Liam Lawsonun Formula 1-ə gedən yolu bir neçə uzun gözləmə və qəfil fürsətlərlə müşayiət olundu. Racing Bulls pilotu indi ailəsinin Yeni Zelandiyadan gələn bu səyahəti necə dəstəklədiyini izah etdi.
O, hələ kart yarışlarında iştirak edərkən valideynləri evlərini satdılar. Bacıları da beynəlxalq rəqslərdən uzaqlaşdılar. Bu seçimlər Losona yüksək səyahət və avadanlıq xərcləri olan bir idman növündə davam etməyə kömək etdi.
İlk Avropa mövsümləri ailə qərarı tələb etdi
Louson əsas Avropa tək nəfərlik sistemindən uzaqda yarışlara başladı. Yeni Zelandiyadan köçmək pul, səyahət və gündəlik həyatda böyük bir dəyişiklik tələb etdi.
Atası peşəkar avtoidman sahəsindən deyildi. O, hələ də Lawson-a yaş kartinq sessiyaları zamanı əyləc nöqtələrini öyrənməyə kömək edirdi.
Loson atasının küncdə dayanıb hər dövrə sonrasında işarəni hərəkət etdirdiyini xatırladı. Məşq gənc sürücü nəhayət çox gec əyləcə basana qədər davam etdi.
İlk dərslər sadə idi, lakin daha geniş öhdəlik əhəmiyyətli idi. Kartinq proqramını aktiv saxlamaq üçün ailə tətilləri və digər planlar azaldıldı.
Louson on altı yaşında Avropaya köçdü. O, 2018-ci ildə Almaniya Formula 4 yarışında ikinci yeri tutdu və bir il sonra Red Bull Gənclər Proqramına qoşuldu.
Red Bull dəstəyi gənclər kateqoriyalarında daha aydın bir yol təqdim etdi. Bu, Formula 1 yerini təmin etmədi və ya hər mövsümün təzyiqini aradan qaldırmadı.
Yaponiyada çətin bir həftə sonu əsl şübhə yaratdı
Louson 2023-cü ildə Yaponiyanın Super Formula seriyasında yarışdı. O, Motegi raunduna titul uğrunda mübarizə aparmaq üçün real şansla daxil oldu.
Qəza kampaniyaya zərər verdi və onun dünyagörüşünü dəyişdirdi. Loson Formula 1-in nə vaxtsa satışa çıxarılıb-çıxmayacağını şübhə altına almağa başladığını söylədi.
O, bir neçə il ərzində kiçik proqramda iştirak etmişdi və qəti cavab almışdı. Mövsüm irəliləyirdi, böyüklər üçün isə yerlər dolu görünürdü.
Louson Zandvoort şəhərinə gedərək Helmut Marko ilə birbaşa görüş tələb etdi. O, Red Bull-un niyə fürsət vermədən ona investisiya qoyduğunu soruşdu.
Söhbət dəqiq bir vəd olmadan başa çatdı. Bir neçə saat sonra Daniel Rikkardo eyni trasda məşq qəzasında əlindən zədə aldı.
Daha sonra Red Bull mövcud əvəzedicilərini nəzərdən keçirdi. Marko Lawsondan hazır olub-olmadığını soruşdu və yeni zelandiyalı dərhal bu şansı qəbul etdi.
Beş yarış göstərdi ki, Louson xal qazana bilər
Loson 2023-cü ildə Rikkardonu beş Qran Pridə əvəz etdi. Məhdud proqram onu normal mövsümöncəsi və ya tam hazırlıq olmadan yarışlara çıxardı.
O, Sinqapurda sonuncu təsnifat mərhələsinə çatdı. Onun dövrəsi Maks Verstappeni də sessiyadan kənarlaşdırdı, sonra isə Louson ilk Formula 1 xalını qazandı.
Rikkardo sağaldıqdan sonra geri döndü və Louson ehtiyat oyunçu vəzifəsinə qayıtdı. Növbəti ilin böyük bir hissəsini başqa bir yarış imkanı istəməklə keçirdi.
Red Bull Ricciardonun komandadakı vaxtını başa vurduqdan sonra, 2024-cü ilin sonlarında tam geri dönüş etdi. Daha sonra Louson qalan yarışları Yuki Tsunodanın yanında tamamladı.
Red Bull onu 2025-ci il üçün əsas komandasına yüksəltdi. Bu transfer, Racing Bulls-a qayıtmazdan əvvəl cəmi iki yarış davam etdi.
Louson yarışı tərk etmək əvəzinə, mövqeyini bərpa etdi. 2026-cı il ərzində o, ilk on bir Qran Pri turnirinin səkkizində xal toplamışdır.
Dairədən kənar həyat velosiped sürməklə bağlı olaraq qalır
Loson boş vaxtının bir hissəsini motosiklet sürməklə keçirir. Bu fəaliyyət onu uşaqlıqdan maraqlandırır və Formula 1 işindən ayrı qalır.
O, Yeni Zelandiyada evində kiçik bir torpaq yolu tikib. Orada adi bir gün idman zalına baş çəkməklə bir neçə at sürmə məşqini birləşdirə bilər.
Torpaqda sürmə dəyişən səthdə tarazlıq, reaksiyalar və nəzarətdən istifadə edir. Louson fəaliyyəti rəsmi təlim proqramından daha çox zövqlə təsvir etmişdir.
Onun hazırkı Formula 1 karyerası hələ də əlli startdan azdır. Bu çıxışlar dörd mövsüm və bir neçə fərqli rol arasında bölüşdürülüb.
Kəsilən rekord onun təcrübəsinin niyə xam ümumi göstəricidən daha uzun olduğunu izah edir. O, əvəzedici, ehtiyat oyunçu, Red Bull sürücüsü və Racing Bulls komandasının daimi sürücüsü olub.
Onun 2026-cı il mövsümünün ən güclü tərəfi müntəzəm qol vurmasıdır. Bu, onu Avropaya gətirən ailə qurbanlarından və qeyri-müəyyən illərdən sonra aydın sübutlar təqdim edir.
Sabit mövsüm gəlməzdən əvvəl bir neçə rol Losonu formalaşdırdı
Lossonun marşrutu gənclər yarışından birbaşa daimi yerə keçmədi. Ehtiyat vəzifələri onun yarışlarda iştirakını dəfələrlə ayırdı.
Onun Formula 1-də ilk startı Daniel Rikkardonun zədələnməsi səbəbindən baş tutdu. Losonun aktiv yarış həftəsonuna qoşulmazdan əvvəl az hazırlığı var idi.
Həmin dövrdə beş start komandalara Qran Pri səviyyəsində ilk müqayisəni apardı. Daha sonra Rikkardo qayıtdıqdan sonra yenidən gözlədi.
Komanda 2024-cü ilin sonlarında sürücüləri dəyişdirəndə başqa bir fürsət yarandı. Daha sonra Louson final yarışlarını Yuki Tsunodanın yanında tamamladı.
2025-ci ildə Red Bull-da qısa müddət qalması daha bir çətin dəyişiklik yaratdı. Racing Bulls-a qayıtmaq ondan mövsüm ərzində özünəinamını bərpa etməyi tələb etdi.
2026-cı ildə on bir yarışda səkkiz xal toplaması onun ən ardıcıl ardıcıllığını göstərir. Bu, həmçinin erkən ailə qərarlarının niyə vacib qaldığını da izah edir.
Şərhsiz