Freddie Slater venceu a corrida principal da Fórmula 3 em Budapeste após uma relargada final apertada. O piloto da Trident terminou à frente de Ugo Ugochukwu e Brando Badoer. O resultado também levou Slater ao topo da classificação de pilotos.
Slater largou na primeira fila ao lado de Tuukka Taponen. Ele assumiu a liderança depois que Tuukka Taponen sofreu um furo no pneu. Duas interrupções no final da prova colocaram Ugochukwu logo atrás do líder.
Taponen perde a liderança após contato inicial.
Taponen manteve a primeira posição nas primeiras curvas. Slater permaneceu próximo, enquanto Badoer e Ugochukwu seguiam a dupla da frente. O primeiro momento decisivo ocorreu quando Slater atacou Taponen. Slater danificou sua asa dianteira, enquanto Taponen sofreu um furo de pneu. Taponen aproveitou o período de safety car para entrar nos boxes.
Slater herdou a liderança, mas não pôde relaxar. Ugochukwu avançou pelo grupo e chegou ao segundo lugar. Badoer manteve-se em terceiro após evitar o problema à frente. Os três pilotos então abriram uma pequena vantagem sobre o grupo seguinte.
O circuito de Hungaroring oferece poucas oportunidades fáceis de ultrapassagem. Isso tornou as saídas limpas da última curva especialmente importantes. Slater protegeu a linha interna na primeira curva quando necessário. Ugochukwu manteve-se próximo o suficiente para pressionar o líder.
Taponen retornou à pista em sexto lugar após os pit stops. Slater assumiu a liderança, enquanto Ugochukwu avançou da terceira fila. O americano logo alcançou a segunda posição e começou a pressionar o líder.
Duas interrupções encurtam a disputa final.
A entrada do safety car virtual foi necessária após a parada de Kanato Le na volta treze. A redução da velocidade eliminou as pequenas diferenças entre os líderes. Slater calculou bem a relargada e manteve Ugochukwu atrás. Badoer permaneceu próximo o suficiente para acompanhar a disputa.
Uma colisão entre três carros provocou a entrada do safety car. Os fiscais precisaram de tempo para remover os carros parados e os destroços. O pelotão se reagrupou atrás de Slater antes da corrida ser retomada na décima oitava volta. Faltava apenas um curto trecho para a bandeirada.
Ugochukwu atacou imediatamente após a relargada. Slater posicionou seu carro com cuidado no primeiro setor. Ele evitou a patinagem das rodas e chegou à primeira curva na frente. Essa largada limpa impediu que Ugochukwu o emparelhasse completamente.
Badoer observou o duelo da terceira posição, mas não encontrou uma brecha clara. O italiano também precisava proteger sua posição dos carros que vinham atrás. Slater então completou as voltas restantes sem grandes erros. Ugochukwu cruzou a linha de chegada logo atrás, mas não conseguiu ultrapassar.
O pódio altera a ordem do campeonato.
A vitória foi a primeira de Slater na Fórmula 3. Ela veio após uma temporada de estreia consistente, com sete pódios em sete etapas. Esses resultados o mantiveram próximo da liderança antes de Budapeste. A corrida principal finalmente adicionou uma vitória a esse histórico.
Ugochukwu conquistou pontos importantes ao terminar em segundo lugar. Ele havia chegado à corrida como líder do campeonato. Sua recuperação, partindo da segunda fila, manteve a diferença pequena. Slater agora lidera com 130 pontos, enquanto Ugochukwu tem 122.
| Vencedora | Freddie Slater |
|---|---|
| Pódio | Slater, Ugochukwu, Badoer |
| Campeonato | Slater 130 pontos, Ugochukwu 122 |
| Time | Tridente |
Badoer completou o pódio após uma corrida controlada. Ele se manteve longe dos contatos iniciais e soube lidar com as duas relargadas. O terceiro lugar lhe rendeu um bom resultado antes da pausa de verão. O pódio contou com três pilotos de três equipes diferentes.
O próximo piloto na classificação é Théophile Nael, com 85 pontos. Isso deixa Slater e Ugochukwu bem à frente do segundo colocado. A diferença ainda pode ser recuperada, pois ainda há várias corridas pela frente. Budapeste, no entanto, deu à dupla líder uma clara vantagem.
Slater atribui o resultado ao trabalho realizado durante a noite.
Slater disse que a equipe melhorou o carro após a corrida Sprint. Ele se sentiu mais confortável durante a corrida mais longa de domingo. Esse progresso o ajudou a controlar o ritmo antes das interrupções de última hora. Também lhe deu confiança na última relargada.
O estreante descreveu a vitória como uma importante recompensa para a Trident. Seus engenheiros trabalharam arduamente após uma parte difícil do fim de semana. O carro manteve-se estável nas curvas de baixa e média velocidade. Slater pôde, portanto, concentrar-se na defesa em vez de corrigir problemas de equilíbrio.
Seu melhor desempenho aconteceu quando o pelotão estava compacto. Ambas as relargadas exigiram aquecimento imediato dos pneus e frenagens precisas. Slater entregou esses detalhes enquanto Ugochukwu se manteve a uma distância de ataque. A margem final foi pequena, mas a liderança nunca mudou.
Budapeste terminou com a primeira vitória e a liderança do campeonato. Essas conquistas foram fruto de uma pilotagem controlada. Slater aproveitou a vantagem da largada na primeira fila após o pole position ter enfrentado problemas. Em seguida, defendeu a posição em todas as interrupções subsequentes.
Os líderes cumprem o prometido sob pressão de reinício.
Ugochukwu alcançou o segundo lugar antes das interrupções de última hora. Ele se manteve à vista de Slater durante o setor intermediário. Essa posição lhe deu a primeira chance de atacar após cada relargada. Slater respondeu mantendo suas saídas limpas nas curvas finais.
Badoer passou as voltas finais próximo dos dois líderes. Ele não teve uma chance clara de ultrapassar Ugochukwu. Seu terceiro lugar ainda garantiu à Trident dois carros no pódio. A equipe converteu seu bom ritmo de corrida em uma grande pontuação.
A última relargada deixou pouco tempo para uma segunda tentativa. Slater posicionou o carro na linha defensiva na primeira curva. Ugochukwu permaneceu próximo, mas não conseguiu emparelhar totalmente. Badoer os seguiu até a linha de chegada, sem perder o terceiro lugar.
A vitória veio depois de Slater já ter demonstrado um ritmo consistente nas classificatórias. Budapeste adicionou sua primeira vitória na corrida principal a esse progresso. Isso também o colocou oito pontos à frente de Ugochukwu. O campeonato agora entra em sua próxima fase com um novo líder.
Colnaghi terminou em quarto, com Nael e Taponen logo atrás. Rivera ficou em sétimo, à frente de Lacorte. Wharton e Sharp completaram a zona de pontuação.
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