Hệ thống giảm lực kéo
Cánh tà phía sau có thể di chuyển được, mở ra để giảm lực cản khí động học trên các đoạn thẳng, tăng tốc độ tối đa lên tới 15–20 km/h. Chỉ có sẵn trong chỉ định DRS các khu vực khi cách xe phía trước trong vòng 1 giây.
"Hamilton kích hoạt DRS ở phía sau thẳng và vượt qua Leclerc trước vùng phanh."
Hệ thống phục hồi năng lượng
Hệ thống thu năng lượng khi phanh (MGU-K) và từ nhiệt thải (MGU-H), lưu trữ nó trong một pin. trình điều khiển triển khai lên đến 160 hp của sức mạnh thêm cho mỗi lap thông qua ERS nút.
"Verstappen đã giữ của mình ERS triển khai cho trận chung kết sector để phòng thủ khỏi Mercedes phía sau."
Bộ phát điện động cơ − Kinetic
Thu hoạch động năng dưới phanh và chuyển đổi nó thành năng lượng điện. cũng có thể triển khai sức mạnh đó cho trục khuỷu, cung cấp lực đẩy bổ sung lên tới 120 kW (161 mã lực).
"Các MGU-K thất bại khiến Sainz mất 4 giây mỗi lần lap và buộc phải nghỉ hưu sớm."
Bộ phát điện động cơ – Heat
Kết nối với bộ tăng áp, nó thu năng lượng từ khí thải và giảm độ trễ turbo bằng cách quay máy nén bằng điện. loại bỏ khỏi quy định từ năm 2026.
"Các MGU-H là một trong những thành phần phức tạp nhất từng được sử dụng trong môn đua xe thể thao."
Gầm /Tầng
Mặt dưới phẳng của xe tạo ra lực xuống thông qua hiệu ứng mặt đất. quy định sau năm 2022 giới thiệu lại sàn hiệu ứng mặt đất đầy đủ sau nhiều thập kỷ hạn ch.
"Khái niệm sàn của Red Bull vào năm 2022 đã mang lại cho họ lợi thế khí động học đáng kể."
Bộ khuếch tán phía sau
Một phần cong ở phía dưới phía sau của xe làm tăng tốc luồng không khí, tạo ra một vùng áp suất thấp hút xe xuống đất under tăng lực xuống mà không cần kéo.
"Cuộc tranh cãi về bộ khuếch tán kép năm 2009 bắt đầu với Brawn GP'sự giải thích triệt để."
Góc Cào
Góc của sàn xe so với mặt đất ine mũi cao hơn đuôi. cào cao hơn tạo ra hiệu ứng mặt đất nhiều hơn nhưng hạn chế tốc độ đường thẳng.
"Red Bull đã thực hiện một khái niệm cao cấp trong nhiều năm; Mercedes thích cách tiếp cận ít phanh hơn."
Porpoising/Nảy lên
Dao động mạnh khi xe liên tục dừng lực xuống khí động học khi sàn chạm đất. Vấn đề lớn năm 2022 với ô tô hiệu ứng mặt đất.
"Mercedes bị cá heo nặng vào năm 2022, khiến Hamilton và Russell bị đau lưng."
Parc Fermé
Tiếng Pháp cho "công viên đóng cửa". Không được phép thay đổi thiết lập sau khi vượt qua vòng loại, các đội phải đua theo cấu hình vòng loại của họ. Phá vỡ parc fermé quy tắc có nghĩa là bắt đầu từ pit lane.
"Vì trời mưa sau vòng loại nên các đội không thể chuyển sang thiết lập ướt parc fermé các quy tắc được áp dụng."
Chiến lược Undercut
Rỗ sớm hơn đối thủ để giành vị trí đường đua. Lốp mới cho phép vòng đua nhanh hơn, vì vậy khi đối thủ pit sau đó, chúng xuất hiện phía sau bạn mặc dù trước đó đã dẫn trước.
"Verstappen hạ gục Hamilton tại Hungary GP, nổi lên từ hố phía trước 0,8 giây."
