Alpine ulazi u ljetnu pauzu sa šezdeset i jednim bodom iz jedanaest kola. Pierre Gasly osvojio je četrdeset i dva boda, dok je Franco Colapinto dodao devetnaest. Momčad je šesta nakon što su Racing Bullsi u Mađarskoj poveli sa šest bodova.
Gasly ostaje treće mjesto u Monaku Alpinenajbolji rezultat. Colapinto je ostvario najbolje šesto mjesto u karijeri u Kanadi. Ti su se završetci dogodili tijekom jačeg početnog razdoblja prije nego što je tim izgubio tlo pod nogama na nedavnim utrkama.
AlpineJedini podij osvojio je u Monaku
Gasly je u Monaku startao deveti, a zatim je napredovao tijekom utrke na koju su utjecali sigurnosni automobili i crvena zastava. U početku je dobio dvije vremenske kazne, a ciljnu liniju prešao na sedmom mjestu. Alpine zatražio je reviziju nakon vikenda. Revizija je uspjela i Gasly se vratio na treće mjesto pet dana kasnije. Revidirani rezultat ga je smjestio iza pobjednika Antonellija i Lewisa Hamiltona. Također je vratio petnaest bodova Gaslyju i Alpine.
Monaco je postao Gaslyjev prvi podij od 2024. godine. Ostaje Alpinenajveći pojedinačni rezultat ove sezone. Nijedan drugi plasman nije stavio nijednog vozača među prvih pet.
Kanada je dovela oba automobila u bodove
Colapinto je završio šesti u Montrealu i ostvario svoj najbolji rezultat u Formuli 1. Gasly je slijedio na osmom mjestu. Ukupni rezultat je Kanadu učinio jednom od Alpinenajproduktivniji vikendi. Alpine zabilježio je četiri utrke u kojima su oba vozača osvojila bodove. Ta dosljednost je osigurala peto mjesto tijekom prvih mjeseci. Tim je često pokazivao jači tempo utrke nego što je bio njegov plasman nakon kvalifikacija.
Colapinto je završio ispred Gaslyja u četiri utrke. Gasly vodi u usporedbi sezone sa sedam utrka prema četiri. Usporedba kvalifikacija je šira, s Gaslyjem u vodstvu s devet utrka prema dvije.
Posljednji vikendi smanjili su prednost
Ni Alpine Vozač je osvojio bod u Austriji ili Mađarskoj. Colapinto je osvojio jedan bod desetim mjestom u Belgiji, ali je opisao bolid kao prespor. Tim je očekivao da će Mađarska bolje odgovarati paketu. Gasly je završio dvanaesti na Hungaroringu, dok je Colapinto zauzeo petnaesto mjesto. Racing Bullsi su iskoristili isti vikend za napredak u poretku. Razlika od šest bodova i dalje je mala u usporedbi s bodovima koji su još uvijek dostupni.
Pad je uslijedio nakon niza od sedam Gaslyjevih bodovanja. Taj niz završio je u Austriji. Kasnije runde donijele su manje bodova nego Alpine sakupljeno tijekom proljeća.
Dvije Alpine vozači su osvajali bodove na različitim utrkama
Gasly je četiri puta stigao do posljednje kvalifikacijske sesije. Colapinto je tamo nastupio dva puta. Oba vozača su ostvarila svoje najbolje kvalifikacijske rezultate tijekom prve polovice kalendara. Gasly je osigurao većinu bodova i jedini podij za tim. Colapintov rezultat u Kanadi pokazuje da može osvojiti i važne bodove kada se automobil dobro ponaša. Njihov ukupni rezultat je gotovo tri puta veći. Alpinecijeli ukupni rezultat za 2025. godinu. Brojke također pokazuju zašto je šesto mjesto i dalje neizvjesno. Jedna utrka s oba automobila u bodovima može smanjiti trenutni zaostatak za Racing Bullsima. Još jedan vikend bez bodova može razliku učiniti puno većom. Zandvoort započinje drugu polovicu.
Alpine vraća se na Velikoj nagradi Nizozemske 21. kolovoza. Sprint format ostavlja jedan normalan trening prije početka natjecateljske vožnje. Gasly i Colapinto dobivaju jedan sat treninga za procjenu automobila. Zandvoort kombinira nagnute zavoje s nekoliko uskih dijelova. Položaj na stazi je važan, dok vjetar mijenja ponašanje automobila kroz izložene zavoje.
Utrka nudi bodove i u sprintu i u Grand Prixu. AlpineUčinak prve polovice sezone uključuje napredak u odnosu na prošlu sezonu i nedavni gubitak zamaha. Šezdeset i jedan bod drži tim blizu petog mjesta prije nastavka utrka.
Alpine osvojio bodove na nekoliko utrka
AlpineUkupni rezultat ne ovisi samo o revidiranom plasmanu na postolje u Monaku. Gasly i Colapinto su također osvojili bodove iako su imali niže pozicije u prvih jedanaest utrka. Kanada je bila posebno vrijedna jer su oba automobila završila među prvih deset. Ti ponovljeni rezultati pomogli su Alpine ostati blizu srednje skupine čak i nakon dva slabija vikenda. Šezdeset i jedan bod već predstavlja poboljšanje u odnosu na prethodnu sezonu. Racing Bullsi trenutno drže šesto mjesto sa šest bodova prednosti, tako da obje momčadi ostaju blizu. Kasniji rezultati koriste isti sustav prvenstva. Oba automobila ostaju važna u timskom natjecanju. Konstruktori dobivaju bodove od oba nominirana vozača na svakoj Velikoj nagradi. Gaslyjevih četrdeset i dva i Colapintovih devetnaest bodova izravno se kombiniraju u Alpine's šezdeset i jedan. Dobar rezultat bilo kojeg automobila mijenja isti timski ukupan rezultat. Dvostruki bodovi stvaraju veće dobitke jer dva vozača doprinose tijekom jednog vikenda, kao što je to bio slučaj u Kanadi.
Gasly i Colapinto vraćaju se s istim zajedničkim ciljem: osvajanjem bodova AlpineUkupno konstruktora. Alpine postigla je pobjede s oba vozača tijekom kanadskog vikenda. Taj dvostruki plasman ostaje najjači ukupni bodovni rezultat tima prije pauze. Zaostatak za Racing Bullsima je šest bodova prije nastavka utrke. Alpine stoga ostaje blizu sljedeće pozicije konstruktora nakon jedanaest kola.
Bez komentara