Audi đã giải thích cách thức hoạt động của chương trình phát triển tay đua trong mùa giải Formula 1 đầu tiên của họ. Allan McNish dẫn dắt dự án này bên cạnh các nhiệm vụ của ông với tư cách là Giám đốc Audi Racing.
Nhóm hiện tại bao gồm tay đua Formula 3 Freddie Slater và tay đua học viện F1 Emma Felbermayr. Cả hai đều nhận được sự hỗ trợ được thiết kế phù hợp với giải đấu và trình độ kinh nghiệm của họ.
Chương trình này đã được hình thành trước khi Audi tham gia giải đua xe Công thức 1.
Audi bắt đầu lên kế hoạch cho chương trình này từ năm 2023, trước khi đội đua chính thức của hãng ra mắt đường đua. Cấu trúc chương trình được phát triển trong suốt năm 2024 và 2025, sau đó được khởi động vào tháng 1 năm 2026. McNish được yêu cầu dẫn dắt dự án vì ông hiểu rõ nhiều khía cạnh của môn thể thao đua xe. Ông từng đua ở giải Formula 1, ba lần vô địch Le Mans và sau đó giữ các vai trò quản lý. Mối quan hệ của ông với Audi cũng trải rộng trên nhiều chương trình đua xe khác nhau. Lịch sử đó mang lại cho ông kiến thức trực tiếp về các kỹ sư, kỳ vọng và phương pháp làm việc của công ty. Do đó, chương trình này được kết nối với bộ phận cạnh tranh rộng lớn hơn của Audi. Nó không phải là một hoạt động xây dựng thương hiệu riêng biệt xoay quanh những lần xuất hiện không thường xuyên của các tay đua trẻ.
Slater trở thành tay đua đầu tiên được chọn cho chương trình mới. Anh gia nhập Formula 3 với đội Trident sau khi giành được các danh hiệu lớn ở các giải đua xe karting, Formula 4 và Formula Regional. Felbermayr đại diện cho Audi trong mùa giải F1 Academy thứ hai của mình với đội Rodin Motorsport. Cô cũng đã có kinh nghiệm đua xe một chỗ ngồi ở giải Formula 4 Tây Ban Nha trước mùa giải hiện tại. Mỗi giải đấu có lịch trình và kế hoạch hỗ trợ riêng biệt. Formula 3 có số lượng xe tham gia nhiều hơn và các chặng đua cuối tuần ngắn hơn, trong khi F1 Academy đặt ra những yêu cầu khác nhau về đào tạo và chuẩn bị. Audi không sử dụng một kế hoạch cố định cho mọi thành viên. Nhân viên sẽ xem xét kết quả, phản hồi và khối lượng công việc của từng tay đua trước khi quyết định cần hỗ trợ thêm ở đâu.
Công việc kỹ thuật là một phần của quá trình đào tạo.
Các kỹ sư yêu cầu các tay lái trẻ mô tả hành vi của xe trong các buổi tập ngắn. Audi giúp họ mô tả sự cân bằng, tình trạng lốp và những thay đổi khi phanh bằng ngôn ngữ chính xác. Giampaolo Dall'Ara chuyển sang nhóm phát triển tay lái sau một sự nghiệp kỹ thuật lâu dài. Vai trò của ông là kết nối phản hồi từ đường đua với chương trình giáo dục kỹ thuật được cung cấp ngoài những ngày đua chính thức.
Các tay đua học cách các kỹ sư so sánh dữ liệu từ các vòng đua riêng biệt. Họ cũng nghiên cứu cách một thay đổi có thể cải thiện một khúc cua nhưng lại tạo ra vấn đề ở nơi khác. Công việc đó không thay thế các kỹ sư tại đội hiện tại của họ. Nó cung cấp cho mỗi tay đua những công cụ tốt hơn để tham gia vào các cuộc thảo luận vốn đã cần thiết trong Formula 3 hoặc Học viện F1.
Các tay đua trẻ cũng luyện tập phỏng vấn và xuất hiện trước công chúng.
Audi cũng hỗ trợ về thể chất, phục hồi và dinh dưỡng. Lịch trình của mỗi tay đua trẻ kết hợp việc di chuyển, học tập, làm việc trên thiết bị mô phỏng và rèn luyện thể chất. Khóa huấn luyện kỹ năng giao tiếp bao gồm phỏng vấn và các nhiệm vụ với nhà tài trợ. Mục đích là giúp các tay đua trả lời rõ ràng mà vẫn giữ được cá tính riêng trong những ngày cuối tuần đua bận rộn.
Carrie Schreiner làm việc với Felbermayr với vai trò người hướng dẫn. Kinh nghiệm của cô ấy tại Học viện F1 và đua xe thể thao cung cấp những hướng dẫn hữu ích về khâu chuẩn bị và các quy trình chuyên nghiệp. McNish tin rằng những lĩnh vực này không thể tách rời khỏi thời gian vòng đua. Một tay đua có thể mất phong độ khi khả năng phục hồi kém hoặc phản hồi không rõ ràng làm gián đoạn tốc độ vốn dĩ rất tốt.
Audi đang đào tạo các tay đua trẻ cho nhiều hạng mục khác nhau.
Mục tiêu rõ ràng nhất là đào tạo một tay đua cho giải đua Công thức 1. McNish cũng muốn chương trình này chuẩn bị cho các tay đua những sự nghiệp ngoài lĩnh vực đua xe Công thức 1 của Audi. Audi tham gia vào nhiều giải đua xe thể thao khác ngoài Công thức 1. Một học viên tốt nghiệp có năng lực có thể xây dựng sự nghiệp chuyên nghiệp ở một lĩnh vực khác trong khi vẫn duy trì mối liên hệ với công ty.
Cách tiếp cận này tránh việc hứa hẹn một suất đua trước khi tay đua đó chứng minh được năng lực của mình. Slater và Felbermayr vẫn cần có kết quả tốt trong các giải vô địch hiện tại trước khi có bất kỳ quyết định thăng hạng nào. Chương trình đánh giá sự tiến bộ thông qua kỹ năng lái xe, công tác kỹ thuật và đạo đức nghề nghiệp. Mỗi lĩnh vực đều cung cấp cho Audi nhiều bằng chứng hơn là chỉ một vòng đua phân hạng nhanh.
Audi sẽ tận dụng mùa giải đầu tiên để tuyển chọn thêm các tay đua trẻ.
Việc có hai tay đua giúp đội ngũ nhân viên thiết lập quy trình làm việc mà không tạo ra một nhóm quá đông. McNish có thể theo dõi sát sao các hoạt động cuối tuần của họ và điều chỉnh sự hỗ trợ trong suốt mùa giải. Audi có thể bổ sung thêm các tài năng trẻ sau khi xem xét kết quả năm đầu tiên. Những lựa chọn trong tương lai có thể bao gồm các tay đua karting hoặc các tay đua trẻ thuộc giải đua xe công thức 1 đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và cá nhân của chương trình.
Tốc độ vẫn là yếu tố thiết yếu, nhưng đội cũng coi trọng sự kiên cường, trí thông minh và tinh thần hợp tác. Những phẩm chất đó sẽ được thể hiện rõ khi một cuối tuần diễn ra không suôn sẻ hoặc điều kiện thay đổi nhanh chóng. Năm đầu tiên của chương trình hiện đang mang lại những thông tin thiết thực cho Audi. Slater và Felbermayr đang tham gia các cuộc đua, trong khi đội ngũ nhân viên có thể thử nghiệm mọi phần của cấu trúc hỗ trợ.
Miễn bình luận