포뮬러 3는 마드리드의 새로운 마드링 서킷에서 이틀간의 테스트 일정을 추가했습니다. 이 테스트는 챔피언십 시즌 최종전 2주 전인 8월 24일과 25일에 진행될 예정입니다.
마드리드 주말 경기는 확장된 형식으로 진행됩니다. 포뮬러 3 드라이버들은 새로운 경기장에서 두 번째 예선전과 또 다른 메인 레이스를 치르게 됩니다.
이 테스트는 포뮬러 3 드라이버들이 새로운 서킷을 익히는 데 도움이 됩니다.
공식 포뮬러 3 경주 차량들이 마드리드 서킷에서 열리는 첫 번째 포뮬러 1 주말에 앞서 주행 테스트를 진행합니다. 따라서 모든 팀은 통제된 경기 환경에서 데이터를 수집할 수 있습니다. 이번 테스트에서는 트랙 표면, 연석, 피트 레인 절차 등을 점검할 예정입니다. 또한, 정차 후 차량 복구 시간도 분석할 수 있습니다. 여러 챔피언십 경기가 동시에 개최되기 전에 이러한 점검은 매우 중요합니다. 포뮬러 3 드라이버들은 브레이킹 지점과 코너링 순서를 익힐 수 있으며, 팀들은 시뮬레이터 예측치와 실제 타이어 온도 및 랩 타임을 비교할 수 있습니다. 이러한 정보는 레이스 주말을 앞두고 큰 도움이 될 것입니다.
안전팀은 전체 트랙 레이아웃을 활용한 통신 훈련을 실시할 예정입니다. 마샬, 의료진, 레이스 컨트롤 간의 원활한 소통을 위해 공통된 루틴을 활용할 것입니다. 전체 차량이 참가하는 이번 훈련은 단일 시범 차량으로 하는 것보다 훨씬 효과적입니다. 훈련은 8월 24일과 25일에 진행됩니다. 포뮬러 3 최종전은 9월 초에 열리고, 이후 마드리드에서 처음으로 개최되는 스페인 그랑프리가 이어집니다.
마드리드에 추가 피처 레이스가 열립니다.
포뮬러 3는 일반적으로 예선 1회, 스프린트 레이스 1회, 그리고 메인 레이스 1회로 구성됩니다. 마드리드에서는 여기에 예선 1회와 메인 레이스 2회가 추가됩니다. 추가된 예선과 메인 레이스는 원래 계획된 시즌 레이스 수를 유지하며, 두 개의 장거리 레이스에 각각 별도의 그리드가 배정됩니다. 따라서 각 예선 결과는 매우 중요한 의미를 갖게 됩니다. 메인 레이스는 스프린트 레이스보다 더 많은 포인트를 제공하며, 메인 레이스가 추가됨으로써 최종 주말의 경쟁 구도가 더욱 치열해질 것입니다.
예선에서 좋은 성적을 거두는 것만으로는 본선 레이스 한 경기에만 영향을 미칩니다. 두 번째 예선에서는 익숙하지 않은 서킷에서 또 한 번 빠른 랩 타임을 기록해야 합니다. 또한 팀들은 예선 사이에 실수를 분석할 시간이 부족합니다. 이러한 형식은 관중들에게 또 다른 풀코스 경기를 선사합니다. 또한 관계자들은 출발, 피트 준비, 레이스 중 차량 흐름 등에서 서킷의 특성을 더 자세히 파악할 수 있습니다.
팀들이 새로운 서킷을 준비하고 있습니다
각 팀은 오랜 기간 축적된 타이어 및 차량 세팅 데이터를 기존 레이스 트랙에서 확보하고 있습니다. 하지만 마드리드 트랙은 그러한 데이터를 제공하지 않습니다. 초기 시뮬레이터 작업은 디지털 모델과 트랙 구조 정보에 의존해야 합니다. 8월 테스트에서는 일부 추정치를 실제 측정값으로 대체할 수 있습니다. 엔지니어들은 연석과 요철을 지날 때 차량의 지상고를 측정할 수 있으며, 포뮬러 3 드라이버들은 여러 주행 라인이 가능한 지점을 보고할 수 있습니다. 트랙의 변화는 전체 테스트 프로그램 동안 중요한 요소로 작용할 것입니다. 새로 포장된 아스팔트는 표면에 닿는 고무의 양이 증가함에 따라 접지력이 향상되는 경향이 있습니다. 또한 장시간 주행하는 동안 기온 변화도 이러한 과정에 영향을 미칠 수 있습니다.
