Alonso og Stroll må starte fra pit lane
Fernando Alonso og Lance Stroll må starte Singapores 2026-løp fra pit lane etter at Aston Martin byttet oppsett på hjulopphenget i parc fermé.
FIA forklarer feilen med Overtake Mode i SQ1 i Singapore
FIA forklarer feilen med Overtake Mode i SQ1 i Singapore: en forsinket aktivering varte i 27 sekunder, mens Williams også slet med håndtering og bremser.
Pirelli foretrekker soft-start og ett stopp i Singapore
Pirelli foretrekker en start på C5 Soft og en ett-stoppsstrategi for Singapores løp, der Medium-grep og en eventuell nøytralisering former valget for andre stint.
F1-førerne splittet om kjølesystemer i Singapore
Førerne i Singapores Grand Prix 2026 er uenige, fordi kjøling kan hjelpe på ytelsen, men komfort, pålitelighet og restriksjoner varierer fra fører til team.
Antonelli finner fremgang med Mercedes-oppgradering
Kimi Antonellis kvalifisering i Singapore viste Mercedes at den nye pakken kan fungere etter oppsettendringer, selv om driftvinduet fortsatt er smalt.
Hulkenberg unngår straff for hindring i Singapore
Hvorfor Nico Hulkenberg slapp straff i Singapores kvalifisering etter å ha forsinket Carlos Sainz: en feil i timingdataene, formildende omstendigheter og den separate startoppstillingen.
F1-førere stiller spørsmål ved Singapores Sprint-fremtid
Singapores podiumtrio sier den trange banelayouten begrenser forbikjøringer, og at den våte Sprinten heller illustrerte dramatikk enn beviste at formatet passer godt.