Audi a explicat cum funcționează programul său de dezvoltare a piloților în timpul primului său sezon de Formula 1. Allan McNish conduce proiectul, pe lângă atribuțiile sale de director de curse Audi.
Grupul actual îi include pe pilotul de Formula 3 Freddie Slater și pe pilotul de curse F1 Academy Emma Felbermayr. Ambii primesc sprijin conceput în funcție de propriul campionat și nivelul de experiență.
Programul a prins contur înainte ca Audi să intre în Formula 1
Audi a început planificarea programului în 2023, înainte ca echipa sa de lucru să ajungă pe linia de start. Structura a fost dezvoltată în 2024 și 2025, apoi lansată în ianuarie 2026. McNish a fost rugat să conducă proiectul deoarece înțelege mai multe aspecte ale motorsportului. A concurat în Formula 1, a câștigat Le Mans de trei ori și ulterior a deținut roluri de management. Relația sa cu Audi se extinde și la mai multe programe de curse. Această istorie îi oferă cunoștințe directe despre inginerii, așteptările și metodele de lucru ale companiei. Prin urmare, programul este conectat cu departamentul mai larg de competiții al Audi. Nu este un exercițiu separat de branding construit în jurul aparițiilor ocazionale ale tinerilor piloți.
Slater a devenit primul pilot selectat pentru noul program. El s-a alăturat Formulei 3 cu Trident după ce a câștigat titluri majore la karting, Formula 4 și Formula Regional. Felbermayr o reprezintă pe Audi în timpul celui de-al doilea sezon al Academiei F1 cu Rodin Motorsport. De asemenea, a acumulat experiență pe monoposturi în Formula 4 spaniolă înainte de campania actuală. Fiecare serie are un program și un plan de asistență separat. Formula 3 include grile de start mai mari și weekenduri scurte de curse, în timp ce Academia F1 impune cerințe diferite în ceea ce privește antrenamentul și pregătirea. Audi nu folosește un plan fix pentru fiecare membru. Personalul analizează rezultatele, feedback-ul și volumul de muncă al fiecărui pilot înainte de a decide unde este nevoie de ajutor suplimentar.
Lucrările de inginerie fac parte din instruire
Inginerii le cer tinerilor piloți să descrie comportamentul mașinii în timpul unor sesiuni scurte de antrenamente. Audi îi ajută să descrie echilibrul, starea anvelopelor și schimbările de frânare cu un limbaj precis. Giampaolo Dall'Ara s-a mutat în grupul de dezvoltare a piloților după o lungă carieră în inginerie. Rolul său leagă feedback-ul de pe pistă cu educația tehnică oferită în afara weekendurilor de curse.
Piloții învață cum compară inginerii datele din ture separate. De asemenea, studiază cum o singură modificare poate îmbunătăți un viraj, creând în același timp o problemă în altă parte. Această muncă nu înlocuiește inginerii din echipele lor actuale. Oferă fiecărui pilot instrumente mai bune pentru conversațiile deja necesare în Formula 3 sau F1 Academy.
Juniorii alergători practică și interviuri și apariții publice
Audi susține, de asemenea, fitness-ul, recuperarea și nutriția. Fiecare program pentru juniori combină călătoriile, angajamentele școlare, munca la simulator și antrenamentul fizic. Antrenamentul de comunicare acoperă interviurile și îndatoririle sponsorilor. Scopul este de a ajuta piloții să răspundă clar, păstrându-și în același timp propria voce în timpul weekendurilor aglomerate de curse.
Carrie Schreiner lucrează cu Felbermayr ca mentor. Experiența sa în cadrul Academiei de F1 și în cursele de mașini sport oferă îndrumări utile cu privire la pregătire și rutinele profesionale. McNish consideră că aceste aspecte nu pot fi separate de timpul pe tur. Un pilot își poate pierde performanța atunci când o recuperare slabă sau un feedback neclar întrerupe viteza altfel mare.
Audi dezvoltă piloți juniori pentru mai multe categorii
Cea mai clară ambiție este de a pregăti un pilot pentru Formula 1. McNish își dorește, de asemenea, ca programul să pregătească piloții pentru cariere în afara locurilor de Formula 1 ale Audi. Audi concurează într-o istorie mai vastă a sportului cu motor decât Formula 1. Un absolvent capabil și-ar putea construi o carieră profesională într-o altă categorie, rămânând în același timp conectat cu compania.
Această abordare evită promiterea unui loc în cursă înainte ca un pilot să fi câștigat unul. Slater și Felbermayr au nevoie în continuare de rezultate în campionatele lor actuale înainte de a lua orice decizie de promovare. Programul măsoară progresul prin pilotaj, muncă tehnică și conduită profesională. Fiecare domeniu oferă celor de la Audi mai multe dovezi decât un singur tur rapid de calificare.
Audi va folosi primul sezon atunci când va selecta mai mulți piloți juniori
Doi piloți permit personalului să stabilească rutine de lucru fără a crea un grup supradimensionat. McNish poate urmări îndeaproape weekendurile lor și poate ajusta suportul pe parcursul sezonului. Audi ar putea adăuga mai mulți potențiali piloți după analiza primului an. Selecțiile viitoare pot include piloți de karting sau de Formula 1 juniori care corespund standardelor tehnice și personale ale programului.
Viteza rămâne esențială, dar echipa apreciază și rezistența, inteligența și cooperarea. Aceste calități devin vizibile atunci când un weekend merge prost sau condițiile se schimbă rapid. Primul an de program produce acum informații practice pentru Audi. Slater și Felbermayr participă la curse, în timp ce personalul poate testa fiecare parte a structurii de susținere.
Fara comentarii