Freddie Slater pobjeđuje u utrci Budapest F3 i preuzima vodstvo u bodovima

Freddie Slater pobijedio je u glavnoj utrci Formule 3 u Budimpešti nakon tijesnog ponovnog pokretanja u završnici. Vozač Tridenta završio je ispred Uga Ugochukwua i Branda Badoera. Rezultat je također pomaknuo Slatera na vrh poretka vozača.

Slater je startao iz prvog reda pored Tuukke Taponena. Preuzeo je vodstvo nakon što je Tuukka Taponen doživio puknuće gume. Dva kasna prekida potom su Ugochukwua smjestila direktno iza vodećeg.

Taponen gubi vodstvo nakon ranog kontakta

Taponen je zadržao vodstvo kroz početne zavoje. Slater je ostao blizu, dok su Badoer i Ugochukwu pratili vodeći par. Prvi odlučujući trenutak dogodio se kada je Slater napao Taponena. Slater je oštetio prednje krilo, dok je Taponen zadobio puknuće gume. Taponen je iskoristio razdoblje sigurnosnog automobila za ulazak u boks.

Slater je preuzeo vodstvo, ali se nije mogao opustiti. Ugochukwu se probio kroz grupu i dostigao drugo mjesto. Badoer je zadržao treće mjesto nakon što je izbjegao probleme ispred sebe. Trojica vozača su potom stvorila mali zaostatak u odnosu na sljedeću grupu.

Hungaroring vozačima daje malo jednostavnih prilika za preticanje. Zbog toga su čisti izlasci iz posljednjeg zavoja bili posebno važni. Slater je štitio unutarnju liniju u prvom zavoju kada je to bilo potrebno. Ugochukwu je ostao dovoljno blizu da održi pritisak na vodećeg.

Taponen se nakon zaustavljanja vratio na šesto mjesto. Slater je sada vodio, dok je Ugochukwu krenuo naprijed iz trećeg reda. Amerikanac je ubrzo stigao do drugog mjesta i počeo pritiskati vodećeg.

Dva prekida skraćuju finalnu utakmicu

Nakon što se Kanato Le zaustavio u trinaestom krugu, bio je potreban virtualni sigurnosni automobil. Smanjena brzina uklonila je male razlike u vodećoj skupini. Slater je dobro procijenio ponovni start i zadržao Ugochukwua iza sebe. Badoer je ostao dovoljno blizu da prati njihovu borbu.

Sudar triju automobila kasnije je izazvao na teren cijeli sigurnosni automobil. Redarima je trebalo vremena da uklone zaustavljene automobile i rastresite krhotine. Polje se formiralo iza Slatera prije nego što je utrka nastavljena u osamnaestom krugu. Do cilja je ostao samo kratki put.

Ugochukwu je odmah nakon ponovnog pokretanja napao. Slater je pažljivo provukao svoj automobil kroz početni sektor. Izbjegao je proklizavanje kotača i stigao do prvog zavoja ispred sebe. Taj čisti start spriječio je Ugochukwua da se potpuno približi.

Badoer je dvoboj gledao s trećeg mjesta, ali nije pronašao čistu priliku. Talijan je također morao zaštititi svoju poziciju od automobila iza sebe. Slater je potom preostale krugove odvezao bez veće pogreške. Ugochukwu je prešao ciljnu liniju odmah iza njega, ali nije uspio završiti preticanje.

Podij mijenja redoslijed u prvenstvu

Pobjeda je bila Slaterova prva pobjeda u Formuli 3. Uslijedila je nakon dosljedne debitantske sezone sa sedam postolja u sedam utrka. Ti su ga rezultati držali blizu vodstva prije Budimpešte. Glavna utrka konačno je tom rekordu dodala pobjedu.

Ugochukwu je osvojio važne bodove na drugom mjestu. Na utrku je stigao kao vodeći u prvenstvu. Njegov oporavak iz drugog reda smanjio je razliku. Slater sada vodi sa 130 bodova, dok Ugochukwu ima 122.

Badoer se popeo na postolje nakon odmjerene utrke. Izbjegao je rani kontakt i uspješno se nosio s oba ponovna starta. Treće mjesto donijelo mu je snažan rezultat prije ljetne pauze. Na postolju su se našla tri vozača iz tri različita tima.

Sljedeći vozač u poretku je Theophile Nael s 85 bodova. To Slatera i Ugochukwua ostavlja odvojene od najbližeg izazivača. Razlika se i dalje može nadoknaditi jer je još nekoliko utrka dostupno. Budimpešta je i dalje dala vodećem paru jasnu prednost.

Slater za rezultat pripisuje rad preko noći

Slater je rekao da je tim poboljšao automobil nakon sprinta. Osjećao se ugodnije tijekom duže nedjeljne utrke. Taj napredak mu je pomogao da kontrolira tempo prije kasnih prekida. Također mu je dao samopouzdanje tijekom završnog ponovnog pokretanja.

Novajlija je pobjedu opisao kao važnu nagradu za Trident. Njegovi inženjeri su radili nakon teškog dijela vikenda. Automobil je ostao stabilan kroz spore i srednje brze zavoje. Slater se stoga mogao usredotočiti na obranu, a ne na ispravljanje problema s ravnotežom.

Njegov najbolji rad došao je kada je polje bilo zbijeno. Oba ponovna pokretanja zahtijevala su trenutnu temperaturu guma i precizno kočenje. Slater je isporučio te detalje dok je Ugochukwu ostao unutar napadačke udaljenosti. Konačna razlika bila je mala, ali vodstvo se nije promijenilo.

Budimpešta je završila s prvom pobjedom i vodstvom u prvenstvu. Ta postignuća došla su iz iste kontrolirane vožnje. Slater je uspješno startao iz prvog reda nakon što je igrač koji je osigurao pole stage naišao na probleme. Zatim je obranio poziciju kroz svaki kasniji prekid.

Čelnici ostvaruju rezultate pod pritiskom ponovnog pokretanja

Ugochukwu je stigao do drugog mjesta prije kasnih prekida. Ostao je u vidokrugu Slatera kroz srednji sektor. Ta pozicija mu je davala prvu priliku za napad nakon svakog ponovnog pokretanja. Slater je odgovorio tako što je čistio izlaze kroz završne zavoje.

Badoer je završne krugove proveo blizu vodećeg para. Nije dobio jasnu priliku da prestigne Ugochukwua. Njegovo treće mjesto ipak je Tridentu donijelo dva automobila na postolje. Tim je svoj tempo utrke pretvorio u veliki povrat bodova.

Posljednji ponovni start ostavio je malo vremena za drugi pokušaj. Slater je u prvom zavoju postavio automobil u obrambenu liniju. Ugochukwu je ostao blizu, ali nije uspio u potpunosti prići uz bok. Badoer ih je slijedio do kraja, a da nije izgubio treće mjesto.

Pobjeda je stigla nakon što je Slater već pokazao redovnu brzinu u kvalifikacijama. Budimpešta je tom napretku dodala i svoju prvu pobjedu u glavnoj utrci. To ga je također postavilo osam bodova ispred Ugochukwua. Prvenstvo sada ulazi u sljedeći krug s novim vodećim.

Colnaghi je završio četvrti, a iza njega Nael i Taponen. Rivera je bio sedmi ispred Lacortea. Wharton i Sharp su kompletirali bodovne pozicije.