Giải đua Công thức 3 đã bổ sung thêm một đợt thử nghiệm kéo dài hai ngày tại đường đua MADRING mới ở Madrid. Buổi thử nghiệm sẽ diễn ra vào ngày 24 và 25 tháng 8, hai tuần trước chặng đua chung kết mùa giải.
Chặng đua cuối tuần tại Madrid cũng sẽ sử dụng thể thức mở rộng. Các tay đua Formula 3 sẽ tranh tài ở vòng loại thứ hai và một chặng đua chính khác tại địa điểm mới.
Bài kiểm tra này giúp các tay đua Formula 3 làm quen với đường đua mới.
Các tay đua chính thức của giải Formula 3 sẽ chạy thử tại đường đua MADRING trước khi diễn ra chặng đua Formula 1 đầu tiên tại đây. Nhờ đó, mỗi đội có thể thu thập dữ liệu trong điều kiện thi đấu được kiểm soát. Buổi thử nghiệm sẽ kiểm tra bề mặt đường đua, lề đường và quy trình tại khu vực pit-lane. Các quan chức cũng có thể nghiên cứu thời gian phục hồi sau khi xe dừng lại. Những kiểm tra này rất quan trọng trước khi nhiều giải vô địch diễn ra cùng lúc. Các tay đua Formula 3 sẽ học được các điểm phanh và trình tự vào cua. Các đội có thể so sánh ước tính từ mô phỏng với nhiệt độ lốp thực tế và thời gian vòng đua. Thông tin đó sẽ hữu ích trước khi chặng đua chính thức bắt đầu.
Các đội an toàn sẽ thực hành phối hợp giao tiếp trên toàn bộ đường đua. Các quy trình chung sẽ kết nối các nhân viên điều hành đường đua, đội ngũ y tế và ban tổ chức cuộc đua. Một dàn xe tham gia đầy đủ sẽ tạo ra buổi diễn tập hữu ích hơn so với chỉ một chiếc xe trình diễn. Buổi diễn tập diễn ra vào ngày 24 và 25 tháng 8. Chặng chung kết Formula 3 sẽ diễn ra vào đầu tháng 9 trước khi Giải Grand Prix Tây Ban Nha đầu tiên được tổ chức tại MADRING.
Madrid có thêm một cuộc đua chính
Giải đua Công thức 3 thường có một vòng loại, một chặng đua Sprint và một chặng đua chính. Tại Madrid, chương trình sẽ được bổ sung thêm một vòng loại và một chặng đua chính thứ hai. Các phiên bổ sung này sẽ khôi phục số lượng chặng đua đã được lên kế hoạch cho mùa giải. Chúng cũng tạo ra các vị trí xuất phát riêng biệt cho hai chặng đua dài hơn. Do đó, mỗi kết quả vòng loại sẽ có tầm quan trọng trực tiếp. Chặng đua chính sẽ có nhiều điểm hơn chặng đua Sprint. Việc bổ sung thêm một chặng đua chính sẽ làm tăng giá trị của cuối tuần đua cuối cùng. Cuộc đua giành chức vô địch có thể vẫn gay cấn hơn trong nhiều vòng đua cạnh tranh hơn.
Một màn trình diễn vòng loại xuất sắc chỉ đủ điều kiện cho một cuộc đua chính. Vòng loại thứ hai yêu cầu một vòng đua nhanh khác trên một đường đua không quen thuộc. Các đội cũng có ít thời gian hơn để nghiên cứu những sai lầm giữa các lần thử. Thể thức này mang đến cho khán giả một sự kiện trọn vẹn khác. Nó cũng cung cấp cho các trọng tài nhiều bằng chứng hơn về cách đường đua hoạt động trong quá trình xuất phát, chuẩn bị tại khu vực pit và lưu lượng giao thông trong cuộc đua.
Các đội chuẩn bị cho một chặng đua mới.
Các đội đua có nhiều năm dữ liệu về lốp và thiết lập xe từ các đường đua đã được kiểm chứng. MADRING không có kho dữ liệu đó. Công việc mô phỏng ban đầu sẽ phụ thuộc vào các mô hình kỹ thuật số và thông tin về cấu trúc đường đua. Cuộc thử nghiệm tháng 8 thay thế một số ước tính bằng các giá trị đo được. Các kỹ sư có thể đo khoảng cách gầm xe khi vượt qua lề đường và các gờ giảm tốc. Các tay đua Công thức 3 có thể báo cáo những vị trí có thể áp dụng nhiều đường đua khác nhau. Sự thay đổi của đường đua sẽ vẫn rất quan trọng trong suốt chương trình thử nghiệm. Mặt đường nhựa mới thường bám đường tốt hơn khi có nhiều cao su tiếp xúc với bề mặt. Sự thay đổi nhiệt độ cũng có thể ảnh hưởng đến quá trình này trong suốt một ngày dài.
