أضافت بطولة الفورمولا 3 اختباراً لمدة يومين على حلبة مادرينغ الجديدة في مدريد. سيُقام الاختبار يومي 24 و25 أغسطس، قبل أسبوعين من الجولة الختامية للبطولة.
سيشهد سباق نهاية الأسبوع في مدريد أيضاً نظاماً موسعاً. سيخوض سائقو الفورمولا 3 جولة تأهيلية ثانية وسباقاً رئيسياً آخر على الحلبة الجديدة.
يساعد الاختبار سائقي الفورمولا 3 على تعلم الحلبة الجديدة
سيُقام السباق الرسمي لسيارات الفورمولا 3 على حلبة مادرينغ قبل انطلاق أول سباق فورمولا 1 على الحلبة. وبذلك، سيتمكن كل فريق من جمع البيانات في ظل ظروف بطولة مُحكمة. سيُختبر سطح الحلبة، والحواجز الجانبية، وإجراءات منطقة الصيانة. كما سيتمكن المسؤولون من دراسة أوقات استعادة السيارات بعد توقفها. تُعد هذه الفحوصات بالغة الأهمية قبل انطلاق عدة بطولات في وقت واحد. سيتعرف سائقو الفورمولا 3 على نقاط الكبح وتسلسل المنعطفات. ويمكن للفرق مقارنة تقديرات جهاز المحاكاة مع درجات حرارة الإطارات وأوقات اللفات الفعلية. ستساعد هذه المعلومات قبل انطلاق سباق نهاية الأسبوع.
ستتدرب فرق السلامة على التواصل في جميع أنحاء الحلبة. وستربط إجراءات مشتركة بين المنظمين والطواقم الطبية وغرفة التحكم بالسباق. وجود جميع السيارات المشاركة في السباق يوفر بروفة أكثر فائدة من سيارة استعراضية واحدة. تُقام الجلسة يومي 24 و25 أغسطس. يلي ذلك نهائي الفورمولا 3 في أوائل سبتمبر، قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الإسباني الأول على حلبة مادرينغ.
مدريد تحصل على سباق رئيسي إضافي
عادةً ما تتضمن بطولة الفورمولا 3 جلسة تأهيلية واحدة، وسباق سرعة، وسباق رئيسي. سيضيف سباق مدريد جلسة تأهيلية أخرى وسباقًا رئيسيًا ثانيًا إلى البرنامج. تعيد الجلسات الإضافية عدد السباقات المخطط لها للموسم، كما أنها تُنشئ مسارات انطلاق منفصلة للسباقين الأطول. وبالتالي، ستكون لكل نتيجة تأهيلية أهمية مباشرة. يُمنح السباق الرئيسي نقاطًا أكثر من سباق السرعة، وإضافة سباق رئيسي آخر يزيد من قيمة الجولة الأخيرة. سيُبقي هذا السباق المنافسة على اللقب مفتوحة على مدار لفات أكثر تنافسية.
يُغطي أداءٌ قويٌّ واحدٌ في التصفيات سباقًا رئيسيًا واحدًا فقط. تتطلب الجولة الثانية لفةً سريعةً أخرى على حلبةٍ غير مألوفة. كما يحصل الفرق على وقتٍ أقل لدراسة الأخطاء بين المحاولات. يمنح هذا النظامُ المتفرجينَ سباقًا كاملًا آخر. كما يُتيح للمسؤولين مزيدًا من الأدلة حول كيفية استجابة الحلبة أثناء الانطلاقات، والاستعدادات في منطقة الصيانة، وحركة السيارات المتسابقة.
الفرق تستعد لحلبة جديدة
تمتلك الفرق بياناتٍ مُستقاة من حلبات السباق المعروفة حول الإطارات وإعداداتها على مدار سنوات. لكن حلبة مادرينغ لا تُوفر هذه البيانات. ستعتمد أعمال المحاكاة الأولية على النماذج الرقمية ومعلومات الإنشاء. سيستبدل اختبار أغسطس بعض التقديرات بقيمٍ مُقاسة. سيتمكن المهندسون من قياس خلوص السيارة فوق الحواجز والنتوءات. كما سيتمكن سائقو الفورمولا 3 من تحديد مسارات السباق المُمكنة. سيظل تطور الحلبة عاملاً هاماً طوال برنامج الاختبار. غالباً ما يكتسب الأسفلت الجديد مزيداً من التماسك مع وصول المزيد من المطاط إلى السطح. كما يُمكن أن تؤثر تغيرات درجة الحرارة على هذه العملية خلال يوم طويل.
