Sistema de redução de arrasto
Uma aba móvel na asa traseira que se abre para reduzir o arrasto aerodinâmico em retas, aumentando a velocidade máxima em até 15-20 km/h. Disponível apenas em zonas DRS designadas quando o veículo estiver a menos de 1 segundo do carro da frente.
"Hamilton acionou o DRS na reta oposta e ultrapassou Leclerc antes da zona de frenagem."
Sistema de Recuperação de Energia
Sistema que recupera energia durante a frenagem (MGU-K) e do calor do escapamento (MGU-H), armazenando-a em uma bateria. Os pilotos podem utilizar até 160 cv de potência extra por volta através do botão ERS.
"Verstappen manteve a ativação do ERS no último setor para se defender do Mercedes que vinha atrás."
Unidade Motor-Gerador – Cinética
Aproveita a energia cinética durante a frenagem e a converte em energia elétrica. Também pode utilizar essa energia no virabrequim, fornecendo até 120 kW (161 hp) de empuxo adicional.
"A falha no MGU-K custou a Sainz 4 segundos por volta e o forçou a abandonar a prova precocemente."
Unidade Motor-Gerador – Calor
Conectado ao turbocompressor, ele aproveita a energia dos gases de escape e reduz o atraso do turbo, girando o compressor eletricamente. Deixará de constar nas regulamentações a partir de 2026.
"O MGU-H é um dos componentes mais complexos já utilizados no automobilismo."
Parte inferior da carroceria/assoalho
A parte inferior plana do carro que gera força descendente através do efeito solo. Os regulamentos pós-2022 reintroduziram assoalhos com efeito solo completo após décadas de restrição.
"O conceito de piso da Red Bull em 2022 deu a eles uma vantagem aerodinâmica significativa."
Difusor Traseiro
Uma seção curva na parte traseira inferior do carro acelera o fluxo de ar, criando uma zona de baixa pressão que suga o carro para o chão — aumentando a força descendente sem aumentar o arrasto.
"A polêmica do difusor duplo de 2009 começou com a interpretação radical da Brawn GP."
Ângulo de ancinho
O ângulo do assoalho do carro em relação ao solo — a frente mais alta que a traseira. Uma inclinação maior cria mais efeito solo, mas limita a velocidade em linha reta.
"A Red Bull utilizou um conceito de alta inclinação durante anos; a Mercedes preferiu uma abordagem de baixa inclinação."
Saltos / pulos
Oscilação violenta onde o carro perde força aerodinâmica repetidamente quando o assoalho toca o solo. Problema grave em 2022 com carros de efeito solo.
"A Mercedes sofreu com oscilações severas em 2022, causando dores nas costas para Hamilton e Russell."
Parque Fechado
Regulamentação
Parque Fechado
Em francês, "parque fechado" significa "parque fechado". Nenhuma alteração de configuração é permitida após a qualificação — as equipes devem correr com a configuração que utilizaram na qualificação. Violar as regras do "parque fechado" significa largar dos boxes.
"Como choveu após a qualificação, as equipes não puderam mudar para pneus de pista molhada — as regras do parque fechado foram aplicadas."
Estratégia de undercut
Parar nos boxes antes de um rival permite ganhar posição na pista. Pneus novos possibilitam voltas mais rápidas, então, quando o rival para nos boxes mais tarde, ele retorna à pista atrás de você, apesar de estar à sua frente anteriormente.
"Verstappen ultrapassou Hamilton no GP da Hungria, saindo dos boxes com 0.8s de vantagem."
Estratégia de corte excessivo
Permanecer na pista por mais tempo que um rival com pneus desgastados para ganhar posição, evitando o tráfego ou encontrando uma brecha. Isso funciona quando os rivais ficam presos no trânsito mais lento após a parada nos boxes.
"Alonso fez uma ultrapassagem arriscada em Mônaco, ganhando duas posições ao parar nos boxes 8 voltas depois."
Carro de segurança virtual
Exige que todos os pilotos reduzam a velocidade para um tempo delta alvo, sem neutralizar fisicamente a corrida. Os carros mantêm suas posições — sem ultrapassagens — mas permanecem dispersos pelo circuito.
"As equipes aproveitaram o período do VSC para parar nos boxes sem perder posições na pista."
Carro de segurança
Controle de corrida
Carro de segurança
Um carro de rua é colocado na pista para neutralizar a corrida quando há algum perigo. Todos os carros devem se alinhar atrás dele, agrupando o pelotão — o que muitas vezes altera drasticamente o resultado da corrida.
"A polêmica entrada do Safety Car no final da prova do GP de Abu Dhabi de 2021 decidiu o campeonato mundial."
Granulação de pneus
Pequenos grânulos de borracha que se formam na superfície do pneu quando a borracha não atinge a temperatura ideal. Isso causa baixa aderência até que os grânulos se desgastem ou "desapareçam".
