Freddie Slater gewinnt das Formel-3-Hauptrennen in Budapest und übernimmt die Führung in der Punktewertung.

Freddie Slater gewann das Formel-3-Hauptrennen in Budapest nach einem spannenden letzten Neustart. Der Trident-Pilot verwies Ugo Ugochukwu und Brando Badoer auf die Plätze. Durch diesen Sieg übernahm Slater auch die Führung in der Fahrerwertung.

Slater startete aus der ersten Reihe neben Tuukka Taponen. Er übernahm die Führung, nachdem Taponen einen Reifenschaden erlitten hatte. Zwei späte Unterbrechungen brachten Ugochukwu dann direkt hinter den Führenden.

Taponen verliert nach frühem Kontakt die Führung.

Taponen behauptete in den ersten Kurven die Führung. Slater blieb dicht dahinter, während Badoer und Ugochukwu dem Führungsduo folgten. Der erste entscheidende Moment kam, als Slater Taponen attackierte. Slater beschädigte seinen Frontflügel, während Taponen einen Reifenschaden erlitt. Taponen nutzte die Safety-Car-Phase für einen Boxenstopp.

Slater übernahm die Führung, konnte sich aber nicht ausruhen. Ugochukwu hatte sich durch die Gruppe nach vorne gearbeitet und den zweiten Platz erreicht. Badoer belegte den dritten Platz, nachdem er dem Gedränge vor ihm ausweichen konnte. Die drei Fahrer setzten sich anschließend etwas von der nächsten Gruppe ab.

Der Hungaroring bietet den Fahrern nur wenige einfache Überholmöglichkeiten. Daher waren saubere Ausgänge aus der letzten Kurve besonders wichtig. Slater verteidigte in der ersten Kurve bei Bedarf die Innenlinie. Ugochukwu blieb nah genug dran, um den Führenden unter Druck zu setzen.

Taponen kehrte nach dem Boxenstopp auf Platz sechs zurück. Slater führte nun, während Ugochukwu aus der dritten Reihe nach vorne stürmte. Der Amerikaner erreichte bald den zweiten Platz und setzte den Führenden unter Druck.

Zwei Spielunterbrechungen verkürzen den letzten Wettkampf.

Nach Kanato Le's Ausfall in Runde 13 wurde ein virtuelles Safety-Car eingesetzt. Die reduzierte Geschwindigkeit verringerte die Abstände in der Spitzengruppe. Slater nutzte den Neustart gut und hielt Ugochukwu hinter sich. Badoer blieb dicht genug, um den Kampf mitzuverfolgen.

Nach einer Kollision dreier Fahrzeuge kam das Safety-Car zum Einsatz. Die Streckenposten benötigten Zeit, um die stehenden Fahrzeuge und herumliegende Trümmer zu beseitigen. Das Feld formierte sich hinter Slater, bevor das Rennen in Runde 18 wieder aufgenommen wurde. Bis zur Zielflagge war es nur noch ein kurzes Stück.

Ugochukwu attackierte direkt nach dem Neustart. Slater steuerte sein Auto vorsichtig durch den ersten Sektor. Er vermied durchdrehende Räder und erreichte die erste Kurve vor ihm. Dieser saubere Start verhinderte, dass Ugochukwu ganz neben ihn aufschließen konnte.

Badoer verfolgte das Duell von Platz drei aus, fand aber keine klare Lücke. Der Italiener musste zudem seine Position vor den nachfolgenden Fahrzeugen verteidigen. Slater absolvierte die restlichen Runden ohne größere Fehler. Ugochukwu überquerte die Ziellinie dicht dahinter, konnte aber kein Überholmanöver mehr durchführen.

Das Podium verändert die Meisterschaftsreihenfolge

Der Sieg war Slaters erster in der Formel 3. Er folgte auf eine konstante Rookie-Saison mit sieben Podiumsplätzen in sieben Rennen. Diese Ergebnisse hatten ihn vor Budapest in der Spitzengruppe gehalten. Im Hauptrennen fügte er seiner Bilanz schließlich einen Sieg hinzu.

