포뮬러 1은 2026년 상반기 트로피 디자인을 공개했습니다.
​뉴스 2026년 8월 15일 • 읽는 데 4분 소요

포뮬러 1은 2026년 상반기 트로피 디자인을 공개했습니다.

포뮬러 1은 2026년 상반기 동안 11개의 서로 다른 우승 트로피를 선보였습니다. 이 트로피들은 서킷의 형태, 지역 예술, 그리고 레이싱의 중요한 순간들을 디자인에 반영했습니다.

반응: ← 모든 뉴스

포뮬러 1은 2026년 상반기 동안 11개의 서로 다른 우승 트로피를 선보였습니다. 트로피 디자인에는 서킷 모양, 지역 예술, 그리고 레이싱 역사의 중요한 순간들이 반영되었습니다. 각 레이스 주최측은 해당 그랑프리와 관련된 요소를 선택했습니다.

개막 후 11번의 레이스에서 6명의 드라이버가 이 트로피들을 거머쥐었습니다. 안드레아 키미 안토넬리는 5번의 그랑프리 우승을 차지하며 각기 다른 디자인의 트로피 5개를 받았습니다. 조지 러셀, 루이스 해밀턴, 샤를 르클레르, 랜도 노리스 또한 각자의 컬렉션에 특별한 트로피를 추가했습니다.

호주는 이 트로피를 잭 브라밤과 연관지었습니다.

조지 러셀은 개막전에서 우승하여 은으로 만든 기념 접시를 상품으로 받았습니다. 접시 중앙의 무늬는 잭 브라밤이 1959년에 몰았던 쿠퍼-클라이맥스 T51의 스티어링 휠을 본뜬 것이었습니다. 브라밤은 바로 그 차로 첫 포뮬러 1 챔피언십 우승을 차지했습니다. 이 접시 디자인은 현대 호주 그랑프리와 호주 최초의 챔피언을 연결해 줍니다. 브라밤은 포뮬러 1에 중대한 기술적 변화가 일어나던 시기에 소형 후륜 엔진 쿠퍼를 몰았습니다. 따라서 이 접시는 국가 역사와 공학적 발전을 모두 상징합니다.

러셀은 선두를 달린 후 트로피를 들어 올렸다. Mercedes 멜버른에서의 승리를 위해. 은색 표면 덕분에 역사적인 핸들이 어느 각도에서든 선명하게 보였다. 이는 손잡이가 두 개인 일반적인 컵과는 확연히 달랐다.

안토넬리는 다섯 개의 서로 다른 그랑프리 트로피를 획득했습니다.

안토넬리는 중국에서 첫 그랑프리 우승을 거머쥐었습니다. 상하이 트로피는 두 개의 좁은 원뿔이 솟아오르는 불꽃 모양을 형상화한 디자인이었습니다. 이 디자인은 운전자에게 명확한 그립감을 제공하면서도 외형은 단순하게 유지했습니다. 이후 일본은 벚꽃과 대나무를 모티브로 한 디자인을 선보였습니다. 이 두 식물은 일본 미술과 계절 축제에서 중요한 위치를 차지합니다.

세 명의 포뮬러 1 레이스 우승자가 각기 다른 그랑프리 트로피를 차지했습니다.
랜도 노리스, 샤를 르클레르, 안드레아 키미 안토넬리는 각각 다른 세 개의 그랑프리 트로피를 들어 올렸습니다.

안토넬리는 일주일 후 스즈카에서 우승한 후 그 트로피를 받았습니다.

마이애미에서는 티파니가 제작한 기하학적인 은색 기둥이 등장했습니다. 기둥 받침대 위에는 야자수가 서 있었고, 왕관은 하드록 스타디움을 본뜬 것이었습니다. 안토넬리는 캐나다에서 붉은 단풍잎으로 장식된 은색 나선형 트로피를 받았습니다. 그의 다섯 번째 우승은 모나코에서 이루어졌습니다. 이 트로피는 탄소 섬유와 24K 금, 다이아몬드가 결합된 소재로 만들어졌으며, 포뮬러 1 기술과 모나코의 전통적인 이미지를 모두 반영했습니다.

