L'Alpine va alla pausa estiva con sessantuno punti in undici gare. Pierre Gasly ha totalizzato quarantadue punti, mentre Franco Colapinto ne ha aggiunti diciannove. Il team si trova al sesto posto dopo che il Racing Bulls lo ha superato di sei punti in Ungheria.
Il terzo posto di Gasly a Monaco rimane AlpineIl miglior risultato di Colapinto. Colapinto ha ottenuto il suo miglior piazzamento in carriera, un sesto posto, in Canada. Questi risultati sono arrivati durante un periodo iniziale più positivo, prima che la squadra perdesse terreno nelle gare recenti.
AlpineL'unico podio di è arrivato a Monaco
Gasly è partito nono a Monaco ed è risalito in classifica durante una gara condizionata dalle safety car e da una bandiera rossa. Inizialmente ha ricevuto due penalità di tempo, ma ha tagliato il traguardo in settima posizione. Alpine ha richiesto una revisione dopo il fine settimana. La revisione ha avuto successo e Gasly è tornato al terzo posto cinque giorni dopo. Il risultato rivisto lo ha posizionato dietro al vincitore Antonelli e a Lewis Hamilton. Ha anche ripristinato quindici punti a Gasly e Alpine.
Monaco è diventato il primo podio di Gasly dal 2024. Rimane AlpineIl miglior risultato singolo di questa stagione. Nessun altro piazzamento ha visto nessuno dei due piloti tra i primi cinque.
Il Canada ha portato entrambe le auto a punti
Colapinto è arrivato sesto a Montreal e ha ottenuto il suo miglior risultato in Formula 1. Gasly è arrivato ottavo. Il punteggio combinato ha reso il Canada uno dei Alpinei fine settimana più produttivi. Alpine ha registrato quattro gare in cui entrambi i piloti hanno conquistato punti. Questa costanza ha supportato il quinto posto nei primi mesi. Il team ha spesso dimostrato un passo gara migliore rispetto alla sua posizione dopo le qualifiche.
Colapinto ha preceduto Gasly in quattro gare. Gasly è in vantaggio nel confronto stagionale con sette gare vinte contro quattro. Il confronto in qualifica è più ampio, con Gasly in testa con nove sessioni di vantaggio contro due.
I fine settimana recenti hanno ridotto il vantaggio
Nessuno dei due Alpine Il pilota ha ottenuto punti in Austria o in Ungheria. Colapinto ha conquistato un punto con il decimo posto in Belgio, ma ha descritto la vettura come troppo lenta. Il team si aspettava che l'Ungheria si adattasse meglio al pacchetto. Gasly ha chiuso dodicesimo all'Hungaroring, mentre Colapinto ha ottenuto il quindicesimo posto. La Racing Bulls ha sfruttato lo stesso fine settimana per portarsi in testa alla classifica. Il distacco di sei punti rimane esiguo rispetto ai punti ancora in palio.
Il declino seguì una sequenza di sette round a punti per Gasly. Quella serie si concluse in Austria. I circuiti successivi produssero meno punti di Alpine raccolti durante la primavera.
Il due Alpine I piloti hanno guadagnato punti in diverse gare
Gasly ha raggiunto la sessione di qualifiche finale quattro volte. Colapinto vi è apparso due volte. Entrambi i piloti hanno registrato i loro migliori risultati in qualifica durante la prima metà del calendario. Gasly ha fornito la maggior parte dei punti e l'unico podio del team. Il risultato di Colapinto in Canada dimostra che anche lui può guadagnare punti importanti quando la macchina si comporta bene. Il loro totale combinato è quasi tre volte Alpinel'intero totale del 2025. I numeri mostrano anche perché il sesto posto rimane incerto. Una gara con entrambe le vetture a punti può eliminare l'attuale distacco da Racing Bulls. Un altro weekend senza punti può rendere la differenza molto più grande. Zandvoort inizia la seconda metà.
Alpine Il ritorno in pista è previsto per il Gran Premio d'Olanda il 21 agosto. Il formato Sprint prevede una sessione di prove libere prima dell'inizio delle gare. Gasly e Colapinto avranno a disposizione un'ora di prove per valutare la vettura. Il circuito di Zandvoort combina curve sopraelevate con diverse sezioni strette. La posizione in pista è fondamentale, mentre il vento influenza il comportamento della vettura nelle curve esposte.
La gara assegna punti sia nella Sprint che nel Gran Premio. AlpineIl bilancio della prima metà di stagione include miglioramenti rispetto alla scorsa stagione e una recente perdita di slancio. Sessantuno punti mantengono la squadra vicina al quinto posto prima della ripresa delle gare.
Alpine ha ottenuto punti in diverse gare
AlpineIl totale di non dipende solo dal podio rivisto di Monaco. Gasly e Colapinto hanno anche ottenuto punti grazie a posizioni inferiori nei primi undici round. Il Canada è stato particolarmente prezioso perché entrambe le vetture sono finite tra i primi dieci. Questi risultati ripetuti hanno aiutato Alpine rimanere vicini al gruppo centrale anche dopo due weekend più deboli. I sessantuno punti rappresentano già un miglioramento rispetto alla stagione precedente. Racing Bulls attualmente occupa il sesto posto con sei punti di vantaggio, quindi entrambe le squadre restano vicine. I punteggi successivi utilizzano lo stesso sistema di campionato. Entrambe le vetture rimangono importanti nella competizione a squadre. I costruttori ricevono punti da entrambi i piloti designati in ogni Gran Premio. I quarantadue di Gasly e i diciannove di Colapinto si combinano direttamente in Alpine'sessantuno. Un buon risultato da parte di una delle due vetture cambia lo stesso totale della squadra. I piazzamenti a doppio punto creano guadagni maggiori perché due piloti contribuiscono durante un fine settimana, come è successo in Canada.
Gasly e Colapinto tornano con lo stesso obiettivo comune: aggiungere punti a Alpine's costruttori' totale. Alpine hanno ottenuto punti con entrambi i piloti durante il weekend canadese. Quel doppio piazzamento rimane il miglior risultato complessivo in termini di punti per il team prima della pausa. Il distacco da Racing Bulls è di sei punti prima della ripresa delle gare. Alpine Pertanto, dopo undici gare, rimane vicino alla posizione di secondo classificato tra i costruttori.
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