تتشارك سيارات الفورمولا 3 نفس مواصفات الهيكل والمحرك، مما يقلل من الاختلافات التقنية بين الفرق، لكن خيارات الإعداد لا تزال مهمة. فالتغييرات الطفيفة قد تؤثر على استهلاك الإطارات خلال السباق الرئيسي. ستغادر الفرق الاختبار ببياناتها الخاصة، ما يُمكّنها من إعداد خطط السباق دون الحاجة إلى تخمين كل خصائص الحلبة.
تتيح عطلة نهاية الأسبوع الموسعة المزيد من نقاط البطولة
تُشكل الجولة الأخيرة ضغطًا كبيرًا نظرًا لأنها تُتيح حصد النقاط الأخيرة. ويُمنح السباق الرئيسي الثاني سائقي الفورمولا 3 المتصدرين فرصة أخرى لكسب أو خسارة نقاط كثيرة. وتزداد أهمية الموثوقية بشكل خاص مع الجدول الزمني الموسع. إذ يُمكن لعطل ميكانيكي واحد أن يُلغي وقتًا من التدريب قبل جولتين من التصفيات، كما يُمكن أن يُؤدي إلى أعمال صيانة إضافية بين السباقات. ويحصل سائقو الفورمولا 3 الذين لا يُنافسون على اللقب على فرصة أخرى لإنهاء الموسم بقوة. كما يُمكن أن تُساهم نتيجة جيدة على حلبة جديدة في دعم المفاوضات المستقبلية بشأن الفورمولا 2. وتستغل الفرق أيضًا الجولة الختامية عند تقييم تشكيلاتها القادمة.
لا يُغيّر هذا النظام من قيمة الجولات السابقة، بل يُغيّر عدد اللحظات الحاسمة في مدريد. يعرف كل سائق في الفورمولا 3 هيكلية الاختبار قبل وصوله إلى اختبارات أغسطس. يُمكن للمسؤولين مراجعة الاختبار قبل تأكيد التفاصيل التشغيلية النهائية. تُتيح هذه الفترة الزمنية للمنظم الوقت الكافي لمعالجة المسائل العملية دون تعطيل سباق نهاية الأسبوع.
ستجري جميع فرق الفورمولا 3 اختباراتها في حلبة مادرينغ.
تتضمن الموافقة على حلبة سباق جديدة وثائق وفحوصات واختبارات على الحلبة. وتضيف الفورمولا 3 مجموعة كاملة من السيارات المتطابقة إلى هذه العملية. وتُحاكي سرعتها المتقاربة حركة مرور واقعية حول الحلبة. ستستخدم السيارات مرائب الفرق ومعدات البطولة المعتادة. وبالتالي، يمكن اختبار مداخل ومخارج منطقة الصيانة ومناطق العمل وفقًا لإجراءات مألوفة. ستظهر أي مشكلة قبل وصول سيارات الفورمولا 1. كما يستفيد سائقو الفورمولا 3 من وصول غير معتاد، حيث سيتعرفون على حلبة مادرينغ قبل بدء السباق النهائي. ولا يحصل أي متسابق على مسافة قيادة خاصة خارج نطاق الاختبار المشترك.
يُتيح يومان المجال لبرامج مختلفة وظروف جوية متنوعة. ولن يؤدي توقف إحدى الجلسات إلى ضياع الفرصة بالكامل. بإمكان الفرق تعديل خططها بعد مراجعة بيانات الأمسية الأولى. يُقدّم الاختبار والنهائي الموسّع لمدينة مدريد مقدمةً واضحةً لسباقات السيارات ذات المقعد الواحد الدولية. وستُوفّر بطولة الفورمولا 3 أولى الأدلة التنافسية من الحلبة الجديدة.
لا توجد تعليقات