Audi je objasnio kako funkcionira njegov program razvoja vozača tijekom prve sezone Formule 1. Allan McNish vodi projekt uz svoje dužnosti direktora Audi Racing odjela.
Trenutna grupa uključuje vozača Formule 3 Freddieja Slatera i vozačicu F1 Akademije Emmu Felbermayr. Oboje primaju podršku osmišljenu prema vlastitom prvenstvu i razini iskustva.
Program je oblikovan prije nego što je Audi ušao u Formulu 1
Audi je počeo planirati program 2023. godine, prije nego što je njegov tvornički tim stigao na startnu liniju. Struktura je razvijana tijekom 2024. i 2025. godine, a zatim je pokrenuta u siječnju 2026. McNish je zamoljen da vodi projekt jer razumije nekoliko aspekata motosporta. Utrkivao se u Formuli 1, tri puta je osvojio Le Mans, a kasnije je obnašao i menadžerske uloge. Njegov odnos s Audijem proteže se i na nekoliko trkaćih programa. Ta povijest mu daje izravno znanje o inženjerima, očekivanjima i metodama rada tvrtke. Program je stoga povezan sa širim Audijevim odjelom za natjecanja. To nije zasebna vježba brendiranja izgrađena oko povremenih nastupa mladih vozača.
Slater je postao prvi vozač odabran za novi program. Pridružio se Formuli 3 s Tridentom nakon što je osvojio velike naslove u kartingu, Formuli 4 i Formuli Regional. Felbermayr predstavlja Audi tijekom svoje druge sezone u F1 Akademiji s Rodin Motorsportom. Također je stekla iskustvo u vožnji s jednim sjedalom u španjolskoj Formuli 4 prije trenutne sezone. Svaka serija ima zaseban raspored i plan podrške. Formula 3 uključuje veće startne pozicije i kratke vikende utrka, dok F1 Akademija postavlja različite zahtjeve za trening i pripremu. Audi ne koristi jedan fiksni plan za svakog člana. Osoblje pregledava rezultate, povratne informacije i opterećenje svakog vozača prije nego što odluči gdje je potrebna dodatna pomoć.
Inženjerski rad je dio obuke
Inženjeri traže od mladih vozača da opišu ponašanje automobila tijekom kratkih treninga. Audi im pomaže da preciznim jezikom opišu ravnotežu, stanje guma i promjene kočenja. Giampaolo Dall'Ara prešao je u grupu za razvoj vozača nakon duge inženjerske karijere. Njegova uloga povezuje povratne informacije sa staze s tehničkim obrazovanjem koje se nudi izvan trkaćih vikenda.
Vozači uče kako inženjeri uspoređuju podatke iz odvojenih krugova. Također proučavaju kako jedna promjena može poboljšati jedan zavoj, a istovremeno stvoriti problem negdje drugdje. Taj rad ne zamjenjuje inženjere u njihovim trenutnim timovima. On svakom vozaču daje bolje alate za razgovore koji su već potrebni u Formuli 3 ili F1 Akademiji.
Juniori trkači također vježbaju intervjue i javne nastupe
Audi također podržava kondiciju, oporavak i prehranu. Svaki juniorski raspored kombinira putovanja, školske obveze, rad na simulatoru i tjelesni trening. Komunikacijski trening obuhvaća intervjue i sponzorske dužnosti. Svrha je pomoći vozačima da jasno odgovaraju, a da pritom zadrže svoj vlastiti glas tijekom užurbanih vikenda utrka.
Carrie Schreiner radi s Felbermayrom kao mentorica. Njezino iskustvo u F1 akademiji i utrkama sportskih automobila pruža korisne smjernice o pripremi i profesionalnim rutinama. McNish vjeruje da se ta područja ne mogu odvojiti od vremena kruga. Vozač može izgubiti performanse kada loš oporavak ili nejasne povratne informacije prekidaju inače snažnu brzinu.
Audi razvija juniorske trkače za nekoliko kategorija
Najjasnija ambicija je pripremiti vozača za Formulu 1. McNish također želi da program pripremi vozače za karijere izvan Audijevih mjesta u Formuli 1. Audi se natječe u široj povijesti motosporta od same Formule 1. Sposoban diplomant mogao bi izgraditi profesionalnu karijeru u drugoj kategoriji, a istovremeno ostati povezan s tvrtkom.
Ovim pristupom izbjegava se obećanje mjesta u utrci prije nego što ga je vozač zaslužio. Slateru i Felbermayru i dalje trebaju rezultati u svojim trenutnim prvenstvima prije bilo kakve odluke o promociji. Program mjeri napredak kroz vožnju, tehnički rad i profesionalno ponašanje. Svako područje daje Audiju više dokaza od jednog brzog kvalifikacijskog kruga.
Audi će koristiti prvu sezonu prilikom odabira mlađih vozača
Dva vozača omogućuju osoblju da uspostavi radne rutine bez stvaranja prevelike grupe. McNish može pomno pratiti njihove vikende i prilagođavati podršku tijekom sezone. Audi bi mogao dodati još potencijalnih vozača nakon što pregleda prvu godinu. Budući odabiri mogu uključivati karting ili juniorske vozače formule koji odgovaraju tehničkim i osobnim standardima programa.
Brzina ostaje ključna, ali tim također cijeni otpornost, inteligenciju i suradnju. Te kvalitete postaju vidljive kada vikend krene loše ili se uvjeti brzo promijene. Prva godina programa sada donosi praktične informacije za Audi. Slater i Felbermayr se utrkuju, dok osoblje može testirati svaki dio potporne strukture.
Bez komentara