유럽의 경주들은 경주로와 지역 예술을 활용했습니다.

루이스 해밀턴이 우승했습니다. Barcelona 그리고 서킷 모양으로 만들어진 트로피를 받았습니다. 열린 부분은 서킷의 레이아웃을 따라 만들어졌습니다. Barcelona-카탈루냐 트랙. 장식적인 디테일은 전통적인 카탈루냐 레이스를 연상시키기도 합니다. 이 승리로 해밀턴은 생애 첫 그랑프리 우승을 거머쥐었습니다. Ferrari그의 트로피는 특정 서킷의 윤곽과 지역 공예 전통을 결합한 디자인이었다. 인쇄된 경주 포스터 없이도 쉽게 알아볼 수 있는 디자인이었다.

오스트리아는 또한 서킷을 주요 시각적 아이디어로 활용했습니다. 러셀은 레드불 링을 기반으로 한 금색 모형을 받았습니다. 서킷의 고도와 간결한 형태 덕분에 윤곽을 즉시 알아볼 수 있었습니다.

그랑프리 오토 레이스 승자 트로피 디자인
호주 그랑프리 조지 러셀 잭 브라밤의 핸들에서 영감을 받은 은색 접시
중국 그랑프리 안드레아 키미 안토넬리 두 개의 좁은 원뿔이 불꽃을 형성합니다.
모나코 그랑프리 안드레아 키미 안토넬리 탄소 섬유, 금, 그리고 다이아몬드
영국 그랑프리 찰스 레 클러 역사적인 왕립 자동차 클럽 트로피
헝가리 그랑프리 란도 노리스 헝가리 민속 예술로 장식된 도자기
안드레아 키미 안토넬리가 자신의 메르세데스 포뮬러 1 경주차 옆에서 기뻐하고 있다.
안드레아 키미 안토넬리가 중국 그랑프리 우승 후 메르세데스 차량 옆에서 기쁨을 나누고 있다.

영국과 벨기에는 서로 다른 전통을 따랐습니다.

샤를 르클레르가 영국 그랑프리에서 우승하며 왕립 자동차 클럽 트로피를 들어 올렸습니다. 실버스톤에서 열리는 이 역사적인 트로피는 우승자에게 수여되며, 우승 후에는 드라이버가 아닌 클럽으로 반환되어야 합니다. 이러한 규칙이 영국 트로피를 현대의 다른 그랑프리 시상과는 차별화하는 요소입니다. 르클레르는 시상식에서 트로피를 들고 우승을 자축할 수 있었고, 이후 트로피는 원래 소장품으로 돌아갔습니다.

안토넬리는 벨기에에서 색다른 전통을 이어받아 수상했습니다. 그는 샴페인 축하 행사에서 영감을 받은 커다란 은제 병을 받았는데, 광택이 나는 표면과 새겨진 디테일은 시상식과 그 의미를 연결시켜 주었습니다.

헝가리 도자기가 전반기를 마무리했습니다.

랜도 노리스는 헝가리에서 우승을 차지하고 수공예 도자기 트로피를 받았습니다. 장인들은 헝가리 민속 예술에서 영감을 받은 문양으로 트로피를 장식했습니다. 정교한 제작 과정은 약 6개월이 걸렸습니다. 트로피는 밝은 색상과 꽃무늬, 그리고 넓은 중앙 부분이 특징이었습니다. 그 형태는 이전 대회에서 수여되었던 금속 트로피와는 확연히 달랐습니다. 노리스는 챔피언으로서 첫 우승을 거둔 후 시상대 위에서 이 트로피를 들어 올렸습니다.

이 열한 개의 트로피는 동일한 스포츠 상에 대한 다양한 접근 방식을 보여주었습니다. 어떤 트로피는 지역 특산물을 활용했고, 어떤 트로피는 경기장이나 역사적인 사물을 본떠 만들었습니다. 각 디자인은 해당 경기에 고유한 시각적 정체성을 부여했습니다.

코멘트 없음

댓글을 남겨주세요.

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 입력 항목은 * 로 표시되어 있습니다.

더 많은 이야기

KO — Korean