Chiến lược Overcut
Ở ngoài lâu hơn đối thủ trên lốp cũ để giành vị trí đường đua bằng cách tránh giao thông hoặc tìm khoảng trống. Hoạt động khi đối thủ bị kẹt xe chậm hơn sau khi dừng lại.
"Alonso đã vượt qua được Monaco, giành được hai vị trí bằng cách đọ sức 8 vòng sau đó."
Virtual Safety Car
Yêu cầu tất cả các trình điều khiển để giảm tốc độ đến một thời gian delta mục tiêu mà không cần vật lý trung hòa cuộc đua. xe giữ vị trí nh ine không vượt in nhưng ở lại lây lan xung quanh mạch.
"Các đội đã sử dụng VSC thời gian vào pit mà không mất vị trí đường đua."
Safety Car
Kiểm soát cuộc đua
Safety Car
Một chiếc xe đường trường được triển khai trên đường đua để vô hiệu hóa cuộc đua khi có nguy hiểm. Tất cả các xe phải xếp hàng phía sau nó, tập hợp các trường inh thường làm thay đổi đáng kể kết quả cuộc đua.
"Sự gây tranh cãi muộn màng Safety Car tại Abu Dhabi 2021 GP quyết định world championship."
Lốp xe
Các viên cao su nhỏ hình thành trên bề mặt lốp khi cao su không đạt đến nhiệt độ tối ưu. Gây ra độ bám kém cho đến khi hạt bị mòn hoặc "xóa".
"Leclerc bị hạt nặng trên hợp chất trung bình và phải đào hố sớm hơn dự định."
Vỉ lốp
Quá nhiệt dưới bề mặt tạo ra bong bóng trong cao su lốp, khiến các khối bị tách ra. Không giống như việc tạo hạt, nó không thể làm sạch lốp và lốp tiếp tục xuống cấp nhanh chóng.
"Hamilton đọ sức do bị phồng rộp ở mặt trước sau 18 vòng đẩy mạnh."
Suy thoái lốp
Tốc độ lốp mất hiệu suất trong một khoảng thời gian. Đường ray độ cao yêu cầu quản lý lốp cẩn thận. Đường ray độ thấp cho phép đẩy mạnh hơn trong suốt.
"Ferraritốc độ deg cao của Red Bull khiến họ mất 3 giây mỗi lần lap trong những vòng kết thúc."
Hợp chất lốp xe
Pirelli cung cấp 5 hợp chất khô (C1–C5). Đối với mỗi chủng tộc, 3 được đề cử: Cứng (trắng), Trung bình (vàng), Mềm (đỏ). Mềm hơn = nhanh hơn nhưng mặc nhanh hơn.
"Hầu hết các đội bắt đầu ở hạng Trung bình và chuyển sang hạng Khó trong thời gian thứ hai dài hơn."
Đá cẩm thạch lốp xe
Tiền gửi cao su nhỏ đổ ra từ lốp xe tích tụ ra khỏi đường đua. lái xe trên bi gây ra đột ngột mất kịch tính của grip inherit lái xe tránh chúng bằng mọi giá.
"Norris chạy rộng vào những viên bi phòng thủ từ Piastri và gần như mất kiểm soát."
Cửa sổ hoạt động
Phạm vi nhiệt độ trong đó lốp tạo ra độ bám tối đa. Quá lạnh = không có độ bám. Quá nóng = quá nóng và xuống cấp. Các đội sử dụng chăn và phong cách lái xe để quản lý nó.
"Ferrari phải vật lộn để đưa lốp của họ vào cửa sổ vận hành trong điều kiện đủ điều kiện lạnh giá."
Thời gian
Khoảng thời gian giữa hai điểm dừng pit, hoặc từ điểm bắt đầu đến điểm dừng đầu tiên /điểm dừng cuối cùng để kết thúc. Chiến lược được xây dựng xung quanh việc quản lý độ dài thời gian và hợp chất lốp.