"Leclerc sofreu com granulação excessiva no composto médio e teve que realizar a pit stop antes do planejado."
Bolhas nos pneus
O superaquecimento subsuperficial cria bolhas na borracha do pneu, fazendo com que pedaços se separem. Ao contrário da granulação, esse processo não desaparece — o pneu continua a se degradar rapidamente.
"Hamilton parou nos boxes devido a bolhas nos pneus dianteiros após 18 voltas de pilotagem agressiva."
Degradação dos pneus
A taxa na qual um pneu perde desempenho ao longo de um stint. Pistas com alta inclinação exigem um gerenciamento cuidadoso dos pneus. Pistas com baixa inclinação permitem uma pilotagem mais agressiva durante todo o período.
"A alta taxa de desagregação de gases do motor da Ferrari, em comparação com a Red Bull, custou-lhes 3 segundos por volta nas voltas finais."
Composto de pneus
A Pirelli fornece 5 compostos para pneus secos (C1–C5). Para cada corrida, são indicados 3 compostos: Duro (branco), Médio (amarelo) e Macio (vermelho). Os compostos mais macios são mais rápidos, mas desgastam-se mais rapidamente.
"A maioria das equipes começou no nível Médio e mudou para o Difícil para o segundo período mais longo."
Bolinhas de gude de pneu
Pequenos fragmentos de borracha se desprendem dos pneus e se acumulam fora da linha de corrida. Passar por cima desses fragmentos causa uma perda repentina e drástica de aderência — os pilotos os evitam a todo custo.
"Norris correu para a lateral, defendendo-se de Piastri, e quase perdeu o controle da bola."
Janela operacional
A faixa de temperatura na qual um pneu gera aderência máxima. Muito frio = nenhuma aderência. Muito quente = superaquecimento e degradação. As equipes usam cobertores e o estilo de pilotagem para controlar isso.
"A Ferrari teve dificuldades para colocar seus pneus na faixa ideal de operação em condições de frio durante a sessão de qualificação."
Restrição
O período entre duas paradas nos boxes, ou do início até a primeira/última parada até o final da corrida. A estratégia é construída em torno da gestão da duração dos stints e dos compostos de pneus.
"Alonso fez um primeiro stint muito longo — 32 voltas — antes de trocar para pneus duros novos para um sprint de 20 voltas."
Janela do Poço
Estratégia
Janela do Poço
O intervalo de voltas durante o qual é ideal parar nos boxes, calculado com base na vida útil dos pneus, na posição na pista e na estratégia do concorrente.
"A Mercedes chamou Hamilton aos boxes na volta 26 — o momento ideal para a parada nos boxes com pneus médios."
Prática Livre 1
Primeiro treino livre na sexta-feira. As equipes coletam dados sobre os pneus, definem a configuração inicial e — desde 2022 — incluem obrigatoriamente os pilotos novatos no TL1 uma vez por temporada.
"A Ferrari optou por utilizar seu piloto reserva no TL1 para cumprir a regra obrigatória de piloto estreante."
Prática Livre 2
Segundo treino livre, geralmente na sexta-feira à tarde. As equipes realizam simulações de corrida e de classificação — a sessão com maior volume de dados do fim de semana.
"O ritmo de corrida da Red Bull no TL2 sugeriu que uma estratégia de uma parada era viável."
Prática Livre 3
Último treino livre antes da qualificação, realizado na manhã de sábado. As equipes se concentram nos ajustes finais de acerto do carro e na compreensão do aquecimento dos pneus para a qualificação.
"Uma bandeira vermelha no TL3 interrompeu a simulação de classificação da Mercedes."
Qualificação
Fim de semana
Qualificatórias do 1º/2º/3º trimestre
Sessão eliminatória em três segmentos. O Q1 elimina os pilotos classificados entre P16 e P20, o Q2 elimina os pilotos classificados entre P11 e P15. O Q3 é a disputa final entre os 10 primeiros para definir a pole position.
"Norris fez uma volta impressionante no Q3 para conquistar sua primeira pole position em Zandvoort."
Corrida de velocidade
Uma corrida curta (aproximadamente 100 km) realizada aos sábados nos fins de semana de Sprint, que concede até 8 pontos aos 8 primeiros colocados. Sem parada obrigatória para troca de pneus. Introduzida em 2021, expandida para 6 etapas por temporada.
"Verstappen venceu o Sprint e garantiu 8 pontos de bônus antes da corrida principal."
Posição do pólo
Fim de semana
Posição do pólo
Largando em P1 no grid, posição conquistada pela volta mais rápida no Q3, o piloto parte do lado "limpo" da pista, com a melhor linha de corrida para a Curva 1.
"Hamilton detém o recorde histórico com 104 pole positions."
