Formula 1 predstavila je jedanaest različitih pobjedničkih trofeja tijekom prve polovice 2026. Njihovi dizajni koristili su oblike staza, regionalnu umjetnost i važne trenutke iz povijesti utrka. Svaki organizator utrke odabrao je predmet povezan s njegovom Velikom nagradom.
Šest vozača osvojilo je te trofeje u prvih jedanaest utrka. Andrea Kimi Antonelli primio je pet različitih dizajna nakon što je osvojio pet Velikih nagrada. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc i Lando Norris također su dodali prepoznatljive trofeje svojim kolekcijama.
Australija je povezala svoj trofej s Jackom Brabhamom
George Russell pobijedio je u prvoj utrci i dobio reljefnu srebrnu posudu. Njezin središnji uzorak kopirao je upravljač s Jack Brabhamovog Cooper-Climax T51 iz 1959. Taj je automobil doveo Brabhama do njegovog prvog prvenstva Formule 1. Dizajn je povezivao modernu Veliku nagradu Australije s prvim prvakom te zemlje. Brabham je vozio kompaktni Cooper sa stražnjim motorom tijekom velike tehničke promjene u Formuli 1. Posuda je stoga predstavljala i nacionalnu povijest i inženjerski napredak.
Russell je podigao trofej nakon što je poveo Mercedes do pobjede u Melbourneu. Srebrna površina omogućavala je da povijesni volan bude vidljiv iz svakog kuta. Jasno se razlikovao od uobičajene šalice s dvije ručke.
Antonelli je osvojio pet različitih trofeja za Grand Prix
Antonelli je ostvario svoju prvu pobjedu na Velikoj nagradi u Kini. Šangajski trofej koristio je dva uska stošca koja su formirala uzlazni plamen. Njegov oblik pružao je vozaču jasan hvat, a istovremeno je obris ostao jednostavan. Japan je slijedio s dizajnom temeljenim na cvjetovima trešnje i bambusu. Obje biljke imaju snažno mjesto u japanskoj umjetnosti i sezonskim proslavama.
Antonelli je primio taj trofej nakon pobjede u Suzuki tjedan dana kasnije.
Miami je proizveo geometrijski srebrni stup tvrtke Tiffany. Palma je stajala iznad baze, dok je kruna kopirala stadion Hard Rock. Antonelli je potom u Kanadi sakupio srebrnu spiralu, ukrašenu crvenim javorovim listom. Njegova peta pobjeda došla je u Monaku. Taj je trofej kombinirao karbonska vlakna s 24-karatnim zlatom i dijamantom. Materijali su odražavali i tehnologiju Formule 1 i tradicionalni imidž Monaka.
Europske utrke koristile su krugove i regionalnu umjetnost
Lewis Hamilton je pobijedio u Barcelona i dobio je trofej oblikovan oko staze. Otvoreni dio pratio je raspored staze Barcelona- Staza Katalonija. Dekorativni detalji također su se odnosili na tradicionalnu katalonsku čipku. Pobjeda je Hamiltonu donijela njegovu prvu pobjedu na Velikoj nagradi FerrariNjegov trofej spojio je specifičan obris staze s regionalnom obrtničkom tradicijom. Dizajn je ostao lako prepoznatljiv i bez korištenja tiskanog plakata utrke.
Austrija je također koristila svoju stazu kao glavnu vizualnu ideju. Russell je dobio zlatni model temeljen na Red Bull Ringu. Nadmorska visina i kompaktan oblik staze učinili su obris odmah prepoznatljivim.
| Velika nagrada | Pobjednik | Dizajn trofeja |
|---|---|---|
| VN Australije | George Russell | Srebrni tanjur inspiriran volanom Jacka Brabhama |
| Velika nagrada Kine | Andrea Kimi Antonelli | Dva uska konusa tvore plamen |
| Monaco Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | Karbonska vlakna, zlato i dijamant |
| Velika nagrada Britanije | Charles Leclerc | Trofej povijesnog Kraljevskog automobilskog kluba |
| Velika nagrada Mađarske | Lando Norris | Porculan ukrašen mađarskom narodnom umjetnošću |
Britanija i Belgija slijedile su različite tradicije
Charles Leclerc osvojio je Veliku nagradu Velike Britanije i podigao trofej Kraljevskog automobilskog kluba. Povijesni pehar uručuje se pobjedniku u Silverstoneu. Kasnije se mora vratiti klubu umjesto da ostane kod vozača. To pravilo odvaja britanski trofej od većine modernih nagrada za Veliku nagradu. Leclerc je mogao slaviti s peharom tijekom ceremonije dodjele nagrada. Stalni trofej zatim se vratio u svoju ustaljenu kolekciju.
Antonellijeva belgijska nagrada koristila je drugačiju vrstu tradicije. Primio je veliku srebrnu bocu inspiriranu proslavama šampanjca. Polirana površina i gravirani detalji povezivali su predmet s ceremonijom na podiju.
Mađarski porculan zatvorio je prvo poluvrijeme
Lando Norris pobijedio je u Mađarskoj i dobio ručno izrađen porculanski trofej. Umjetnici su ga ukrasili uzorcima iz mađarske narodne umjetnosti. Detaljan proces proizvodnje trajao je oko šest mjeseci. Trofej je koristio jarke boje, cvjetne oblike i široki središnji dio. Njegov oblik razlikovao se od metalnih nagrada dodijeljenih na većini ranijih utrka. Norris ga je držao iznad postolja nakon svoje prve pobjede kao aktualni prvak.
Ovih jedanaest trofeja pokazalo je nekoliko pristupa istoj sportskoj nagradi. Neki su slavili lokalne materijale, dok su drugi kopirali staze ili povijesne predmete. Svaki dizajn dao je svojoj utrci zaseban vizualni identitet.
Bez komentara