"Alonso đã chạy một khoảng thời gian đầu tiên rất dài 50 vòng 32 vòng trước khi chuyển sang giai đoạn khó khăn mới với tỷ số 20-lap sprint."
Cửa sổ hố
Phạm vi vòng đua mà thời gian tham gia pit là tối ưu, được tính toán dựa trên tuổi thọ lốp, vị trí đường đua và chiến lược của đối thủ.
"Mercedes gọi Hamilton vào lap 26 là việc mở cửa sổ hố tối ưu cho hợp chất trung bình."
Thực hành miễn phí 1
Buổi tập đầu tiên vào thứ Sáu. Các đội thu thập dữ liệu về lốp, đường cơ sở thiết lập và ing kể từ năm 2022, các tay đua tân binh bắt buộc phải chạy FP1 một lần mỗi mùa.
"Ferrari đã chọn chạy tài xế dự bị của họ vào FP1 để thực hiện quy tắc tân binh bắt buộc."
Thực hành miễn phí 2
Buổi tập thứ hai, thường là chiều thứ Sáu. các đội chạy mô phỏng cuộc đua và mô phỏng vòng loại ason phiên giàu dữ liệu nhất cuối tuần.
"Các FP2 tốc độ dài hạn của Red Bull cho thấy chiến lược 1 điểm dừng là khả thi."
Thực hành miễn phí 3
Buổi tập cuối cùng trước vòng loại, được tổ chức vào sáng thứ Bảy. Các đội tập trung vào các chỉnh sửa thiết lập cuối cùng và hiểu cách khởi động lốp cho vòng loại.
"Một lá cờ đỏ trong FP3 cắt ngắn các Mercedes mô phỏng đủ điều kiện."
Q1 / Q2 / Q3 Đủ điều kiện
Phiên đấu loại trực tiếp ba phần. Q1 loại bỏ P16–20, Q2 loại bỏ P11–15. Q3 là loạt luân lưu top 10 dành cho pole position.
"Norris đã tạo nên một cảnh tượng tuyệt đẹp lap vào Q3 để yêu cầu đầu tiên của mình pole position tại Zandvoort."
Sprint Cuộc đua
Một cuộc đua ngắn (~100 km) được tổ chức vào thứ Bảy Sprint cuối tuần, trao tới 8 điểm cho top 8. Không bắt buộc dừng lốp. Được giới thiệu vào năm 2021, mở rộng lên 6 vòng mỗi mùa.
"Verstappen đã thắng Sprint để nhận 8 điểm thưởng trước cuộc đua chính."
Pole Position
Bắt đầu P1 trên các grid, kiếm được nhanh nhất lap vào Q3. Người lái xe xuất phát ở phía "sạch" của đường đua với đường đua tốt nhất vào Lượt 1.
"Hamilton giữ kỷ lục mọi thời đại với 104 vị trí pole."
Nhanh nhất Lap Điểm
Kể từ năm 2019, tay đua nào lập cuộc đua nhanh nhất sẽ có thêm một điểm vô địch lap 0 nhưng chỉ khi họ về đích trong top 10. Tạo động lực chiến lược để đẩy muộn.
"Verstappen vào chung kết lap hoàn toàn để thiết lập nhanh nhất lap và nhận điểm thưởng."
Hệ thống điểm
Điểm số Top 10: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. cộng với 1 điểm thưởng cho nhanh nhất lap (chỉ top 10).Giải thưởng Sprint 8-7-6-5-4-3-2-1 cho top 8.
"Một cú đúp DNF đối với Red Bull, Verstappen đã mất 25 điểm và giúp Norris dẫn đầu."
Không kết thúc
Ghi nhận khi một tay đua không hoàn thành cuộc đua do tai nạn, hỏng hóc cơ khí, hoặc nghỉ hưu. mang điểm vô địch bằng không.
"Động cơ của Leclerc DNF vào Baku kết thúc thử thách vô địch của mình."
