Alpine geht mit 61 Punkten aus elf Rennen in die Sommerpause. Pierre Gasly hat 42 Punkte erzielt, Franco Colapinto 19. Das Team belegt den sechsten Platz, nachdem Racing Bull in Ungarn sechs Punkte Vorsprung herausgefahren hat.
Gaslys dritter Platz in Monaco bleibt bestehen AlpineColapintos bestes Ergebnis. Er erreichte in Kanada mit Platz sechs sein bisher bestes Karriereergebnis. Diese Platzierungen gelangen ihm in einer starken Anfangsphase, bevor das Team in den letzten Rennen an Boden verlor.
Alpinesein einziger Podiumsplatz kam in Monaco zustande.
Gasly startete in Monaco von Platz neun und verbesserte sich im Laufe des von Safety-Cars und einer roten Flagge geprägten Rennens. Er erhielt zunächst zwei Zeitstrafen und überquerte die Ziellinie als Siebter. Alpine Er beantragte nach dem Wochenende eine Überprüfung. Diese war erfolgreich, und Gasly kehrte fünf Tage später auf den dritten Platz zurück. Das korrigierte Ergebnis platzierte ihn hinter Sieger Antonelli und Lewis Hamilton. Außerdem wurden Gasly und Hamilton fünfzehn Punkte gutgeschrieben. Alpine.
Monaco war Gaslys erster Podiumsplatz seit 2024. Es bleibt AlpineDas ist sein bestes Einzelergebnis in dieser Saison. Kein anderer Fahrer konnte sich unter den ersten Fünf platzieren.
Kanada brachte beide Autos in die Punkte.
Colapinto belegte in Montreal den sechsten Platz und erzielte damit sein bestes Formel-1-Ergebnis. Gasly folgte auf Platz acht. Durch dieses Gesamtergebnis zählt Kanada zu den härtesten Ländern der Welt. Alpinedie produktivsten Wochenenden. Alpine Das Team hat in vier Rennen beide Fahrer in die Punkte geholt. Diese Konstanz sicherte dem Team in den ersten Monaten den fünften Platz. Im Rennen zeigte das Team oft eine bessere Pace als es die Platzierung nach dem Qualifying vermuten ließ.
Colapinto lag in vier Rennen vor Gasly. Im Saisonvergleich führt Gasly mit sieben zu vier Rennen. Im Qualifying-Vergleich ist der Vorsprung noch größer: Hier liegt Gasly mit neun zu zwei Sessions vorn.
Die letzten Wochenenden haben den Vorteil verringert.
Weder Alpine Ein Fahrer punktete in Österreich oder Ungarn. Colapinto holte in Belgien mit Platz zehn einen Punkt, bezeichnete das Auto aber als zu langsam. Das Team hatte erwartet, dass Ungarn besser zum Fahrzeug passen würde. Gasly wurde Zwölfter auf dem Hungaroring, Colapinto Fünfzehnter. Racing Bulls nutzte das Wochenende, um in der Gesamtwertung weiter nach vorn zu kommen. Der Sechs-Punkte-Rückstand ist angesichts der noch zu vergebenden Punkte gering.
Der Abwärtstrend folgte auf sieben aufeinanderfolgende Wertungsrunden für Gasly. Diese Serie endete in Österreich. In den darauffolgenden Runden erzielte er weniger Punkte als Alpine Im Frühjahr gesammelt.
Die beiden Alpine Die Fahrer sammelten Punkte bei verschiedenen Rennen.
Gasly erreichte viermal das letzte Qualifying-Session. Colapinto war zweimal dabei. Beide Fahrer erzielten ihre besten Qualifying-Ergebnisse in der ersten Saisonhälfte. Gasly holte den Großteil der Punkte und den einzigen Podiumsplatz für das Team. Colapintos Ergebnis in Kanada zeigt, dass auch er wichtige Punkte holen kann, wenn das Auto gut läuft. Ihre Gesamtpunktzahl ist fast dreimal so hoch wie die des Teams. AlpineDie Gesamtpunktzahl für 2025 zeigt auch, warum der sechste Platz noch nicht vergeben ist. Ein Rennen, bei dem beide Autos in den Punkten fahren, kann den aktuellen Abstand zu Racing Bulls verringern. Ein weiteres Wochenende ohne Punkte kann den Unterschied deutlich vergrößern. Zandvoort läutet die zweite Saisonhälfte ein.
Alpine Beim Großen Preis der Niederlande am 21. August kehrt der Sprint zurück. Das Sprintformat sieht ein reguläres Training vor dem eigentlichen Wettbewerb vor. Gasly und Colapinto haben eine Stunde Zeit, um das Auto zu testen. Zandvoort kombiniert Steilkurven mit mehreren engen Passagen. Die Streckenposition ist wichtig, und der Wind beeinflusst das Fahrverhalten in exponierten Kurven.
Bei dem Rennen werden sowohl im Sprint als auch im Grand Prix Punkte vergeben. AlpineDie Bilanz des ersten Halbjahres weist zwar Verbesserungen gegenüber der letzten Saison auf, hat aber zuletzt auch einen kleinen Rückschlag erlitten. Mit 61 Punkten liegt das Team vor der Wiederaufnahme des Rennbetriebs weiterhin in der Nähe des fünften Platzes.
Alpine erzielte bei mehreren Rennen Punkte
AlpineDie Gesamtpunktzahl hängt nicht allein vom korrigierten Podiumsplatz in Monaco ab. Gasly und Colapinto punkteten auch durch niedrigere Platzierungen in den ersten elf Rennen. Kanada war besonders wertvoll, da beide Fahrer unter den ersten Zehn landeten. Diese wiederholten Ergebnisse halfen Alpine Auch nach zwei schwächeren Wochenenden bleibt man im Mittelfeld. Die 61 Punkte bedeuten bereits eine Verbesserung gegenüber der Vorsaison. Racing Bulls belegt aktuell mit sechs Punkten Rückstand den sechsten Platz, beide Teams liegen also eng beieinander. Die späteren Ergebnisse werden nach dem gleichen Meisterschaftssystem gewertet. Beide Autos spielen weiterhin eine wichtige Rolle in der Teamwertung. Die Konstrukteure erhalten bei jedem Grand Prix Punkte von beiden nominierten Fahrern. Gaslys 42 und Colapintos 19 Punkte werden direkt in die Teamwertung eingerechnet. AlpineEin starkes Ergebnis eines der beiden Autos verändert die Gesamtpunktzahl des Teams. Doppelte Punkte bringen größere Vorteile, da zwei Fahrer an einem Wochenende Punkte sammeln, wie beispielsweise in Kanada.
Gasly und Colapinto kehren mit demselben gemeinsamen Ziel zurück: Punkte zu sammeln. AlpineGesamtzahl der Konstruktoren. Alpine Beide Fahrer erzielten am kanadischen Rennwochenende Punkte. Dieser Doppelsieg ist nach wie vor die beste Gesamtpunktzahl des Teams vor der Rennpause. Der Rückstand auf Racing Bulls beträgt vor der Wiederaufnahme des Rennbetriebs sechs Punkte. Alpine bleibt daher nach elf Runden nahe am nächsten Konstrukteursplatz.
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