Alpine vstupuje do letnej prestávky so šesťdesiatjeden bodmi z jedenástich kôl. Pierre Gasly získal štyridsaťdva bodov, zatiaľ čo Franco Colapinto pridal devätnásť. Tím je šiesty po tom, čo Racing Bulls v Maďarsku viedli o šesť bodov.
Gaslyho tretie miesto v Monaku zostáva Alpinenajlepší výsledok. Colapinto dosiahol v Kanade najlepšie šieste miesto v kariére. Tieto umiestnenia prišli počas silnejšieho úvodného obdobia, než tím v posledných pretekoch stratil pôdu pod nohami.
Alpinejediné pódium získal v Monaku
Gasly štartoval v Monaku z deviateho miesta a postupne sa prebojoval dopredu počas pretekov, ktoré boli ovplyvnené bezpečnostnými vozidlami a červenou vlajkou. Najprv dostal dva časové tresty a cieľovú čiaru preťal na siedmom mieste. Alpine po víkende požiadal o prehodnotenie. Prehodnotenie bolo úspešné a Gasly sa o päť dní neskôr vrátil na tretie miesto. Upravený výsledok ho zaradil za víťaza Antonelliho a Lewisa Hamiltona. Gaslymu a Alpine.
Monako sa stalo Gaslyho prvým pódiom od roku 2024. Zostáva Alpinenajväčší jednotlivý výsledok v tejto sezóne. Žiadne iné umiestnenie nedostalo žiadneho z jazdcov do prvej päťky.
Kanada doviedla obe autá do bodovania
Colapinto skončil v Montreale šiesty a dosiahol svoj najlepší výsledok vo Formule 1. Gasly ho nasledoval na ôsmom mieste. Vďaka kombinovanému skóre sa Kanada stala jednou z... Alpinenajproduktívnejšie víkendy. Alpine zaznamenal štyri preteky, v ktorých obaja jazdci získali body. Táto konzistentnosť im v prvých mesiacoch pomohla udržať si piate miesto. Tím často po kvalifikácii ukazoval silnejšie pretekárske tempo, než bolo jeho umiestnenie.
Colapinto skončil v štyroch pretekoch pred Gaslym. Gasly vedie v sezónnom porovnaní o sedem pretekov ku štyrom. Kvalifikačné porovnanie je širšie, Gasly vedie o deväť pretekov ku dvom.
Posledné víkendy znížili náskok
ani Alpine Jazdec bodoval v Rakúsku alebo Maďarsku. Colapinto získal jeden bod za desiate miesto v Belgicku, ale auto označil za príliš pomalé. Tím očakával, že Maďarsko bude lepšie vyhovovať podmienkam. Gasly skončil na Hungaroringu dvanásty, zatiaľ čo Colapinto obsadil pätnáste miesto. Racing Bulls využil ten istý víkend na posun v poradí. Šesťbodový rozdiel zostáva malý v porovnaní s bodmi, ktoré sú ešte k dispozícii.
Pokles nasledoval po sérii siedmich bodovaných kôl pre Gaslyho. Táto séria sa skončila v Rakúsku. Neskoršie okruhy priniesli menej bodov ako Alpine zozbierané počas jari.
Tieto dva Alpine jazdci získavali body v rôznych pretekoch
Gasly sa do poslednej kvalifikácie dostal štyrikrát. Colapinto sa tam objavil dvakrát. Obaja jazdci dosiahli svoje najlepšie kvalifikačné výsledky v prvej polovici kalendára. Gasly zabezpečil väčšinu bodov a jediné pódium tímu. Colapintov výsledok v Kanade ukazuje, že aj on môže získať dôležité body, keď auto podáva dobrý výkon. Ich spoločný výsledok je takmer trojnásobný. Alpinecelý rok 2025. Čísla tiež ukazujú, prečo šieste miesto zostáva neisté. Jedny preteky s oboma vozidlami na bodoch môžu znížiť súčasnú stratu na Racing Bulls. Ďalší víkend bez bodov môže rozdiel ešte zväčšiť. Zandvoort začína druhú polovicu.
Alpine sa vracia na Veľkej cene Holandska 21. augusta. Šprintérsky formát ponecháva jeden bežný tréning pred začiatkom súťažných jázd. Gasly a Colapinto majú jednu tréningovú hodinu na posúdenie auta. Zandvoort kombinuje klopené zákruty s niekoľkými úzkymi úsekmi. Dôležitá je poloha na trati, zatiaľ čo vietor mení správanie auta v exponovaných zákrutách.
Preteky ponúkajú body v šprinte aj v Grand Prix. AlpineJeho bilancia v prvom polčase zahŕňa zisky oproti minulej sezóne a nedávnu stratu dynamiky. Šesťdesiatjeden bodov drží tím blízko piateho miesta pred obnovením pretekov.
Alpine získal body na viacerých pretekoch
AlpineCelkové umiestnenie nezávisí len od upraveného umiestnenia na stupňoch víťazov v Monaku. Gasly a Colapinto tiež bodovali napriek nižším bodovacím pozíciám v prvých jedenástich kolách. Kanada bola obzvlášť cenná, pretože obe vozidlá skončili v prvej desiatke. Tieto opakované výsledky pomohli Alpine zostanú blízko strednej skupiny aj po dvoch slabších víkendoch. Šesťdesiatjeden bodov už predstavuje zlepšenie oproti predchádzajúcej sezóne. Racing Bulls momentálne držia šieste miesto o šesť bodov, takže oba tímy zostávajú blízko. Neskoršie skóre používa rovnaký systém majstrovstiev. Obe autá zostávajú dôležité v tímovej súťaži. Konštruktori získavajú body od oboch nominovaných jazdcov na každej Veľkej cene. Gaslyho štyridsaťdva a Colapintovo devätnásť sa sčítajú priamo do Alpinešesťdesiatjeden. Silný výsledok ktoréhokoľvek z áut zmení rovnaký tímový súčet. Dvojbodové umiestnenia vytvárajú väčšie zisky, pretože dvaja jazdci prispievajú počas jedného víkendu, ako to bolo v Kanade.
Gasly a Colapinto sa vracajú s rovnakým cieľom: získať body AlpineCelkový súčet konštruktorov. Alpine s oboma jazdcami skóroval počas kanadského víkendu. Toto dvojité umiestnenie zostáva najsilnejším kombinovaným bodom tímu pred prestávkou. Pred obnovením pretekov je strata na Racing Bulls šesť bodov. Alpine po jedenástich kolách teda zostáva blízko ďalšej pozície v Pohári konštruktérov.
Bez komentára