Alonso এবং Stroll পিট-লেন থেকে শুরু করবেন
Aston Martin parc fermé-তে suspension সেটআপ পরিবর্তন করার পর Fernando Alonso এবং Lance Stroll-কে সিঙ্গাপুরের 2026 রেস পিট লেন থেকে শুরু করতে হবে।
FIA সিঙ্গাপুর SQ1 Overtake Mode ত্রুটি ব্যাখ্যা করেছে
FIA তাদের সিঙ্গাপুর SQ1 Overtake Mode ত্রুটি ব্যাখ্যা করেছে: বিলম্বিত অ্যাক্টিভেশন 27 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল, পাশাপাশি Williams-ও হ্যান্ডলিং ও ব্রেকিং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।
Pirelli সিঙ্গাপুরে সফট-স্টার্ট এক-স্টপ কৌশলকে সমর্থন করছে
Pirelli সিঙ্গাপুরের রেসে C5 Soft স্টার্ট এবং এক-স্টপ কৌশলকে সমর্থন করছে, যেখানে Medium গ্রিপ এবং যেকোনো নিরপেক্ষকরণ দ্বিতীয় স্টিন্টের পছন্দ নির্ধারণ করবে।
সিঙ্গাপুরের কুলিং সিস্টেম নিয়ে F1 ড্রাইভাররা বিভক্ত
২০২৬ সিঙ্গাপুর Grand Prix-তে ড্রাইভাররা ভিন্ন মত পোষণ করেন কারণ কুলিং পারফরম্যান্সে সহায়তা করতে পারে, তবুও আরাম, নির্ভরযোগ্যতা এবং বিধিনিষেধ ড্রাইভার ও দল অনুযায়ী ভিন্ন হয়।
Antonelli Mercedes আপগ্রেডে অগ্রগতি খুঁজে পেয়েছেন
Kimi Antonelli-এর সিঙ্গাপুর কোয়ালিফাইং Mercedes-কে দেখিয়েছে যে সেটআপ পরিবর্তনের পর তাদের নতুন প্যাকেজ কাজ করতে পারে, যদিও এর অপারেটিং উইন্ডো সংকীর্ণই রয়ে গেছে।
Hulkenberg সিঙ্গাপুরে বাধাদানের শাস্তি এড়ালেন
কেন Nico Hulkenberg Carlos Sainz-কে বিলম্বিত করার পর সিঙ্গাপুর কোয়ালিফাইং পেনাল্টি থেকে রেহাই পেলেন: একটি টাইমিং-ডেটা ত্রুটি, লাঘব এবং পৃথক গ্রিড।
F1 চালকরা সিঙ্গাপুর Sprint-এর ভবিষ্যৎ নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন
সিঙ্গাপুরের পোডিয়াম-ত্রয়ী বলেছেন, এর সংকীর্ণ লেআউট ওভারটেকিং সীমিত করে, ফলে ভেজা Sprint নাটকীয়তা দেখালেও ফরম্যাটটি ভালোভাবে মানানসই বলে প্রমাণ করতে পারেনি।