Mercedes sporer strømbruddet i George Russells Spa til en programvarefeil

Mercedes har sporet George Russells nylige strømbrudd til et programvareproblem. Feilen reduserte strømutnyttelsen på Spa-Francorchamps.

Russell fullførte begge fredagens treninger i Ungarn og endte på femteplass i hver økt.

Spa avslørte utplasseringsfeilen

Russell mistet elektrisk assistanse mens han akselererte langs Spas lengste flate strekning. Flere biler passerte før han nådde bremsesonen.

Den reduserte utplasseringen plasserte ham ved siden av Lewis Hamilton i åpningsrunden. Deres senere kontakt avsluttet Russells løp kort tid etterpå.

Mercedes studerte først Russells gassbruk og girvalg. Teamet lette etter forskjeller mellom de to bilene i løpet av helgen.

Russell endret kjørestilen sin mens ingeniørene sammenlignet tilgjengelige data. Disse justeringene gjenopprettet ikke den manglende ytelsen på rett linje.

Etterforskningen fortsatte etter Belgias Grand Prix. Ingeniørene fant da en feil i programvaren til motoren.

Russell sa at oppdagelsen fjernet skylden fra kjøreteknikken hans. Det ga også Mercedes et definert problem å rette opp.

Batteriet leverte mindre energi enn forventet

Moderne Formel 1-motorer kombinerer forbrenningskraft med elektrisk energi. Programvare styrer når lagret energi når bakhjulene.

Russell nådde rettsiden med mindre nyttig utfoldelse enn planlagt. Tapet ble tydelig ved siden av biler med vanlig elektrisk assistanse.

Kimi Antonelli opplevde også et problem med Mercedes-systemet under løpet. Hans annerledes tilnærming gjennom Eau Rouge reduserte effekten.

Antonelli løftet seg kort og valgte et lavere gir før klatringen. Den sekvensen endret energibehovet i den kritiske delen.

Russell fulgte en annen tilnærming og led det større tapet. Mercedes sammenlignet begge sporene mens de identifiserte programvarefeilen.

Teamet rapporterte ikke om et skadet batteri eller en mekanisk feil. Forklaringen fokuserte på kontrollprogramvare og utplasseringsatferd.

Russell kan kjøre igjen som vanlig

Usikkerheten påvirket mer enn én tidsbestemt runde. Russell vurderte gjentatte ganger gassposisjon, gir og energiforbruk under kjøring.

Det ekstra arbeidet distraherte ham fra bremsepunkter og balanse i svinger. Han beskrev oppdagelsen som en betydelig mental lettelse.

En bekreftet programvareårsak gir føreren en enklere oppgave. Han kan igjen konsentrere seg om å utvinne fart fra hele bilen.

Mercedes brukte fredagens trening til å sjekke korreksjonen under normale baneforhold.

Russell kjørte uten den spesielle metoden som ble brukt på Spa. Ingeniørene sammenlignet hans normale inndata med den korrigerte utplasseringen.

Teamet sammenlignet også Russells data med Antonellis bil under andre trening.

De siste helgene har tittelbildet endret seg

Russell ankom Belgia etter vanskelige løp på Silverstone og Spa. Disse tilbakeslagene avbrøt sterkere resultater fra Barcelona og Østerrike.

Han hadde tatt pole position i Barcelona før han ble nummer to. Nok en pole position og seier fulgte i Østerrikes Grand Prix.

Den belgiske avgangen gjorde at Antonelli økte ledelsen i mesterskapet. Russell ligger nå femti poeng bak Mercedes-lagkameraten sin.

Russell sa at sesongen har testet ham mer enn tidligere sesonger. Resultatene har endret seg på grunn av feil og problemer utenfor hans kontroll.

Han pekte også på de mange løpene som gjenstår etter Ungarn.

Ungarn ga Russell en umiddelbar sjanse til å starte det sterkere løpet igjen. Den korrigerte programvaren fjernet én kjent hindring.

Hungaroring stiller forskjellige spørsmål

Budapest-banen har færre lange seksjoner med full gass enn Spa. Runden legger større vekt på gjentatte svinger i middels hastighet.

Den utformingen fjerner ikke behovet for pålitelig utplassering. Sjåfører trenger fortsatt forutsigbar energi gjennom hovedstrekningen.

Russell har tidligere gjort det bra på Hungaroring. Han sikret seg sin første pole position i Formel 1 der i 2022.

Mercedes testet korreksjonen på tvers av korte og lengre perioder. Begge programmene leverte utplasseringsdata.

Fredag ​​hjalp Mercedes med å skille kraftlevering fra chassisbalanse.

Stabil utplassering ville la Russell slutte å endre kjøringen sin rundt forkastningen.

Mercedes ankom med en definert reparasjon

Teamet har ikke beskrevet problemet som en ny motorspesifikasjon. De endret programvare etter å ha funnet den feilaktige oppførselen.

Russell uttrykte tillit til at Mercedes hadde tatt tak i hovedårsaken.

Mercedes sammenlignet banedataene med fabrikktester.

Antonellis bil byr på nok en nyttig sammenligning gjennom helgen. Begge Mercedes-førerne bruker samme motorfamilie.

Russell vet nå hvorfor Spa-akselerasjonen hans forsvant. Forklaringen knytter batteriets oppførsel til tapet i første runde.

Fredagstreningen ga den første banesammenligningen for den korrigerte programvaren.

Ungarn gir en umiddelbar sammenligning

Den faste programvaren returnerer Russell til de samme distribusjonsinnstillingene som brukes av Antonelli.

Budapest ga Mercedes nok en løpshelg for å sammenligne begge bilene under like forhold.

Normal elektrisk effekt hjelper også Russell med å akselerere forutsigbart ut av svinger.