Cesta Liama Lawsona do Formule 1 zahrnovala několik dlouhých čekání a nečekaných příležitostí. Pilot Racing Bulls nyní vysvětlil, jak ho jeho rodina na této cestě z Nového Zélandu podporovala.
Jeho rodiče prodali dům, když ještě závodil v motokárách. Jeho sestry se také stáhly z mezinárodního tance. Tato rozhodnutí pomohla Lawsonovi pokračovat ve sportu s vysokými náklady na cestování a vybavení.
První evropské sezóny vyžadovaly rodinné rozhodnutí
Lawson začal závodit daleko od hlavního evropského systému monopostů. Stěhování z Nového Zélandu vyžadovalo peníze, cestování a zásadní změnu v každodenním životě.
Jeho otec nepocházel z profesionálního motoristického sportu, ale přesto pomáhal Lawsonovi naučit se brzdit během mokrých motokárových tréninků.
Lawson si vzpomněl, jak jeho otec stál u zatáčky a po každém kole posouval značku. Cvičení pokračovalo, dokud mladý jezdec konečně nezabrzdil příliš pozdě.
Tyto první lekce byly jednoduché, ale širší závazek byl značný. Rodinné dovolené a další plány byly omezeny, aby se udržel aktivní motokárový program.
Lawson se v šestnácti letech přestěhoval do Evropy. V roce 2018 skončil druhý v německé Formuli 4 a o rok později se připojil k juniorskému programu Red Bull.
Podpora Red Bullu poskytla jasnější cestu juniorskými kategoriemi. Nezaručila však místo ve Formuli 1 ani neodstranila tlak každé sezóny.
Náročný víkend v Japonsku vzbudil skutečné pochybnosti
Lawson se v roce 2023 zúčastnil japonské série Super Formula. Do závodu Motegi vstoupil s realistickou šancí bojovat o titul.
Havárie poškodila jeho kampaň a změnila jeho pohled na svět. Lawson řekl, že začal pochybovat o tom, zda se Formule 1 někdy stane dostupnou.
Strávil několik let v juniorském programu, aniž by dostal jasnou odpověď. Sezóna se blížila, zatímco místa v seniorském programu se zdála být obsazená.
Lawson odjel do Zandvoortu a požádal o přímé setkání s Helmutem Markem. Zeptal se, proč do něj Red Bull investoval, aniž by mu poskytl příležitost.
Rozhovor skončil bez jasného slibu. O několik hodin později si Daniel Ricciardo na stejném okruhu při nehodě během tréninku poranil ruku.
Red Bull poté zhodnotil dostupné náhrady. Marko se Lawsona zeptal, zda je připravený, a Novozélanďan šanci okamžitě přijal.
Pět závodů ukázalo, že Lawson by mohl bodovat
Lawson v roce 2023 nahradil Ricciarda na pět Grand Prix. Omezený program ho zařadil do soutěže bez běžné předsezónní přípravy nebo plné přípravy.
V Singapuru dosáhl posledního kvalifikačního úseku. Jeho kolo také vyřadilo z tréninku Maxe Verstappena, než Lawson získal své první body ve Formuli 1.
Ricciardo se po uzdravení vrátil a Lawson se přesunul zpět do zálohy. Většinu následujícího roku strávil žádostmi o další závodní příležitost.
Plný návrat se uskutečnil koncem roku 2024 poté, co Red Bull ukončil Ricciardovo působení v týmu. Lawson poté dokončil zbývající podniky po boku Yuki Tsunody.
Red Bull ho pro rok 2025 povýšil do svého seniorského týmu. Tento krok trval jen dva závody, než se vrátil do Racing Bulls.
Lawson si místo opuštění startovního roštu vybudoval novou pozici. Během roku 2026 získal body v osmi z prvních jedenácti Grand Prix.
Život mimo okruh zůstává spjat s jízdou na koni
Lawson tráví část svého volného času jízdou na terénních motorkách. Tato aktivita ho zajímá od dětství a zůstává oddělená od práce ve Formuli 1.
Doma na Novém Zélandu si postavil malou hliněnou dráhu. Běžný den tam může zahrnovat několik tréninků s autem a návštěvu posilovny.
Jízda na terénu vyžaduje rovnováhu, reakce a kontrolu na měnícím se povrchu. Lawson popsal tuto aktivitu spíše jako zábavu než jako formální tréninkový program.
Jeho současná kariéra ve Formuli 1 stále obsahuje méně než padesát startů. Tyto účasti byly rozloženy do čtyř sezón a několika různých rolí.
Přerušená bilance vysvětluje, proč se jeho zkušenosti zdají být delší než hrubý součet. Byl náhradníkem, náhradníkem, jezdcem Red Bullu a pravidelným jezdcem Racing Bulls.
Nejsilnější stránkou jeho sezóny 2026 je pravidelné skórování. To je jasný důkaz po rodinných obětech a nejistých letech, které ho přivedly do Evropy.
Než přišla stabilní sezóna, Lawsona formovalo několik rolí.
Lawsonova kariéra se z juniorských závodů přímo nepřesunula do stálého místa. Jeho soutěžní vystoupení byly opakovaně oddělovány povinnostmi v rezervním týmu.
Jeho první start ve Formuli 1 přišel kvůli zranění Daniela Ricciarda. Lawson se před aktivním závodním víkendem jen málo připravoval.
Pět startů v tomto období dalo týmům první srovnání na úrovni Grand Prix. Později, po návratu Ricciarda, znovu počkal.
Další příležitost se naskytla, když tým koncem roku 2024 změnil jezdce. Lawson poté dokončil poslední závody po boku Yuki Tsunody.
Krátké působení v Red Bullu v roce 2025 přineslo další obtížnou změnu. Návrat do Racing Bulls od něj vyžadoval, aby si během sezóny znovu nabyl sebevědomí.
Osm umístění v jedenácti závodech v roce 2026 představuje jeho nejkonzistentnější pořadí. Vysvětlují také, proč jsou dřívější rodinná rozhodnutí i nadále důležitá.
Bez komentáře