Alpine aloittaa kesätauon 61 pisteellä yhdestätoista osakilpailusta. Pierre Gasly on kerännyt 42 pistettä ja Franco Colapinto 19. Talli on kuudentena Racing Bullsin noustua kuusi pistettä johtoon Unkarissa.
Gaslyn kolmas sija Monacossa pysyy. Alpineparas tulos. Colapinto saavutti uransa parhaan kuudennen sijan Kanadassa. Nuo sijoitukset tulivat vahvemmalla avauskaudella ennen kuin joukkue menetti jalkojaan viime kilpailuissa.
AlpineAinoa palkintokorokesijoitus tuli Monacossa.
Gasly starttasi Monacossa yhdeksäntenä ja nousi johtoon kilpailussa, johon vaikuttivat turva-autot ja punainen lippu. Hän sai aluksi kaksi aikasakkoa ja ylitti maaliviivan seitsemäntenä. Alpine pyysi viikonlopun jälkeen tarkistusta. Tarkistuksessa onnistuttiin, ja Gasly palasi kolmannelle sijalle viisi päivää myöhemmin. Tarkistettu tulos sijoitti hänet voittaja Antonellin ja Lewis Hamiltonin taakse. Se myös palautti Gaslylle viisitoista pistettä ja Alpine.
Monacosta tuli Gaslyn ensimmäinen palkintokorokesijoitus sitten vuoden 2024. Se on edelleen Alpinen suurin yksittäinen tulos tällä kaudella. Mikään muu sijoitus ei ole sijoittanut kumpaakaan kuljettajaa viiden parhaan joukkoon.
Kanada toi molemmat autot pisteisiin
Colapinto sijoittui kuudenneksi Montrealissa ja teki parhaan Formula 1 -tuloksensa. Gasly oli hänen jälkeensä kahdeksannella sijalla. Yhdistetty pistemäärä teki Kanadasta yhden Alpinetuottavimmat viikonloput. Alpine on saavuttanut neljä kilpailua, joissa molemmat kuljettajat saavuttivat pisteitä. Tämä tasaisuus tuki viidettä sijaa alkukuukausina. Tiimi osoitti usein vahvempaa kilpailuvauhtia kuin se oli sijoittunut aika-ajojen jälkeen.
Colapinto on sijoittunut Gaslyn edelle neljässä kilpailussa. Gasly johtaa kauden vertailua seitsemän kilpailua neljä vastaan. Aika-ajojen vertailu on laajempi, Gaslyn johdossa yhdeksän ajokertaa kahteen.
Viime viikonloput kavensivat etumatkaa
Eikä Alpine Kuljettaja sai pisteitä Itävallassa tai Unkarissa. Colapinto sai yhden pisteen kymmenennellä sijalla Belgiassa, mutta hän kuvaili autoa liian hitaaksi. Tiimi odotti Unkarin sopivan paremmin pakettiin. Gasly sijoittui Hungaroringillä kahdenneksitoista, kun taas Colapinto sijoittui viidenneksitoista. Racing Bulls käytti samaa viikonloppua hyväkseen noustakseen pisteissä. Kuuden pisteen ero on edelleen pieni verrattuna vielä käytettävissä oleviin pisteisiin.
Lasku seurasi Gaslyn seitsemän pisteytetyn kierroksen sarjaa. Tuo putki päättyi Itävaltaan. Myöhemmillä radoilla tuotettiin vähemmän pisteitä kuin Alpine kerätty kevään aikana.
Kaksi Alpine kuljettajat ansaitsivat pisteitä eri kilpailuissa
Gasly on edennyt viimeiseen aika-ajoon neljä kertaa. Colapinto on osallistunut sinne kahdesti. Molemmat kuljettajat saavuttivat vahvimmat aika-ajotuloksensa kalenterivuoden ensimmäisellä puoliskolla. Gasly on tuottanut suurimman osan pisteistä ja tallin ainoan palkintokorokesijoituksen. Colapinton Kanadan tulos osoittaa, että hänkin voi ansaita tärkeitä pisteitä, kun auto suoriutuu hyvin. Heidän yhteenlaskettu pisteidensä on lähes kolminkertainen... Alpinen koko vuoden 2025 kokonaistulos. Luvut osoittavat myös, miksi kuudes sija on edelleen epävarma. Yksi kilpailu, jossa molemmat autot ovat pisteissä, voi kuroa umpeen nykyisen eron Racing Bullsiin. Toinen viikonloppu ilman pisteitä voi tehdä erosta paljon suuremman. Zandvoort aloittaa toisen puoliskon.
Alpine palaa Hollannin Grand Prix'ssä 21. elokuuta. Sprinttiformaatissa on yksi normaali harjoituskerta ennen kilpailun alkua. Gaslylla ja Colapintolla on yksi harjoitustunti auton arviointia varten. Zandvoort yhdistää kaltevia mutkia useisiin kapeisiin osuuksiin. Radan sijainti on tärkeä, ja tuuli muuttaa auton käyttäytymistä avoimien käännösten kautta.
Kilpailussa jaetaan pisteitä sekä sprintistä että Grand Prix'stä. Alpineensimmäisen puoliskon tuloksessa on sekä viimeaikaista vauhdin hiipumista että parannuksia viime aikoihin. Kuusikymmentäyksi pistettä pitää joukkueen lähellä viidentenä sijana ennen kilpailujen jatkumista.
Alpine sai pisteitä useissa kilpailuissa
AlpineKokonaistulos ei riipu pelkästään tarkistetusta Monacon palkintokorokesijoituksesta. Myös Gasly ja Colapinto saavuttivat alempia pisteitä ensimmäisten yhdentoista osakilpailun aikana. Kanada oli erityisen arvokas, koska molemmat autot sijoittuivat kymmenen kärjen joukkoon. Nämä toistuvat tulokset auttoivat Alpine pysyä lähellä keskiryhmää jopa kahden heikomman viikonlopun jälkeen. Kuusikymmentäyksi pistettä on jo parannus edelliseen kauteen verrattuna. Racing Bulls pitää tällä hetkellä kuudetta sijaa kuuden pisteen erolla, joten molemmat tallit ovat edelleen lähellä toisiaan. Myöhemmät pisteet lasketaan samalla mestaruusjärjestelmällä. Molemmat autot ovat edelleen tärkeitä tallipajakilpailussa. Valmistajat saavat pisteitä molemmilta nimetyiltä kuljettajilta jokaisessa Grand Prix -kilpailussa. Gaslyn 42 ja Colapinton 19 pistettä yhdistyvät suoraan... Alpinekuusikymmentäyksi. Kumman tahansa auton vahva tulos muuttaa samaa joukkueen kokonaistulosta. Tuplapistesijoitukset luovat suurempia etuja, koska kaksi kuljettajaa osallistuu yhden viikonlopun aikana, kuten Kanadassa.
Gasly ja Colapinto palaavat saman yhteisen tavoitteen kanssa: pisteiden kerääminen Alpine'rakentajien' kokonaismäärä. Alpine teki pisteitä molemmilla kuljettajilla Kanadan viikonlopun aikana. Tämä tuplasijoitus on edelleen tallin vahvin yhdistetty pistetulo ennen taukoa. Eroa Racing Bullsiin on kuusi pistettä ennen kilpailujen jatkumista. Alpine on siis edelleen lähellä seuraavien valmistajien sijoitusta yhdentoista kierroksen jälkeen.
Ei kommentteja