Формула 3 добави двудневен тест на новата писта МАДРИНГ в Мадрид. Сесията ще се проведе на 24 и 25 август, две седмици преди финала на сезона на шампионата.
Уикендът в Мадрид също ще се проведе в разширен формат. Пилотите от Формула 3 ще се състезават във втора квалификационна сесия и още едно състезание на новото място.
Тестът помага на пилотите от Формула 3 да научат новата писта
Официалното състезание от Формула 3 ще се проведе на пистата МАДРИНГ преди първия уикенд на Формула 1. Следователно всеки отбор може да събира данни при контролирани условия на шампионата. Тестът ще изследва настилката на пистата, бордюрите и процедурите в боксовете. Длъжностните лица могат също така да проучат времената за възстановяване след спиране на колите. Тези проверки са важни, преди да се появят няколко шампионата наведнъж. Пилотите от Формула 3 ще научат точките на спиране и последователността на завоите. Отборите могат да сравняват оценките на симулатора с реалните температури на гумите и времената за обиколка. Тази информация ще бъде полезна преди състезателния уикенд.
Екипите по безопасност ще практикуват комуникация по цялата трасе. Споделени процедури ще свързват маршалите, медицинските екипи и контрола на състезанието. Пълното шофьорско поле създава по-полезна репетиция от един-единствен демонстрационен автомобил. Сесията се провежда на 24 и 25 август. Финалът на Формула 3 следва в началото на септември преди първата Гран При на Испания на МАДРИНГ.
Мадрид получава допълнително състезание
Формула 3 обикновено провежда една квалификационна сесия, спринт и основно състезание. Мадрид ще добави още една квалификационна сесия и второ основно състезание към тази програма. Допълнителните сесии възстановяват броя на състезанията, планирани за сезона. Те също така създават отделни стартови решетки за двете по-дълги състезания. Следователно всеки квалификационен резултат ще има пряко значение. Основното състезание носи повече точки от спринтовото състезание. Добавянето на още едно увеличава стойността на последния уикенд. Борбата за титлата може да остане отворена в по-конкурентни обиколки.
Едно силно квалификационно представяне обхваща само едно основно състезание. Втората сесия изисква още една бърза обиколка на непозната писта. Отборите също така получават по-малко време за изучаване на грешките между опитите. Форматът дава на зрителите още едно състезание на пълна дистанция. Той също така дава на длъжностните лица повече доказателства за това как се държи пистата по време на стартове, подготовка на боксовете и състезателния трафик.
Отборите се подготвят за новата писта
Отборите разполагат с години данни за гуми и настройки от утвърдени състезателни писти. MADRING не предлага този архив. Ранната работа на симулатора ще зависи от цифрови модели и информация за конструкцията. Тестът през август замества някои оценки с измерени стойности. Инженерите могат да измерват просвета на автомобила над бордюри и неравности. Пилотите от Формула 3 могат да докладват къде са възможни няколко състезателни трасета. Еволюцията на пистата ще остане важна през цялата тестова програма. Пресният асфалт често придобива сцепление, когато повече гума достигне повърхността. Температурните промени също могат да повлияят на този процес по време на дълъг ден.
Автомобилите от Формула 3 споделят едни и същи шасита и спецификации на двигателя. Това намалява техническите разлики между отборите, но изборът на настройки все още е от значение. Малките промени могат да повлияят на употребата на гумите по време на състезание. Отборите ще напуснат теста със собствени данни. След това те могат да подготвят планове за състезанието, без да е необходимо да гадаят всяка основна характеристика на мястото на провеждане на състезанието.
Разширеният уикенд предлага повече точки за шампионата
Финалният кръг вече носи напрежение, защото предлага последните налични точки. Второто състезание дава на водещите пилоти от Формула 3 още един шанс да спечелят или загубят голям общ резултат. Надеждността става особено важна в разширения график. Един механичен проблем може да премахне времето за тренировки преди две квалификационни сесии. Той може също така да създаде допълнителни ремонти между състезанията. Пилотите от Формула 3 извън борбата за титлата получават още една възможност да завършат сезона силно. Добрият резултат на нова писта може да подпомогне бъдещите преговори за Формула 2. Отборите също използват финала, когато оценяват следващите си състави.
Форматът не променя стойността на по-ранните кръгове. Той променя броя на решаващите моменти в Мадрид. Всеки пилот от Формула 3 знае структурата, преди да пристигне за теста през август. Длъжностните лица могат да прегледат теста, преди да потвърдят окончателните оперативни детайли. Тази празнина дава време на организатора да се справи с практическите проблеми, без да прекъсва състезателния уикенд.
Всички отбори от Формула 3 ще тестват на МАДРИНГ
Одобряването на нова състезателна писта включва документи, инспекции и тестове на пистата. Формула 3 добавя към този процес цяла група идентични автомобили. Подобната им скорост създава реалистичен трафик около обиколката. Автомобилите ще използват нормални отборни гаражи и оборудване на шампионата. Входът в бокса, изходът от бокса и работните зони следователно могат да бъдат тествани по познати процедури. Всеки проблем ще се появи преди пристигането на Формула 1. Пилотите от Формула 3 също се възползват от необичаен достъп. Те ще познават MADRING преди началото на финала. Никой състезател не получава личен пробег извън споделения тест.
Два дни предоставят място за различни програми и метеорологични условия. Прекъснатата сесия няма да премахне цялата възможност. Отборите могат да коригират работата си, след като прегледат данните от първата вечер. Тестът и разширеният финал дават на Мадрид ясно въведение в международните състезания с едноместни автомобили. Формула 3 ще предостави първите състезателни доказателства от новата писта.
Без коментари