Bị loại
Bị loại khỏi kết quả cuộc đua vì vi phạm các quy định · nhiên liệu bất hợp pháp, xe hơi thiếu cân, mặc ván, hoặc vi phạm thủ tục. kết quả được ghi nhận từ hồ sơ.
"Hamilton đã DSQ từ Brazil 2021 GP đủ điều kiện cho một cánh sau bất hợp pháp DRS khoảng cách."
Cờ Xanh
Hiển thị cho một backmarker được lapped. người lái xe phải nhường trong vòng 3 điểm vẫy hoặc phải đối mặt với một hình phạt. không áp dụng trong các trận chiến cho vị trí cuộc đua.
"Vettel đã mất thời gian khi đánh dấu ngược những người phớt lờ cờ xanh trong giai đoạn kết thúc."
Cờ Vàng
Tín hiệu nguy hiểm phía trước.Đơn = chậm lại, không vượt.Đôi = chậm lại đáng kể, hoàn toàn không vượt, được chuẩn bị để dừng lại.
"Hamilton bị phạt 5 giây vì không chạy đủ chậm để có được màu vàng kép."
Cờ đỏ
Cuộc đua hoặc phiên ngay lập tức dừng lại. tất cả các xe quay trở lại pit lane. Các vị trí được thực hiện tại dòng thời gian từ trước đó lap. Việc sửa chữa có thể được thực hiện khi ngừng cờ đỏ.
"Một vụ tai nạn nhiều xe hơi đang diễn ra lap 1 kích hoạt cờ đỏ; cuộc đua bắt đầu lại từ grid."
Cờ ca rô
Lá cờ đen trắng mang tính biểu tượng (nay là bảng đèn) báo hiệu kết thúc một phiên hoặc cuộc đua. Chiếc xe đầu tiên vượt qua vạch đích khi xuất hiện lá cờ sẽ thắng.
"Verstappen đã vượt qua vạch vôi để cầm cờ ca rô và giành chức vô địch."
Quản lý cuộc đua
Hội đồng gồm 4 quan chức điều tra các sự cố trên đường đua. hình phạt dao động từ hình phạt thời gian 5s đến lái xe qua, hình phạt dừng lại hoặc bị loại.
"Những người quản lý đã điều tra người liên hệ ở Lượt 1 và đưa ra hình phạt 10 giây."
Chi phí Cap
Được giới thiệu vào năm 2021, giới hạn chi tiêu của đội cho các hoạt động đua xe mỗi mùa. Hiện tại ~ $135m. không bao gồm lương lái xe, lương nhân viên top 3 và chi phí tiếp th.
"Red Bull đã bị phạt 7 triệu đô la và bị giảm kiểm tra khí động học vì vi phạm giới hạn ngân sách nhỏ."
Fédération Internationale de l'Automobile
Cơ quan chủ quản của Formula 1 và đua xe thể thao toàn cầu. thiết lập các quy định, giám sát an toàn, bổ nhiệm người quản lý và phê duyệt các mạch.
"Các FIA ban hành chỉ thị kỹ thuật làm rõ tính hợp pháp của thiết kế cánh trước."
Hiệp định Concorde
Hợp đồng thương mại giữa FIA, Formula 1, và các đội quản lý việc chia sẻ doanh thu và sự tham gia của đội. đảm bảo cam kết nhiều năm của đội với chức vô địch.
"Thỏa thuận Concorde năm 2021 đã đưa ra giới hạn ngân sách và công thức phân phối tiền thưởng mới."
Parc Fermé (Đủ điều kiện)
Ô tô vào parc fermé sau khi vòng loại kết thúc. không có thay đổi thiết lập cho phép qua đêm các đội inh phải chạy đua với cấu hình đủ điều kiện của họ hoặc bắt đầu từ pit lane.
"Sau khi mưa rào ập đến muộn ở vòng loại, một số đội đã vi phạm parc fermé bằng cách thay lốp ướt và bắt đầu từ pit lane."
KHÔNG TÌM THẤY ĐIỀU KHOẢN NÀO
Hãy thử một cụm từ tìm kiếm hoặc danh mục khác.