Xe đua Công thức 3 có cùng khung gầm và thông số kỹ thuật động cơ. Điều đó làm giảm sự khác biệt về kỹ thuật giữa các đội, nhưng lựa chọn thiết lập vẫn rất quan trọng. Những thay đổi nhỏ có thể ảnh hưởng đến việc sử dụng lốp trong suốt cuộc đua chính. Các đội sẽ rời khỏi buổi thử nghiệm với dữ liệu riêng của mình. Sau đó, họ có thể chuẩn bị kế hoạch đua mà không cần phải đoán mò mọi đặc điểm cơ bản của đường đua.
Cuối tuần được mở rộng sẽ mang lại nhiều điểm hơn cho giải vô địch.
Vòng đua cuối cùng đã mang áp lực lớn vì nó mang đến những điểm số cuối cùng. Một chặng đua chính thứ hai mang đến cho các tay đua hàng đầu của Formula 3 thêm cơ hội để giành hoặc mất tổng điểm lớn. Độ tin cậy trở nên đặc biệt quan trọng trong suốt lịch trình mở rộng. Một sự cố kỹ thuật có thể làm mất thời gian luyện tập trước hai phiên vòng loại. Nó cũng có thể tạo ra thêm công việc sửa chữa giữa các chặng đua. Các tay đua Formula 3 không còn cơ hội tranh chức vô địch có thêm cơ hội để kết thúc mùa giải một cách mạnh mẽ. Một kết quả tốt tại một đường đua mới có thể hỗ trợ các cuộc đàm phán về Formula 2 trong tương lai. Các đội cũng sử dụng chặng đua cuối cùng khi đánh giá đội hình tiếp theo của họ.
Thể thức mới không làm thay đổi giá trị của các vòng đấu trước đó. Nó chỉ thay đổi số lượng những khoảnh khắc quyết định ở Madrid. Mỗi tay đua Formula 3 đều biết cấu trúc trước khi đến tham gia buổi thử nghiệm vào tháng 8. Các quan chức có thể xem xét lại buổi thử nghiệm trước khi xác nhận các chi tiết vận hành cuối cùng. Khoảng thời gian đó cho phép ban tổ chức giải quyết các vấn đề thực tế mà không làm gián đoạn một cuối tuần đua.
Tất cả các đội đua Formula 3 sẽ thử nghiệm tại MADRING.
Việc phê duyệt một đường đua mới bao gồm các thủ tục giấy tờ, kiểm tra và thử nghiệm trên đường đua. Giải đua Công thức 3 bổ sung thêm một nhóm xe giống hệt nhau vào quy trình đó. Tốc độ tương đồng của chúng tạo ra tình trạng giao thông thực tế trên đường đua. Các xe sẽ sử dụng gara và thiết bị tiêu chuẩn của đội đua. Do đó, lối vào, lối ra và khu vực làm việc có thể được thử nghiệm theo các quy trình quen thuộc. Bất kỳ vấn đề nào cũng sẽ được phát hiện trước khi giải đua Công thức 1 diễn ra. Các tay đua Công thức 3 cũng được hưởng lợi từ quyền tiếp cận đặc biệt. Họ sẽ biết rõ đường đua MADRING trước khi chặng chung kết bắt đầu. Không có tay đua nào được phép chạy thử riêng ngoài khu vực thử nghiệm chung.
Hai ngày tạo điều kiện cho các chương trình khác nhau và thời tiết thay đổi. Việc tạm dừng một phiên chạy thử sẽ không làm mất đi toàn bộ cơ hội. Các đội có thể điều chỉnh công việc của mình sau khi xem xét dữ liệu của buổi tối đầu tiên. Buổi chạy thử và vòng chung kết mở rộng sẽ mang đến cho Madrid một màn giới thiệu rõ ràng về đua xe một chỗ ngồi quốc tế. Giải đua Công thức 3 sẽ cung cấp những bằng chứng cạnh tranh đầu tiên từ đường đua mới này.
Miễn bình luận