Audi je pojasnil, kako deluje njegov program za razvoj voznikov med prvo sezono Formule 1. Allan McNish vodi projekt poleg svojih dolžnosti direktorja Audi Racing.
Trenutna skupina vključuje voznika Formule 3 Freddieja Slaterja in dirkačko F1 Academy Emmo Felbermayr. Oba prejemata podporo, zasnovano glede na njuno prvenstvo in raven izkušenj.
Program se je izoblikoval, še preden je Audi vstopil v Formulo 1
Audi je program začel načrtovati leta 2023, še preden se je njegova tovarniška ekipa uvrstila na štartno vrsto. Struktura je bila razvita v letih 2024 in 2025, nato pa je bila predstavljena januarja 2026. McNisha so prosili za vodenje projekta, ker razume več plati motošporta. Dirkal je v Formuli 1, trikrat zmagal v Le Mansu in kasneje opravljal vodstvene funkcije. Njegov odnos z Audijem sega tudi v več dirkaških programov. Ta zgodovina mu omogoča neposredno poznavanje inženirjev, pričakovanj in delovnih metod podjetja. Program je torej povezan s širšim tekmovalnim oddelkom Audija. Ne gre za ločeno dejavnost znamčenja, zgrajeno na občasnih nastopih mladih voznikov.
Slater je postal prvi voznik, izbran za novi program. Formuli 3 se je pridružil s Tridentom, potem ko je osvojil velike naslove v kartingu, Formuli 4 in Formuli Regional. Felbermayrjeva zastopa Audi med svojo drugo sezono v F1 Academy pri Rodin Motorsport. Pred trenutno sezono si je nabrala tudi izkušnje z enosedežnimi dirkači v španski Formuli 4. Vsaka serija ima ločen urnik in načrt podpore. Formula 3 vključuje večje štartne točke in kratke dirkaške vikende, medtem ko F1 Academy postavlja drugačne zahteve glede treninga in priprav. Audi ne uporablja enega fiksnega načrta za vsakega člana. Osebje pregleda rezultate, povratne informacije in delovno obremenitev vsakega voznika, preden se odloči, kje je potrebna dodatna pomoč.
Inženirsko delo je del usposabljanja
Inženirji prosijo mlade voznike, naj opišejo obnašanje avtomobila med kratkimi treningi. Audi jim pomaga z natančnim jezikom opisati ravnotežje, stanje pnevmatik in spremembe pri zaviranju. Giampaolo Dall'Ara se je po dolgi inženirski karieri pridružil skupini za razvoj voznikov. Njegova vloga povezuje povratne informacije s steze s tehničnim izobraževanjem, ki ga ponujajo zunaj dirkaških vikendov.
Vozniki se naučijo, kako inženirji primerjajo podatke iz ločenih krogov. Preučujejo tudi, kako lahko ena sprememba izboljša en ovinek, hkrati pa povzroči težavo drugje. To delo ne nadomesti inženirjev v njihovih trenutnih ekipah. Vsakemu vozniku daje boljša orodja za pogovore, ki so že potrebni v Formuli 3 ali F1 akademiji.
Mladi tekmovalci vadijo tudi intervjuje in javne nastope
Audi podpira tudi telesno pripravljenost, okrevanje in prehrano. Vsak urnik za mladince združuje potovanja, šolske obveznosti, delo na simulatorju in telesno vadbo. Komunikacijski trening zajema intervjuje in sponzorske dolžnosti. Namen je pomagati voznikom, da jasno odgovarjajo, hkrati pa ohranijo svoj glas med napornimi dirkaškimi vikendi.
Carrie Schreiner sodeluje s Felbermayrjem kot mentorica. Njene izkušnje v akademiji F1 in dirkanju športnih avtomobilov nudijo koristne nasvete o pripravah in profesionalnih rutinah. McNish meni, da teh področij ni mogoče ločiti od časa kroga. Voznik lahko izgubi zmogljivost, če slaba regeneracija ali nejasne povratne informacije prekinejo sicer visoko hitrost.
Audi razvija mladinske dirkače za več kategorij
Najbolj jasna ambicija je pripraviti voznika za Formulo 1. McNish si želi tudi, da bi program pripravil voznike na kariero zunaj Audijevih sedežev v Formuli 1. Audi tekmuje v širši zgodovini motošporta kot le v Formuli 1. Sposoben diplomant bi lahko zgradil profesionalno kariero v drugi kategoriji, hkrati pa ostal povezan s podjetjem.
S tem pristopom se izognemo obljubljanju dirkaškega sedeža, preden si ga voznik prisluži. Slater in Felbermayr še vedno potrebujeta rezultate v svojih trenutnih prvenstvih, preden se odločita za napredovanje. Program meri napredek skozi vožnjo, tehnično delo in profesionalno vedenje. Vsako področje daje Audiju več dokazov kot en sam hiter kvalifikacijski krog.
Audi bo pri izbiri mlajših dirkačev uporabil prvo sezono
Dva voznika omogočata osebju, da vzpostavi delovne rutine, ne da bi ustvarila preveliko skupino. McNish lahko pozorno spremlja njihove vikende in prilagaja podporo med sezono. Audi lahko po pregledu prvega leta doda še več potencialnih voznikov. Prihodnji izbori lahko vključujejo voznike kartinga ali mladinske voznike formule 1, ki ustrezajo tehničnim in osebnim standardom programa.
Hitrost ostaja bistvena, ekipa pa ceni tudi odpornost, inteligenco in sodelovanje. Te lastnosti postanejo vidne, ko gre vikend slabo ali se razmere hitro spremenijo. Prvo leto programa zdaj prinaša praktične informacije za Audi. Slater in Felbermayr dirkata, medtem ko lahko osebje preizkusi vsak del podporne strukture.
Brez komentarja