpineЗагальна сума конструкторів. Alpine набрані перемогами обох пілотів протягом канадського вікенду. Цей подвійний фініш залишається найсильнішим результатом команди за сумою очок перед перервою. Розрив з Racing Bulls становить шість очок, перш ніж гонки відновляться. Alpine таким чином, після одинадцяти етапів залишається близькою до наступної позиції в Кубку конструкторів.
Без коментарів