포뮬러 3 차량은 섀시와 엔진 사양이 동일합니다. 이는 팀 간의 기술적 차이를 줄여주지만, 차량 세팅 선택은 여전히 중요합니다. 작은 변화 하나가 메인 레이스에서 타이어 사용량에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 각 팀은 테스트를 통해 얻은 데이터를 바탕으로 경기장의 기본적인 특성을 일일이 예측하지 않고도 레이스 계획을 세울 수 있습니다.
확대된 주말 일정으로 더 많은 챔피언십 포인트를 획득할 수 있습니다.
최종 라운드는 마지막 남은 포인트를 획득할 수 있는 중요한 경기이기 때문에 이미 상당한 압박감을 안고 있습니다. 두 번째 피처 레이스는 선두권 포뮬러 3 드라이버들에게 다시 한번 큰 점수를 얻거나 잃을 수 있는 기회를 제공합니다. 확장된 일정 속에서 차량의 신뢰성은 특히 중요해집니다. 단 한 번의 기계적 문제로 두 번의 예선전 전 연습 시간이 줄어들 수 있으며, 레이스 사이에 추가적인 수리 작업이 발생할 수도 있습니다. 타이틀 경쟁에서 밀려난 포뮬러 3 드라이버들은 시즌을 강하게 마무리할 수 있는 또 다른 기회를 얻게 됩니다. 새로운 서킷에서의 좋은 성적은 향후 포뮬러 2 진출 논의에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 각 팀은 최종 라운드를 통해 다음 시즌 라인업을 구상합니다.
이 형식은 이전 라운드의 가치를 바꾸지 않습니다. 다만 마드리드에서 결정적인 순간의 횟수가 달라질 뿐입니다. 모든 포뮬러 3 드라이버는 8월 테스트에 참가하기 전에 경기 구조를 미리 알고 있습니다. 관계자들은 최종 운영 세부 사항을 확정하기 전에 테스트를 검토할 수 있습니다. 이러한 시간적 여유는 주최측이 레이스 주말을 방해하지 않고 실질적인 문제들을 해결할 수 있도록 해줍니다.
모든 포뮬러 3 팀은 마드리드에서 테스트를 진행할 예정입니다.
새로운 레이싱 서킷 승인 절차에는 서류 검토, 현장 점검 및 트랙 테스트가 포함됩니다. 포뮬러 3는 이 과정에 동일한 차량들을 추가로 투입합니다. 차량들의 속도가 비슷하기 때문에 실제와 같은 랩 내 교통 상황이 조성됩니다. 차량들은 일반 팀 차고와 챔피언십 장비를 사용합니다. 따라서 피트 진입, 피트 출구 및 작업 공간은 익숙한 절차에 따라 테스트할 수 있습니다. 모든 문제는 포뮬러 1이 시작되기 전에 발견될 것입니다. 포뮬러 3 드라이버들은 또한 특별한 혜택을 누립니다. 결승전이 시작되기 전에 마드린 서킷을 미리 알 수 있습니다. 어떤 참가자도 공동 테스트 외에 개인 주행을 할 수 없습니다.
이틀이라는 기간은 다양한 프로그램과 날씨 변화에 대비할 수 있는 여유를 제공합니다. 세션이 중단되더라도 모든 기회가 사라지는 것은 아닙니다. 각 팀은 첫날 저녁 데이터를 검토한 후 계획을 조정할 수 있습니다. 이번 테스트와 확장된 결승전은 마드리드에 국제 싱글 시터 레이싱의 확실한 데뷔 무대를 선사할 것입니다. 포뮬러 3는 새로운 서킷에서 펼쳐지는 첫 번째 경쟁력 있는 경기 결과를 보여줄 것입니다.
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