Freddie Slater câștigă cursa F3 din Budapesta și preia conducerea în clasamentul punctelor

Freddie Slater a câștigat cursa principală de Formula 3 de la Budapesta, după o reluare finală strânsă. Pilotul Trident a terminat în fața lui Ugo Ugochukwu și Brando Badoer. Rezultatul l-a plasat și pe Slater în fruntea clasamentului piloților.

Slater a pornit din primul rând, alături de Tuukka Taponen. A preluat conducerea după ce Tuukka Taponen a suferit o pană. Două întreruperi târzii l-au plasat apoi pe Ugochukwu direct în spatele liderului.

Taponen pierde conducerea după un contact timpuriu

Taponen a menținut primul loc în primele viraje. Slater a rămas aproape, în timp ce Badoer și Ugochukwu au urmat perechea fruntașă. Primul moment decisiv a venit când Slater l-a atacat pe Taponen. Slater și-a avariat aripa față, în timp ce Taponen a suferit o pană. Taponen a profitat de perioada de safety-car pentru a intra la boxe.

Slater a moștenit conducerea, dar nu s-a putut relaxa. Ugochukwu avansase în grupă și ajunsese pe locul doi. Badoer s-a menținut pe locul trei după ce a evitat problemele din față. Cei trei piloți au creat apoi un mic decalaj față de următorul grup.

Hungaroring oferă piloților puține oportunități simple de depășire. Acest lucru a făcut ca ieșirile curate din ultimul viraj să fie deosebit de importante. Slater a protejat linia interioară în primul viraj atunci când a fost nevoie. Ugochukwu a rămas suficient de aproape pentru a menține presiunea asupra liderului.

Taponen a revenit pe locul șase după oprire. Slater a condus acum, în timp ce Ugochukwu a avansat din al treilea rând. Americanul a ajuns curând pe locul doi și a început să pună presiune pe lider.

Două opriri scurtează meciul final

A fost necesară o mașină de siguranță virtuală după ce Kanato Le a oprit în turul treisprezece. Viteza redusă a eliminat micile decalaje din grupul fruntaș. Slater a evaluat bine reluarea cursei și l-a ținut pe Ugochukwu în urmă. Badoer a rămas suficient de aproape pentru a le urmări lupta.

O coliziune a trei mașini a atras ulterior intrarea mașinii de siguranță. Comisarii au avut nevoie de timp pentru a îndepărta mașinile oprite și resturile libere. Plutonul s-a format în spatele lui Slater înainte de reluarea cursei în turul optsprezece. Până la steagul în carouri a mai rămas doar o scurtă distanță.

Ugochukwu a atacat imediat după repornire. Slater și-a plasat mașina cu grijă în primul sector. A evitat patinarea roților și a ajuns în primul viraj din față. Această pornire curată l-a împiedicat pe Ugochukwu să se apropie complet de cursă.

Badoer a urmărit duelul de pe locul trei, dar nu a găsit nicio deschidere clară. Italianul a trebuit, de asemenea, să-și protejeze poziția față de mașinile din spate. Slater a terminat apoi turele rămase fără o greșeală majoră. Ugochukwu a trecut linia de sosire imediat în spatele său, dar nu a putut finaliza o depășire.

Podiumul schimbă ordinea campionatului

Victoria a fost prima victorie a lui Slater în Formula 3. A urmat unui sezon constant de debutant, cu șapte clasări pe podium în șapte etape. Aceste rezultate îl menținuseră aproape de conducere înainte de Budapesta. Feature Race a adăugat în sfârșit o victorie la acest palmares.

Ugochukwu a acumulat puncte importante pe locul doi. Sosise la cursă ca lider al campionatului. Revenirea sa de pe rândul doi a menținut diferența mică. Slater conduce acum cu 130 de puncte, în timp ce Ugochukwu are 122.

Badoer a completat podiumul după o cursă moderată. A evitat contactul de la începutul cursei și a reușit ambele restarturi. Locul trei i-a oferit un rezultat puternic înainte de pauza de vară. Podiumul a inclus trei piloți din trei echipe diferite.

Următorul pilot în clasament este Theophile Nael cu 85 de puncte. Acest lucru îi lasă pe Slater și Ugochukwu separați de cel mai apropiat pretendent. Decalajul rămâne recuperabil deoarece mai sunt disponibile mai multe curse. Budapesta a oferit totuși perechii fruntașe un avantaj clar.

Slater atribuie rezultatului muncii de peste noapte

Slater a spus că echipa și-a îmbunătățit mașina după Sprint. S-a simțit mai confortabil în timpul cursei mai lungi de duminică. Acest progres l-a ajutat să gestioneze ritmul înainte de întreruperile târzii. De asemenea, i-a dat încredere în timpul restartului final.

Debutantul a descris victoria ca pe o recompensă importantă pentru Trident. Inginerii săi lucraseră după o parte dificilă a weekendului. Mașina a rămas stabilă în virajele lente și cu viteză medie. Prin urmare, Slater s-a putut concentra pe apărare, mai degrabă decât pe corectarea problemelor de echilibrare.

Cea mai bună prestație a sa a venit atunci când plutonul era comprimat. Ambele restartări au necesitat temperatura imediată a anvelopelor și frânare precisă. Slater a livrat aceste detalii, în timp ce Ugochukwu a rămas la distanță de atac. Marja finală a fost mică, dar avansul nu s-a schimbat niciodată.

Budapesta a încheiat cu o primă victorie și cu conducerea campionatului. Aceste realizări au venit din aceeași acțiune controlată. Slater a transformat un start din primul rând după ce pilotul aflat în pole position a întâmpinat probleme. Apoi și-a apărat poziția în timpul fiecărei întreruperi ulterioare.

Liderii reușesc sub presiunea reluării activității

Ugochukwu a ajuns pe locul doi înainte de întreruperile din ultima parte a cursei. A rămas în raza vizuală a lui Slater în sectorul central. Această poziție i-a oferit prima șansă de a ataca după fiecare repornire. Slater a răspuns menținând ieșirile curate în ultimele viraje.

Badoer a petrecut ultimele tururi aproape de perechea fruntașă. Nu a avut o șansă clară de a-l depăși pe Ugochukwu. Locul trei i-a oferit totuși echipei Trident două mașini pe podium. Echipa și-a transformat ritmul de cursă într-o câștigare semnificativă de puncte.

Ultima repornire a lăsat puțin timp pentru o a doua încercare. Slater a plasat mașina pe linia defensivă în primul viraj. Ugochukwu a rămas aproape, dar nu a putut să se alinieze complet. Badoer i-a urmat până la capăt, fără a pierde locul trei.

Victoria a venit după ce Slater demonstrase deja o viteză regulată în calificări. Budapesta a adăugat la această progresie prima sa victorie în Feature Race. De asemenea, l-a plasat cu opt puncte înaintea lui Ugochukwu. Campionatul intră acum în următoarea rundă cu un nou lider.

Colnaghi a terminat pe locul patru, urmat de Nael și Taponen. Rivera a ocupat locul șapte, în fața lui Lacorte. Wharton și Sharp au completat pozițiile în puncte.