Alpine vstupuje do letní přestávky s jednašedesáti body z jedenácti kol. Pierre Gasly nasbíral čtyřicet dva bodů, zatímco Franco Colapinto jich přidal devatenáct. Tým je šestý poté, co Racing Bulls v Maďarsku posunuli svůj tým do šestibodového vedení.
Gaslyho třetí místo v Monaku zůstává Alpinenejlepší výsledek. Colapinto dosáhl v Kanadě svého kariérního maxima, šestého místa. Tato umístění přišla během silnějšího úvodního období, než tým v posledních závodech ztratil půdu pod nohama.
Alpinejediné umístění na stupních vítězů přišlo v Monaku
Gasly startoval v Monaku devátý a během závodu, který byl ovlivněn safety cary a červenou vlajkou, se posunul vpřed. Nejprve dostal dvě časové penalizace a cílovou čáru projel jako sedmý. Alpine po víkendu požádal o přezkoumání. Přezkoumání bylo úspěšné a Gasly se o pět dní později vrátil na třetí místo. Revidovaný výsledek ho umístil za vítěze Antonelliho a Lewise Hamiltona. Gaslymu a Alpine.
Monako se stalo prvním Gaslyho umístěním na stupních vítězů od roku 2024. Zůstává Alpinenejvětší jednotlivý výsledek v této sezóně. Žádné jiné umístění nedovedlo žádného z jezdců k umístění v první pětce.
Kanada dovedla oba vozy do bodování
Colapinto skončil v Montrealu šestý a dosáhl svého nejlepšího výsledku ve Formuli 1. Gasly ho následoval na osmém místě. Díky kombinovanému skóre se Kanada stala jednou z... Alpinenejproduktivnější víkendy. Alpine zaznamenal čtyři závody, ve kterých oba jezdci získali body. Tato konzistentnost v prvních měsících podpořila páté místo. Tým často vykazoval silnější závodní tempo, než jaké bylo jeho umístění po kvalifikaci.
Colapinto skončil ve čtyřech závodech před Gaslym. Gasly vede v sezónním srovnání o sedm závodů ku čtyřem. Kvalifikační srovnání je širší, Gasly vede o devět tréninků ku dvěma.
Poslední víkendy snížily náskok
Ani Alpine Jezdec bodoval v Rakousku nebo Maďarsku. Colapinto získal jeden bod za desáté místo v Belgii, ale vůz označil za příliš pomalý. Tým očekával, že Maďarsko bude lépe vyhovovat situaci. Gasly skončil na Hungaroringu dvanáctý, zatímco Colapinto obsadil patnácté místo. Racing Bulls využil stejný víkend k posunu v celkovém pořadí. Šestibodový rozdíl zůstává malý ve srovnání s body, které jsou stále k dispozici.
Pokles následoval po sérii sedmi bodovaných kol, na kterých Gasly skóroval. Tato série skončila v Rakousku. Pozdější okruhy přinesly méně bodů než Alpine sbírané během jara.
Tyto dva Alpine jezdci získali body v různých závodech
Gasly se do poslední kvalifikace dostal čtyřikrát. Colapinto se tam objevil dvakrát. Oba jezdci dosáhli svých nejlepších kvalifikačních výsledků v první polovině kalendáře. Gasly zajistil většinu bodů a jediné umístění týmu na stupních vítězů. Colapintův výsledek v Kanadě ukazuje, že i on může získat důležité body, když si vůz vede dobře. Jejich celkový součet je téměř trojnásobný. Alpinecelý rok 2025. Čísla také ukazují, proč šesté místo zůstává nejisté. Jeden závod s oběma vozy na bodech může zmenšit současnou ztrátu na Racing Bulls. Další víkend bez bodů může rozdíl ještě zvětšit. Zandvoort zahajuje druhou polovinu.
Alpine se vrací na Velké ceně Nizozemska 21. srpna. Formát sprintu ponechává jeden běžný trénink před zahájením soutěžní jízdy. Gasly a Colapinto mají jednu tréninkovou hodinu na vyhodnocení vozu. Zandvoort kombinuje klopené zatáčky s několika úzkými úseky. Důležitá je poloha na trati, zatímco vítr mění chování vozu v exponovaných zatáčkách.
Závod nabízí body ve sprintu i ve Velké ceně. AlpineBilance týmu za první polovinu sezóny obsahuje oproti minulé sezóně zisky a nedávnou ztrátu dynamiky. Šedesát jedna bodů drží tým blízko pátého místa před obnovením závodění.
Alpine získal body v několika závodech
AlpineCelkové umístění v Monaku nezávisí pouze na upraveném umístění na stupních vítězů. Gasly a Colapinto také skórovali i přes nižší umístění v prvních jedenácti kolech. Kanada byla obzvláště cenná, protože oba vozy skončily v první desítce. Tyto opakované výsledky pomohly Alpine zůstat blízko střední skupiny i po dvou slabších víkendech. Šedesát jedna bodů již představuje zlepšení oproti předchozí sezóně. Racing Bulls aktuálně drží šesté místo o šest bodů, takže oba týmy zůstávají blízko. Pozdější skóre používá stejný systém mistrovství. Oba vozy zůstávají v soutěži týmů důležité. Konstruktérský tým získává body od obou nominovaných jezdců na každé Velké ceně. Gaslyho čtyřicet dva a Colapintových devatenáct se sčítají přímo do Alpine's šedesát jedna. Silný výsledek kteréhokoli z vozů mění stejný týmový součet. Dvojité umístění v bodování vytváří větší zisky, protože dva jezdci se podílejí během jednoho víkendu, jak se to stalo v Kanadě.
Gasly a Colapinto se vracejí se stejným společným cílem: získat body AlpineCelkový součet konstruktérů. Alpine s oběma jezdci skóroval během kanadského víkendu. Toto dvojité umístění zůstává nejsilnějším kombinovaným bodovým ziskem týmu před přestávkou. Před obnovením závodů je rozdíl na Racing Bulls šest bodů. Alpine po jedenácti kolech se tak drží blízko dalšího místa v Poháru konstruktérů.
Bez komentáře