Cesta Liama Lawsona do Formuly 1 zahŕňala niekoľko dlhých čakaní a nečakaných príležitostí. Jazdec tímu Racing Bulls teraz vysvetlil, ako ho jeho rodina podporovala na tejto ceste z Nového Zélandu.
Jeho rodičia predali dom, keď ešte pretekal na motokárach. Jeho sestry tiež odstúpili od medzinárodného tanca. Tieto rozhodnutia pomohli Lawsonovi pokračovať v športe s vysokými nákladmi na cestovanie a vybavenie.
Prvé európske sezóny si vyžadovali rozhodnutie rodiny
Lawson začal pretekať ďaleko od hlavného európskeho systému monopostov. Presťahovanie sa z Nového Zélandu si vyžadovalo peniaze, cestovanie a zásadnú zmenu v každodennom živote.
Jeho otec nepochádzal z profesionálneho motoristického športu. Napriek tomu pomáhal Lawsonovi učiť sa brzdné body počas motokárových tréningov na mokrej vozovke.
Lawson si spomenul, ako jeho otec stál pri zákrute a každé kolo posúval značku. Cvičenie pokračovalo, až kým mladý jazdec nezabrzdil príliš neskoro.
Tie prvé lekcie boli jednoduché, ale širší záväzok bol značný. Rodinné dovolenky a iné plány boli obmedzené, aby sa udržal aktívny motokárový program.
Lawson sa v šestnástich rokoch presťahoval do Európy. V roku 2018 skončil druhý v nemeckej Formule 4 a o rok neskôr sa pripojil k juniorskému programu Red Bull.
Podpora Red Bullu poskytla jasnejšiu cestu cez juniorské kategórie. Nezaručila však miesto vo Formule 1 ani neodstránila tlak každej sezóny.
Náročný víkend v Japonsku vyvolal skutočné pochybnosti
Lawson súťažil v japonskej sérii Super Formula v roku 2023. Do pretekov Motegi vstúpil s reálnou šancou bojovať o titul.
Havária poškodila túto kampaň a zmenila jeho pohľad na svet. Lawson povedal, že začal pochybovať o tom, či sa Formula 1 niekedy stane dostupnou.
Strávil niekoľko rokov v juniorskom programe bez toho, aby dostal konkrétnu odpoveď. Sezóna sa blížila, zatiaľ čo miesta v seniorskom programe sa zdali byť obsadené.
Lawson odcestoval do Zandvoortu a požiadal o priame stretnutie s Helmutom Markom. Spýtal sa ho, prečo do neho Red Bull investoval bez toho, aby mu poskytol príležitosť.
Rozhovor sa skončil bez jasného prísľubu. O niekoľko hodín neskôr si Daniel Ricciardo na tom istom okruhu zranil ruku pri nehode počas tréningu.
Red Bull potom preskúmal svojich dostupných náhradníkov. Marko sa Lawsona opýtal, či je pripravený, a Novozélanďan okamžite prijal šancu.
Päť pretekov ukázalo, že Lawson môže bodovať
Lawson nahradil Ricciarda na piatich Veľkých cenách v roku 2023. Obmedzený program ho zaradil do súťaže bez bežnej predsezónnej prípravy alebo kompletnej prípravy.
V Singapure sa dostal do posledného kvalifikačného segmentu. Jeho kolo tiež vyradilo z tréningu Maxa Verstappena, než Lawson získal svoje prvé body vo Formule 1.
Ricciardo sa po zotavení vrátil a Lawson sa presunul späť na pozíciu náhradníka. Väčšinu nasledujúceho roka strávil prosbou o ďalšiu pretekársku príležitosť.
Úplný návrat nastal koncom roka 2024 po tom, čo Red Bull ukončil Ricciardovo pôsobenie v tíme. Lawson potom dokončil zvyšné podujatia po boku Yukiho Tsunodu.
Red Bull ho povýšil do svojho seniorského tímu na rok 2025. Tento krok trval len dva preteky, kým sa vrátil do Racing Bulls.
Lawson si namiesto opustenia štartového roštu vybudoval novú pozíciu. Počas roku 2026 získal body v ôsmich z prvých jedenástich Veľkých cien.
Život mimo okruhu zostáva spojený s jazdením
Lawson trávi časť svojho voľného času jazdou na terénnych motorkách. Táto aktivita ho zaujíma už od detstva a zostáva oddelená od práce vo Formule 1.
Doma na Novom Zélande si postavil malú štrkovú dráhu. Bežný deň tam môže zahŕňať niekoľko tréningov jazdy s návštevou posilňovne.
Jazda na teréne využíva rovnováhu, reakcie a kontrolu na meniacom sa povrchu. Lawson opísal túto aktivitu skôr ako potešenie než ako formálny tréningový program.
Jeho súčasná kariéra vo Formule 1 stále obsahuje menej ako päťdesiat štartov. Tieto vystúpenia boli rozdelené do štyroch sezón a niekoľkých rôznych rolí.
Prerušená bilancia vysvetľuje, prečo sa jeho skúsenosti zdajú dlhšie ako celkový počet. Bol náhradníkom, rezervným jazdcom, jazdcom Red Bullu a pravidelným jazdcom Racing Bulls.
Najsilnejšou stránkou jeho sezóny 2026 je pravidelné skórovanie. Je to jasný dôkaz po rodinných obetiach a neistých rokoch, ktoré ho priviedli do Európy.
Pred príchodom stabilnej sezóny Lawsona ovplyvnilo niekoľko rolí.
Lawsonova kariéra sa z juniorských pretekov priamo nepresunula na trvalé miesto. Jeho súťažné vystúpenia boli opakovane odstavené kvôli povinnostiam náhradníka.
Jeho prvý štart vo Formule 1 prišiel kvôli zraneniu Daniela Ricciarda. Lawson mal pred zapojením sa do aktívneho pretekárskeho víkendu len malú prípravu.
Päť štartov v tomto období poskytlo tímom prvé porovnanie na úrovni Grand Prix. Neskôr, po návrate Ricciarda, opäť čakal.
Ďalšia príležitosť sa naskytla, keď tím koncom roka 2024 zmenil jazdcov. Lawson potom absolvoval posledné preteky po boku Yukiho Tsunodu.
Krátke pôsobenie v Red Bulle v roku 2025 prinieslo ďalšiu náročnú zmenu. Návrat do Racing Bulls si vyžadoval, aby si počas sezóny znovu nadobudol sebavedomie.
Osem umiestnení v jedenástich pretekoch v roku 2026 predstavuje jeho najkonzistentnejšiu postupnosť. Vysvetľujú tiež, prečo sú skoršie rodinné rozhodnutia stále dôležité.
Bez komentára