Freddie Slater vyhral hlavné preteky F3 v Budapešti a ujal sa vedenia v bodoch

Freddie Slater vyhral hlavné preteky Formuly 3 v Budapešti po tesnom záverečnom reštarte. Jazdec tímu Trident skončil pred Ugom Ugochukwuom a Brandom Badoerom. Vďaka tomuto výsledku sa Slater posunul aj na čelo celkového poradia jazdcov.

Slater štartoval z prvého radu vedľa Tuukku Taponena. Do vedenia sa dostal po tom, čo Tuukka Taponen utrpel defekt. Dve neskoršie prerušenia pretekov potom posunuli Ugochukwua priamo za lídra.

Taponen stráca vedenie po skorom kontakte

Taponen si udržal vedenie počas úvodných zákrut. Slater sa držal tesne, zatiaľ čo Badoer a Ugochukwu nasledovali vedúcu dvojicu. Prvý rozhodujúci moment nastal, keď Slater zaútočil na Taponena. Slater si poškodil predné krídlo, zatiaľ čo Taponen utrpel defekt. Taponen využil čas safety caru na vjazd do boxov.

Slater sa ujal vedenia, ale nemohol sa uvoľniť. Ugochukwu sa prepracoval skupinou a dosiahol druhé miesto. Badoer sa udržal na treťom mieste po tom, čo sa vyhol problémom pred sebou. Traja jazdci si tak vytvorili malý náskok pred ďalšou skupinou.

Hungaroring dáva jazdcom len málo jednoduchých šancí na predbiehanie. Preto boli čisté výjazdy z poslednej zákruty obzvlášť dôležité. Slater v prvej zákrute, keď to bolo potrebné, chránil vnútornú čiaru. Ugochukwu zostal dostatočne blízko, aby udržiaval tlak na lídra.

Taponen sa po zastávke vrátil na šieste miesto. Slater teraz viedol, zatiaľ čo Ugochukwu sa posunul dopredu z tretej rady. Američan sa čoskoro dostal na druhé miesto a začal na lídra vyvíjať tlak.

Dve prerušenia skrátili finálový zápas

Po zastavení Kanata Leho v trinástom kole bol potrebný virtuálny safety car. Znížená rýchlosť odstránila malé rozdiely medzi vedúcou skupinou. Slater dobre odhadol reštart a udržal Ugochukwua za sebou. Badoer zostal dostatočne blízko, aby mohol sledovať ich boj.

Neskôr na miesto prišla zrážka troch áut, ktorá vyniesla naraz celý safety car. Traťoví komisári potrebovali čas na odpratanie zastavených áut a uvoľnených nečistôt. Pred obnovením pretekov v osemnástom kole sa za Slaterom vytvorilo pole. Pred cieľovou čiarou zostával už len krátky úsek.

Ugochukwu zaútočil ihneď po reštarte. Slater opatrne prešiel s autom cez úvodný sektor. Vyhol sa preklzávaniu kolies a do prvej zákruty dorazil pred seba. Vďaka tomuto čistému štartu sa Ugochukwuovi nepodarilo úplne sa predbiehať.

Badoer sledoval súboj z tretieho miesta, ale nenašiel žiadnu voľnú šancu. Talian si tiež musel chrániť pozíciu pred autami za ním. Slater potom dokončil zvyšné kolá bez väčšej chyby. Ugochukwu preťal cieľovú čiaru tesne za ním, ale nedokázal dokončiť predbehnutie.

Pódium mení poradie v šampionáte

Víťazstvo bolo Slaterovým prvým víťazstvom vo Formule 3. Nasledovalo po konzistentnej nováčikovskej sezóne so siedmimi umiestneniami na stupňoch víťazov v siedmich kolách. Tieto výsledky ho pred Budapešťou držali blízko vedenia. Hlavné preteky nakoniec k tomuto rekordu pridali víťazstvo.

Ugochukwu získal dôležité body na druhom mieste. Do pretekov prišiel ako líder v šampionáte. Jeho návrat z druhej rady udržal rozdiel malý. Slater teraz vedie so 130 bodmi, zatiaľ čo Ugochukwu má 122.

Badoer dokončil pódium po merateľných pretekoch. Vyhol sa skorému kontaktu a zvládol oba reštarty. Jeho tretie miesto mu zabezpečilo silný výsledok pred letnou prestávkou. Na pódiu sa umiestnili traja jazdci z troch rôznych tímov.

Ďalším jazdcom v poradí je Theophile Nael s 85 bodmi. Slater a Ugochukwu tak zostávajú oddelení od najbližšieho vyzývateľa. Rozdiel je stále možné dohnať, pretože je ešte k dispozícii niekoľko pretekov. Budapešť stále dala vedúcej dvojici jasný náskok.

Slater pripisuje výsledok práci cez noc

Slater povedal, že tím po šprinte vylepšil auto. Počas dlhších nedeľných pretekov sa cítil pohodlnejšie. Tento pokrok mu pomohol udržať si tempo pred neskorými prerušeniami. Dodal mu tiež sebavedomie počas záverečného reštartu.

Nováčik označil víťazstvo za dôležitú odmenu pre Trident. Jeho inžinieri pracovali po náročnej časti víkendu. Auto zostalo stabilné v pomalých a stredne rýchlych zákrutách. Slater sa tak mohol sústrediť na obranu, a nie na riešenie problémov s vyvážením.

Jeho najsilnejší výkon prišiel, keď bolo štartovacie pole zhustené. Oba reštarty si vyžadovali okamžitú teplotu pneumatík a presné brzdenie. Slater tieto detaily predviedol, zatiaľ čo Ugochukwu zostal v útočnej vzdialenosti. Konečný rozdiel bol malý, ale vedenie sa nezmenilo.

Budapešť skončila s prvým víťazstvom a vedením v šampionáte. Tieto úspechy pramenili z rovnakej kontrolovanej jazdy. Slater premenil štart z prvého radu po tom, čo si držiteľ pole position vybojoval problémy. Následne si pozíciu udržal aj počas každého neskoršieho prerušenia.

Lídri dosahujú výsledky aj pod tlakom reštartu

Ugochukwu sa pred prerušeniami v závere dostal na druhé miesto. V strednom sektore zostal na dohľad Slatera. Táto pozícia mu po každom reštarte dávala prvú šancu na útok. Slater odpovedal tým, že v záverečných zákrutách udržiaval čisté výjazdy.

Badoer strávil záverečné kolá blízko vedúcej dvojice. Nedostal jasnú šancu predbehnúť Ugochukwua. Jeho tretie miesto aj tak zabezpečilo Tridentu dve autá na stupňoch víťazov. Tím premenil svoje pretekárske tempo na veľký bodový zisk.

Po poslednom reštarte nezostal čas na druhý pokus. Slater umiestnil auto do obrannej línie v prvej zákrute. Ugochukwu zostal blízko, ale nedokázal sa úplne priblížiť. Badoer ich nasledoval do cieľa bez straty tretieho miesta.

Víťazstvo prišlo po tom, čo Slater už predviedol bežnú rýchlosť v kvalifikácii. Budapešť k tomuto pokroku pridala svoje prvé víťazstvo v hlavných pretekoch. Zároveň ho to posunulo o osem bodov pred Ugochukwua. Majstrovstvá teraz vstupujú do ďalšieho kola s novým lídrom.

Colnaghi skončil štvrtý, za ním Nael a Taponen. Rivera obsadil siedme miesto pred Lacortem. Wharton a Sharp doplnili bodované pozície.