Freddie Slater ganó la carrera principal de Fórmula 3 en Budapest tras una ajustada reanudación. El piloto de Trident terminó por delante de Ugo Ugochukwu y Brando Badoer. Este resultado también le permitió a Slater ascender al primer puesto de la clasificación de pilotos.
Slater partió desde la primera fila junto a Tuukka Taponen. Tomó la delantera después de que Tuukka Taponen sufriera un pinchazo. Dos interrupciones tardías colocaron entonces a Ugochukwu justo detrás del líder.
Taponen pierde la ventaja tras un contacto temprano.
Taponen mantuvo el primer puesto durante las primeras curvas. Slater se mantuvo cerca, mientras que Badoer y Ugochukwu seguían de cerca a la pareja líder. El primer momento decisivo llegó cuando Slater atacó a Taponen. Slater dañó su alerón delantero, mientras que Taponen sufrió un pinchazo. Taponen aprovechó el periodo de coche de seguridad para entrar en boxes.
Slater heredó el liderato, pero no pudo relajarse. Ugochukwu había remontado posiciones y se situó segundo. Badoer se mantuvo tercero tras evitar los problemas que tenía por delante. Los tres pilotos abrieron entonces una pequeña ventaja sobre el siguiente grupo.
El circuito de Hungaroring ofrece pocas oportunidades de adelantamiento sencillas. Por ello, las salidas limpias de la última curva fueron especialmente importantes. Slater protegió la línea interior en la primera curva cuando fue necesario. Ugochukwu se mantuvo lo suficientemente cerca como para presionar al líder.
Tras la parada, Taponen regresó en sexta posición. Slater lideraba la carrera, mientras que Ugochukwu avanzaba desde la tercera fila. El estadounidense pronto alcanzó la segunda posición y comenzó a presionar al líder.
Dos interrupciones acortan la competición final.
Fue necesario un coche de seguridad virtual después de que Kanato Le se detuviera en la vuelta trece. La reducción de velocidad eliminó las pequeñas diferencias entre los líderes. Slater calculó bien la reanudación y mantuvo a Ugochukwu detrás. Badoer se mantuvo lo suficientemente cerca como para seguir la lucha.
Una colisión entre tres coches provocó la salida del coche de seguridad. Los comisarios necesitaron tiempo para retirar los coches detenidos y los restos sueltos. El pelotón se agrupó detrás de Slater antes de que se reanudara la carrera en la vuelta dieciocho. Solo quedaba un tramo corto antes de la bandera a cuadros.
Ugochukwu atacó inmediatamente después de la reanudación. Slater manejó su coche con cuidado en el primer sector. Evitó el derrape y llegó a la primera curva en cabeza. Esa salida limpia impidió que Ugochukwu se pusiera a su altura por completo.
Badoer siguió el duelo desde la tercera posición, pero no encontró una oportunidad clara. El italiano también tuvo que proteger su posición de los coches que venían detrás. Slater completó las vueltas restantes sin mayores problemas. Ugochukwu cruzó la meta muy cerca, pero no pudo adelantar.
El podio cambia la clasificación del campeonato.
Esta victoria fue la primera de Slater en la Fórmula 3. Llegó tras una temporada de debut muy consistente, con siete podios en siete carreras. Estos resultados lo habían mantenido cerca del liderato antes de Budapest. La carrera principal finalmente añadió una victoria a su palmarés.
Ugochukwu sumó puntos importantes al quedar segundo. Había llegado a la carrera como líder del campeonato. Su remontada desde la segunda fila mantuvo la diferencia pequeña. Slater ahora lidera con 130 puntos, mientras que Ugochukwu tiene 122.
| Ganador | Freddie Slater |
|---|---|
| podio | Slater, Ugochukwu, Badoer |
| Campeonato | Pizarrero 130 puntos, Ugochukwu 122 |
| Equipo | Tridente |
Badoer completó el podio tras una carrera controlada. Evitó los contactos iniciales y gestionó bien ambas reanudaciones. Su tercer puesto le brindó un buen resultado antes del parón veraniego. El podio estuvo conformado por tres pilotos de tres equipos diferentes.
El siguiente piloto en la clasificación es Théophile Nael con 85 puntos. Esto deja a Slater y Ugochukwu alejados de su rival más cercano. La diferencia aún es recuperable, ya que quedan varias carreras por disputarse. Budapest les dio a los líderes una clara ventaja.
Slater atribuye el resultado al trabajo nocturno.
Slater comentó que el equipo mejoró el coche tras la carrera corta. Se sintió más cómodo durante la carrera más larga del domingo. Ese progreso le ayudó a controlar el ritmo antes de las interrupciones de última hora. También le dio confianza durante la última reanudación.
El novato describió la victoria como una importante recompensa para Trident. Sus ingenieros habían trabajado arduamente tras un fin de semana complicado. El coche se mantuvo estable en las curvas lentas y de velocidad media. Por lo tanto, Slater pudo concentrarse en defenderse en lugar de corregir problemas de equilibrio.
Su mejor actuación se produjo cuando el pelotón estaba muy compacto. En ambas reanudaciones, fue necesario alcanzar la temperatura óptima de los neumáticos y frenar con precisión. Slater cumplió con creces, mientras que Ugochukwu se mantuvo cerca de la cabeza de la carrera. La diferencia final fue mínima, pero el liderato se mantuvo inalterable.
Budapest culminó con la primera victoria y el liderato del campeonato. Estos logros fueron fruto de una conducción controlada. Slater aprovechó una salida desde la primera fila después de que el piloto que salía desde la pole tuviera problemas. Luego defendió la posición a pesar de todas las interrupciones posteriores.
Los líderes cumplen bajo presión de reinicio
Ugochukwu alcanzó la segunda posición antes de las interrupciones de última hora. Se mantuvo cerca de Slater durante el sector intermedio. Esa posición le brindó la primera oportunidad de atacar tras cada reinicio. Slater respondió manteniendo una salida limpia en las últimas curvas.
Badoer pasó las últimas vueltas cerca de los dos primeros. No tuvo una oportunidad clara para adelantar a Ugochukwu. Su tercer puesto le dio a Trident dos coches en el podio. El equipo convirtió su buen ritmo de carrera en una gran cantidad de puntos.
La última reanudación dejó poco tiempo para un segundo intento. Slater colocó el coche en la línea defensiva en la primera curva. Ugochukwu se mantuvo cerca, pero no pudo alcanzarlo por completo. Badoer los siguió hasta la meta sin perder el tercer puesto.
La victoria llegó después de que Slater ya hubiera demostrado su velocidad habitual en la clasificación. Budapest sumó su primera victoria en la carrera principal a ese progreso. Además, lo colocó ocho puntos por delante de Ugochukwu. El campeonato ahora entra en su próxima ronda con un nuevo líder.
Colnaghi terminó cuarto, seguido de Nael y Taponen. Rivera ocupó el séptimo lugar, por delante de Lacorte. Wharton y Sharp completaron los puestos que otorgan puntos.
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