Alpine güclü başlanğıcdan sonra altmış bir xalla fasiləyə çatdı

Alpine yay tətilinə on bir turdan altmış bir xalla başlayır. Pyer Qasli qırx iki xal, Franko Kolapinto isə on doqquz xal toplayıb. Racing Bulls Macarıstanda altı xal irəlidə olduqdan sonra komanda altıncı yerdədir.

Qaslinin Monakoda üçüncü yeri qalır Alpineən yaxşı nəticəsi. Colapinto Kanadada karyerasının ən yaxşı altıncı yeri tutdu. Bu nəticələr komandanın son yarışlarda mövqeyini itirməzdən əvvəl daha güclü açılış dövründə əldə edildi.

AlpinePodiumun yeganə zirvəsi Monakoda oldu

Qasli Monakoda doqquzuncu yerdən start götürdü və təhlükəsizlik avtomobilləri və qırmızı bayraq səbəbindən yarışda irəlilədi. Əvvəlcə iki dəfə cəza aldı və yeddinci yerdə həddi keçdi. Alpine həftəsonundan sonra yenidən baxılmasını tələb etdi. Yenidən baxılma uğurlu oldu və Qasli beş gün sonra üçüncü yerə qayıtdı. Yenidən baxılmış nəticə onu qalib Antonelli və Luis Hamiltondan geridə qoydu. Bu, həmçinin Qasliyə on beş xal qaytardı və Alpine.

Monako, 2024-cü ildən bəri Gaslinin ilk podiumu oldu. Bu, hələ də belədir Alpinebu mövsümün ən böyük nəticəsi. Başqa heç bir nəticə heç bir sürücünü lider beşliyə daxil etməyib.

Kanada hər iki maşını xallara gətirdi

Kolapinto Monrealda altıncı yeri tutdu və ən yaxşı Formula 1 nəticəsini göstərdi. Qasli onu səkkizinci yerdə izlədi. Ümumi xal Kanadanı birinci yerə çıxardı. AlpineƏn məhsuldar həftəsonları. Alpine Hər iki pilotun xal qazandığı dörd yarış qeydə alıb. Bu ardıcıllıq ilk aylarda beşinci yeri dəstəkləyib. Komanda tez-tez seçmə mərhələsindən sonrakı mövqeyindən daha güclü yarış tempini nümayiş etdirib.

Colapinto dörd yarışda Qaslidən irəlidə olub. Qasli mövsüm müqayisəsində dörd yarışa yeddi yarışla öndədir. Seçmə mərhələdə Qasli iki yarışa doqquz sessiya ilə öndədir.

Son həftəsonları üstünlüyü azaltdı

Nə də Alpine Sürücü Avstriyada və ya Macarıstanda xal qazandı. Kolapinto Belçikada onuncu yerdə bir xal topladı, lakin o, maşını çox yavaş adlandırdı. Komanda Macarıstanın bu paketə daha yaxşı uyğunlaşacağını gözləyirdi. Qasli Hunqarorinqdə on ikinci, Kolapinto isə on beşinci yeri tutdu. Racing Bulls həmin həftəsonundan turnir cədvəlində irəliləmək üçün istifadə etdi. Altı xallıq fərq hələ də mövcud olan xallarla müqayisədə kiçik olaraq qalır.

Qasli üçün yeddi xal toplama raundu ardıcıllığında eniş baş verdi. Bu raund Avstriyada başa çatdı. Sonrakı dövrələr daha az xal qazandı. Alpine yaz aylarında yığılır.

Iki Alpine sürücülər müxtəlif yarışlarda xal qazandılar

Qasli son seçmə mərhələsinə dörd dəfə çıxıb. Kolapinto orada iki dəfə meydana çıxıb. Hər iki sürücü təqvimin ilk yarısında ən yüksək seçmə nəticələrini qeydə alıb. Qasli xalların çoxunu və komandanın yeganə podiumunu təmin edib. Kolapintonun Kanadadakı nəticəsi göstərir ki, avtomobil yaxşı çıxış etdikdə o, həmçinin vacib xallar qazana bilər. Onların ümumi sayı təxminən üç dəfədir. Alpine2025-ci ilin ümumi nəticələri. Rəqəmlər həmçinin altıncı yerin niyə sabit qalmadığını da göstərir. Hər iki maşının xal qazandığı bir yarış Racing Bulls ilə mövcud fərqi aradan qaldıra bilər. Xalsız başqa bir həftəsonu fərqi daha da artıra bilər. Zandvoort ikinci hissəyə başlayır.

Alpine 21 avqustda Hollandiya Qran Prisində geri dönür. Sprint formatı yarış qaçışı başlamazdan əvvəl bir adi məşq sessiyası buraxır. Qasli və Kolapinto avtomobili qiymətləndirmək üçün bir məşq saatı alırlar. Zandvoort əyri döngələri bir neçə dar hissə ilə birləşdirir. Trek mövqeyi vacibdir, külək isə açıq dönüşlər vasitəsilə avtomobilin davranışını dəyişir.

Yarış həm Sprint, həm də Qran Pri yarışlarında xallar təklif edir. AlpineKomandanın ilk hissədəki rekordu ötən mövsümlə müqayisədə qazancları və son zamanlar tempi itirməsini əhatə edir. Yarışlar bərpa olunana qədər altmış bir xal komandanı beşinci yerə yaxın saxlayır.

Alpine bir neçə yarışda xal qazandı

AlpineÜmumi nəticə yalnız Monako podiumunun yenidən işlənmiş versiyasından asılı deyil. Qasli və Kolapinto da ilk on bir raundda aşağı xal topladılar. Kanada xüsusilə dəyərli idi, çünki hər iki maşın lider onluğun içərisində yer aldı. Bu təkrarlanan nəticələr kömək etdi Alpine İki zəif həftəsonundan sonra belə orta qrupa yaxın qalmaq. Altmış bir xal artıq əvvəlki mövsümlə müqayisədə bir irəliləyişdir. Racing Bulls hazırda altı xalla altıncı yerdədir, buna görə də hər iki komanda yaxın qalır. Sonrakı hesablar eyni çempionluq sistemindən istifadə edir. Hər iki maşın komanda yarışında vacib olaraq qalır. Konstruktorlar hər Qran Pridə hər iki namizəd sürücüdən xal alırlar. Gaslinin qırx iki və Colapinto-nun on doqquzu birbaşa birləşir Alpine's altmış bir. Hər iki avtomobilin güclü nəticəsi eyni komandanın ümumi sayını dəyişir. Kanadada olduğu kimi, iki sürücü bir həftə sonu ərzində töhfə verdiyi üçün ikiqat xal daha böyük qazanclar yaradır.

Qasli və Kolapinto eyni ortaq məqsədlə qayıdırlar: xallar əlavə edirlər. Alpine's konstruktorlarının cəmi. Alpine Kanada həftəsonu ərzində hər iki sürücü ilə qol vuruldu. Bu ikiqat finiş komandanın fasilədən əvvəl ən güclü ümumi xal qazanması olaraq qalır. Yarışlar bərpa olunmazdan əvvəl Racing Bulls ilə aralarındakı fərq altı xaldır. Alpine buna görə də on bir raunddan sonra növbəti konstruktorların mövqeyinə yaxın qalır.