Ugochukwu holte wichtige Punkte als Zweiter. Er war als Führender der Meisterschaft ins Rennen gegangen. Seine Aufholjagd aus der zweiten Startreihe hielt den Abstand gering. Slater führt nun mit 130 Punkten, Ugochukwu hat 122 Punkte.

Badoer komplettierte das Podium nach einem kontrollierten Rennen. Er hielt sich von den frühen Kollisionen fern und behielt bei beiden Neustarts die Nerven. Sein dritter Platz war ein starkes Ergebnis vor der Sommerpause. Auf dem Podium standen drei Fahrer aus drei verschiedenen Teams.

Der nächste Fahrer in der Gesamtwertung ist Théophile Nael mit 85 Punkten. Damit liegen Slater und Ugochukwu deutlich hinter ihren Verfolgern. Der Rückstand ist noch aufzuholen, da noch einige Rennen ausstehen. Budapest verschaffte dem Führungsduo dennoch einen klaren Vorsprung.

Slater schreibt das Ergebnis der Nachtarbeit zu.

Slater sagte, das Team habe das Auto nach dem Sprint verbessert. Er habe sich im längeren Sonntagsrennen wohler gefühlt. Dieser Fortschritt habe ihm geholfen, das Tempo vor den späten Unterbrechungen zu kontrollieren. Er habe ihm auch beim letzten Neustart Selbstvertrauen gegeben.

Der Rookie bezeichnete den Sieg als wichtige Belohnung für Trident. Seine Ingenieure hatten nach einem schwierigen Wochenende hart gearbeitet. Das Auto blieb in den langsamen und mittelschnellen Kurven stabil. Slater konnte sich daher auf die Verteidigung konzentrieren, anstatt Balanceprobleme zu beheben.

Seine stärkste Leistung zeigte er, als das Feld eng beieinander lag. Beide Neustarts erforderten sofortiges Aufwärmen der Reifen und präzises Bremsen. Slater lieferte diese Details, während Ugochukwu in Angriffsdistanz blieb. Der Vorsprung war am Ende gering, doch die Führung blieb bis zum Schluss bestehen.

Budapest endete mit dem ersten Sieg und der Führung in der Meisterschaft. Diese Erfolge resultierten aus derselben souveränen Leistung. Slater sicherte sich einen Startplatz in der ersten Reihe, nachdem der Polesetter in Schwierigkeiten geraten war. Er verteidigte diese Position anschließend gegen jede weitere Unterbrechung.

Die Führungskräfte liefern auch unter dem Druck des Neustarts ab.

Ugochukwu erreichte vor den späten Unterbrechungen den zweiten Platz. Er blieb im mittleren Sektor in Sichtweite von Slater. Diese Position ermöglichte ihm nach jedem Neustart die erste Angriffschance. Slater konterte, indem er die letzten Kurven souverän durchfuhr.

Badoer fuhr die letzten Runden in der Nähe der beiden Führenden. Er bekam keine klare Chance, Ugochukwu zu überholen. Sein dritter Platz reichte Trident dennoch für zwei Podiumsplätze. Das Team konnte seine Rennleistung in eine hohe Punkteausbeute ummünzen.

Der letzte Neustart ließ kaum Zeit für einen zweiten Versuch. Slater positionierte sich in der ersten Kurve auf der Verteidigungslinie. Ugochukwu blieb dicht dahinter, konnte aber nicht ganz neben ihn aufschließen. Badoer folgte ihnen ins Ziel, ohne den dritten Platz zu verlieren.

Der Sieg folgte auf Slaters konstant gute Qualifikationszeiten. In Budapest feierte er seinen ersten Sieg in einem Hauptrennen und baute seinen Vorsprung auf acht Punkte vor Ugochukwu aus. Die Meisterschaft geht nun mit einem neuen Führenden in die nächste Runde.

Colnaghi belegte den vierten Platz, Nael und Taponen folgten hinter ihm. Rivera wurde Siebter vor Lacorte. Wharton und Sharp komplettierten die Punkteplatzierungen.