Freddie Slater vant Formel 3-løpet i Budapest etter en jevn omstart. Trident-føreren endte foran Ugo Ugochukwu og Brando Badoer. Resultatet flyttet også Slater til toppen av førernes stilling.
Slater startet fra første rad ved siden av Tuukka Taponen. Han tok ledelsen etter at Tuukka Taponen fikk en punktering. To sene avbrudd plasserte deretter Ugochukwu rett bak lederen.
Taponen mister ledelsen etter tidlig kontakt
Taponen beholdt førsteplassen gjennom de første svingene. Slater holdt seg tett inntil, mens Badoer og Ugochukwu fulgte det ledende paret. Det første avgjørende øyeblikket kom da Slater angrep Taponen. Slater skadet forvingen, mens Taponen fikk en punktering. Taponen benyttet safety car-perioden til å kjøre inn i depotet.
Slater arvet ledelsen, men klarte ikke å slappe av. Ugochukwu hadde beveget seg gjennom gruppen og nådde andreplassen. Badoer holdt tredjeplassen etter å ha unngått trøbbelet foran. De tre førerne skapte deretter et lite gap til den neste gruppen.
Hungaroring gir førerne få enkle pasningsmuligheter. Det gjorde rene avkjørsler fra den siste svingen spesielt viktige. Slater beskyttet innerlinjen i den første svingen når det var nødvendig. Ugochukwu holdt seg nær nok til å holde presset på lederen.
Taponen kom tilbake på sjetteplass etter stoppet. Slater ledet nå, mens Ugochukwu rykket frem fra tredje rad. Amerikaneren kom snart til andreplass og begynte å legge press på lederen.
To pauser forkorter finalen
En virtuell sikkerhetsbil var nødvendig etter at Kanato Le stoppet i runde tretten. Den reduserte hastigheten fjernet de små hullene i tetgruppen. Slater vurderte omstarten godt og holdt Ugochukwu bak. Badoer holdt seg nær nok til å følge kampen deres.
En kollisjon mellom tre biler førte senere til at sikkerhetsbilen ble tatt ut. Bilkontrollørene trengte tid til å fjerne de stoppede bilene og løse vrakgods. Feltet dannet seg bak Slater før løpet ble gjenopptatt i runde atten. Bare en kort strekning gjensto før det rutete flagget.
Ugochukwu angrep umiddelbart etter omstarten. Slater plasserte bilen forsiktig gjennom åpningssektoren. Han unngikk hjulspinn og nådde den første svingen foran. Den rene avfyringen forhindret Ugochukwu fra å komme helt inntil.
Badoer så på duellen fra tredjeplass, men fant ingen klar åpning. Italieneren måtte også beskytte posisjonen sin mot bilene bak. Slater fullførte deretter de resterende rundene uten en større feil. Ugochukwu krysset målstreken like bak, men klarte ikke å fullføre en omkjøring.
Pallen endrer mesterskapsrekkefølgen
Seieren var Slaters første seier i Formel 3. Den fulgte en jevn rookiesesong med syv pallplasseringer fordelt på syv runder. Disse resultatene hadde holdt ham nær ledelsen før Budapest. Hovedløpet la endelig til en seier til den rekorden.
Ugochukwu scoret viktige poeng på andreplassen. Han hadde kommet til løpet som mesterskapsleder. Hans restitusjon fra andre rad holdt forskjellen liten. Slater leder nå med 130 poeng, mens Ugochukwu har 122.
| Vinner | Freddie Slater |
|---|---|
| Podium | Slater, Ugochukwu, Badoer |
| Mesterskap | Slater 130 poeng, Ugochukwu 122 |
| Team | Trident |
Badoer fullførte pallen etter et avmålt løp. Han holdt seg unna den tidlige kontakten og håndterte begge omstartene. Tredjeplassen ga ham et sterkt resultat før sommerpausen. På pallen satt tre førere fra tre forskjellige lag.
Neste fører på tabellen er Theophile Nael med 85 poeng. Dermed skiller Slater og Ugochukwu seg fra nærmeste utfordrer. Avstanden kan fortsatt tas igjen ettersom flere løp fortsatt er tilgjengelige. Budapest ga fortsatt det ledende paret en klar fordel.
Slater gir jobben over natten æren for resultatet
Slater sa at teamet forbedret bilen etter spurten. Han følte seg mer komfortabel under det lengre søndagsløpet. Denne fremgangen hjalp ham med å håndtere tempoet før de sene avbruddene. Det ga ham også selvtillit under den siste omstarten.
Nykommeren beskrev seieren som en viktig belønning for Trident. Ingeniørene hans hadde jobbet etter en vanskelig del av helgen. Bilen holdt seg stabil gjennom de langsomme og middels fartsfylte svingene. Slater kunne derfor fokusere på å forsvare seg i stedet for å korrigere balanseproblemer.
Hans sterkeste innsats kom da feltet var komprimert. Begge omstartene krevde umiddelbar dekktemperatur og presis bremsing. Slater leverte disse detaljene mens Ugochukwu holdt seg innenfor angrepsavstand. Den siste marginen var liten, men ledelsen endret seg aldri.
Budapest endte med sin første seier og ledelsen i mesterskapet. Disse prestasjonene kom fra den samme kontrollerte drivingen. Slater satte en start fra første rad etter at pole position-føreren fikk problemer. Han forsvarte deretter posisjonen gjennom alle senere avbrudd.
Lederne leverer under omstartspress
Ugochukwu nådde andreplassen før de sene avbruddene. Han holdt seg innenfor synsvidde av Slater gjennom midtsektoren. Den posisjonen ga ham den første sjansen til å angripe etter hver omstart. Slater svarte med å holde utgangene rene gjennom de siste svingene.
Badoer tilbrakte de siste rundene tett inntil det ledende paret. Han fikk ikke en klar sjanse til å forbikjøre Ugochukwu. Tredjeplassen hans ga likevel Trident to biler på pallen. Teamet omsatte løpstempoet sitt til en stor poenggevinst.
Den siste omstarten ga lite tid til et nytt forsøk. Slater plasserte bilen på defensivlinjen i den første svingen. Ugochukwu holdt seg nære, men klarte ikke å komme helt inntil. Badoer fulgte dem hjem uten å miste tredjeplassen.
Seieren kom etter at Slater allerede hadde vist vanlig fart i kvalifiseringen. Budapest la til sin første seier i hovedløpet til den fremgangen. Det plasserte ham også åtte poeng foran Ugochukwu. Mesterskapet går nå inn i neste runde med en ny leder.
Colnaghi endte på fjerdeplass, med Nael og Taponen bak seg. Rivera tok syvendeplassen foran Lacorte. Wharton og Sharp fullførte poengplasseringene.
Ingen kommentarer