Alpine går inn i sommerpausen med sekstien poeng på elleve runder. Pierre Gasly har scoret førtito poeng, mens Franco Colapinto har lagt til nitten. Laget ligger på sjetteplass etter at Racing Bulls har tatt seks poengs ledelse i Ungarn.
Gaslys tredjeplass i Monaco står fast Alpinebeste resultat. Colapinto oppnådde karrierebeste sjetteplass i Canada. Disse plasseringene kom i en sterkere åpningsperiode før laget tapte terreng i de siste løpene.
AlpineDen eneste pallplassen kom i Monaco
Gasly startet som nummer ni i Monaco og beveget seg fremover i et løp som var påvirket av sikkerhetsbiler og rødt flagg. Han fikk først to tidsstraffer og krysset målstreken som nummer syv. Alpine ba om en gjennomgang etter helgen. Gjennomgangen var vellykket, og Gasly returnerte til tredjeplass fem dager senere. Det reviderte resultatet plasserte ham bak vinneren Antonelli og Lewis Hamilton. Det gjenopprettet også femten poeng til Gasly og Alpine.
Monaco ble Gaslys første pallplassering siden 2024. Det er fortsatt Alpinestørste enkeltresultat denne sesongen. Ingen andre plasseringer har plassert noen av førerne blant de fem ledende.
Canada tok med seg begge bilene inn i poengene
Colapinto endte på sjetteplass i Montreal og leverte sitt beste Formel 1-resultat. Gasly fulgte på åttendeplass. Den samlede poengsummen gjorde Canada til en av Alpinede mest produktive helgene. Alpine har registrert fire løp der begge førerne tok poeng. Denne konsistensen støttet femteplassen i de første månedene. Teamet viste ofte sterkere løpstempo enn posisjonen sin etter kvalifiseringen.
Colapinto har endt foran Gasly i fire løp. Gasly leder sesongsammenligningen med sju løp mot fire. Kvalifiseringssammenligningen er bredere, med Gasly foran med ni økter mot to.
De siste helgene reduserte fordelen
Ingen Alpine Føreren scoret i Østerrike eller Ungarn. Colapinto samlet ett poeng med tiendeplass i Belgia, men han beskrev bilen som for treg. Teamet forventet at Ungarn ville passe bedre til pakken. Gasly endte på tolvteplass i Hungaroring, mens Colapinto tok femtendeplass. Racing Bulls brukte samme helg til å avansere på tabellen. Avstanden på seks poeng er fortsatt liten sammenlignet med poengene som fortsatt er tilgjengelige.
Nedgangen fulgte en sekvens på syv poenggivende runder for Gasly. Den runden endte i Østerrike. Senere runder produserte færre poeng enn Alpine samlet inn i løpet av våren.
De to Alpine Førere tjente poeng i forskjellige løp
Gasly har nådd den siste kvalifiseringen fire ganger. Colapinto har deltatt der to ganger. Begge førerne oppnådde sine sterkeste kvalifiseringsresultater i løpet av første halvdel av kalenderen. Gasly har bidratt med de fleste poengene og lagets eneste pallplassering. Colapintos resultat i Canada viser at han også kan tjene viktige poeng når bilen presterer bra. Deres samlede poengsum er nesten tre ganger så høy. Alpinehele 2025-totalen. Tallene viser også hvorfor sjetteplassen fortsatt er uavgjort. Ett løp med begge bilene i poengrekkefølgen kan redusere det nåværende gapet til Racing Bulls. Nok en helg uten poeng kan gjøre forskjellen mye større. Zandvoort starter andre halvdel.
Alpine returnerer under den nederlandske Grand Prix 21. august. Sprintformatet gir én vanlig trening før konkurranseløpet starter. Gasly og Colapinto får én treningstime for å vurdere bilen. Zandvoort kombinerer kronglete svinger med flere smale seksjoner. Baneposisjon er viktig, mens vind endrer bilens oppførsel gjennom utsatte svinger.
Løpet gir poeng i både Sprint og Grand Prix. Alpines første halvårsresultat inneholder forbedringer fra forrige sesong og et nylig tap av momentum. Sekstien poeng holder laget nær femteplassen før løpet gjenopptas.
Alpine scoret poeng i flere løp
AlpineTotalen avhenger ikke bare av den reviderte Monaco-pallen. Gasly og Colapinto scoret også gjennom lavere poengplasseringer i løpet av de første elleve rundene. Canada var spesielt verdifull fordi begge bilene endte blant de ti beste. Disse gjentatte resultatene hjalp Alpine holde seg nær midtgruppen selv etter to svakere helger. De sekstien poengene representerer allerede en forbedring fra forrige sesong. Racing Bulls har for øyeblikket sjetteplassen med seks poeng, så begge lagene holder seg nære. Senere poengsummer bruker samme mesterskapssystem. Begge bilene er fortsatt viktige i lagkonkurransen. Konstruktørene mottar poeng fra begge de nominerte førerne i hver Grand Prix. Gaslys førtito og Colapintos nitten kombineres direkte til Alpine's sekstien. Et sterkt resultat fra begge bilene endrer den samme lagtotalen. Dobbeltpoengsplasseringer skaper større gevinster fordi to førere bidrar i løpet av én helg, slik de gjorde i Canada.
Gasly og Colapinto er tilbake med samme felles mål: å legge til poeng. AlpineTotalt antall konstruktører. Alpine scoret med begge førerne i løpet av den kanadiske helgen. Den doble plasseringen er fortsatt lagets sterkeste kombinerte poengrekke før pausen. Avstanden til Racing Bulls er seks poeng før løpet gjenopptas. Alpine holder seg derfor nær den neste konstruktørenes plassering etter elleve runder.
Ingen kommentarer