Ponto de volta mais rápida
Desde 2019, um ponto extra no campeonato é concedido ao piloto que fizer a volta mais rápida da corrida — mas apenas se terminar entre os 10 primeiros. Isso cria um incentivo estratégico para forçar o ritmo no final.
"Verstappen parou nos boxes na última volta puramente para marcar a volta mais rápida e garantir o ponto de bônus."
Sistema de Pontos
Pontuação dos 10 primeiros: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Mais 1 ponto de bônus para a volta mais rápida (apenas para os 10 primeiros). Nas provas de sprint, a pontuação é de 8-7-6-5-4-3-2-1 para os 8 primeiros colocados.
"Um duplo abandono para a Red Bull custou 25 pontos a Verstappen e deu a liderança de presente a Norris."
Não terminei
Registrada quando um piloto não consegue completar a corrida devido a acidente, falha mecânica ou desistência. Não concede pontos para o campeonato.
"O abandono do motor de Leclerc em Baku pôs fim às suas chances de conquistar o campeonato."
Desqualificação
Excluído dos resultados da corrida por infringir o regulamento — combustível ilegal, carro abaixo do peso mínimo, desgaste irregular da carroceria ou violações de procedimento. Resultados anulados do registro.
"Hamilton foi desclassificado da qualificação para o GP do Brasil de 2021 devido a uma abertura ilegal no sistema DRS da asa traseira."
Bandeira Azul
Mostrado a um retardatário que está sendo ultrapassado. O piloto deve ceder a passagem em até 3 pontos de aceno ou sofrerá uma penalidade. Não se aplica em disputas por posição na corrida.
"Vettel perdeu tempo ultrapassando retardatários que ignoraram as bandeiras azuis nas voltas finais."
Bandeira amarela
Bandeiras
Bandeira amarela
Sinaliza perigo à frente. Sinal único = reduza a velocidade, não ultrapasse. Sinal duplo = reduza a velocidade drasticamente, ultrapasse em hipótese alguma, esteja preparado para parar.
"Hamilton foi penalizado com 5 segundos por não reduzir a velocidade o suficiente ao passar por uma bandeira amarela dupla."
Bandeira vermelha
Bandeiras
Bandeira vermelha
A corrida ou sessão é imediatamente interrompida. Todos os carros retornam aos boxes. As posições são registradas na linha de cronometragem da volta anterior. Reparos podem ser feitos durante a paralisação com bandeira vermelha.
"Um acidente envolvendo vários carros na primeira volta provocou uma bandeira vermelha; a corrida recomeçou do grid de largada."
Bandeira quadriculada
Bandeiras
Bandeira quadriculada
A icônica bandeira preta e branca (agora um painel luminoso) que sinaliza o fim de uma sessão ou corrida. O primeiro carro a cruzar a linha de chegada quando a bandeira é exibida vence.
"Verstappen cruzou a linha de chegada, recebeu a bandeira quadriculada e garantiu o campeonato."
Comissários de Corrida
Painel de 4 oficiais investigando incidentes na pista. As penalidades variam de penalidades de tempo de 5 segundos a drive-throughs, penalidades de stop-and-go ou desclassificação.
"Os comissários investigaram o contato na curva 1 e aplicaram uma penalidade de 10 segundos."
Teto orçamentário
Regulamentação
Limite de custo
Introduzida em 2021, limita os gastos das equipes com operações de corrida por temporada. Atualmente, o valor é de aproximadamente US$ 135 milhões. Exclui salários de pilotos, salários dos 3 principais membros da equipe técnica e custos de marketing.
"A Red Bull foi multada em US$ 7 milhões e teve seus testes aerodinâmicos reduzidos devido a uma pequena violação do limite orçamentário."
Fédération Internationale de l'Automobile
Órgão regulador da Fórmula 1 e do automobilismo mundial. Define regulamentos, supervisiona a segurança, nomeia os comissários e aprova os circuitos.
"A FIA emitiu uma diretiva técnica esclarecendo a legalidade do projeto da asa dianteira."
Acordo Concorde
Contrato comercial entre a FIA, a Fórmula 1 e as equipes, que rege a divisão de receitas e a participação das equipes. Garante o compromisso plurianual das equipes com o campeonato.
"O Acordo de Concórdia de 2021 introduziu um limite orçamentário e uma nova fórmula de distribuição de prêmios em dinheiro."
Parque Fechado
Regulamentação
Parque fechado (qualificatório)
Os carros entram no parque fechado após o término da qualificação. Nenhuma alteração de configuração é permitida durante a noite — as equipes devem correr com a configuração da qualificação ou largar dos boxes.
"Após uma chuva torrencial no final da sessão de qualificação, várias equipes violaram o parque fechado ao trocarem para pneus de chuva e largarem dos boxes."
